Bygge GPZ900r

[ZxNystrom]

Träna 8'or runt macken och övergångstället och gå sen in på ICA och fråga vad de tyckte om utförandet på en skala 1 till 10.

Hahaha du känner till byn kanske?
Har redan dåligt rykte i byn när det gäller motorer och oväsen.
Stod och pumpade in soppa med felkopplad dödarknapp intryckt på min zx7a förra sommaren. "Skjöt eldsflamma på flera meter och lät som en atombomb" citat grannen när hon spillde kaffe i knät.
Jag hittade knappen tillslut iallafall så den startade
Facebook exploderade så det postades inlägg i grannbyn tillochmed.

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[morecore]

Äntligen en mektråd med grannskapshistorier och mek på köksbordet. Bra jobbat, du har skruvat mycket i dina dagar kan jag tänka mig

 

[ZxNystrom]

Äntligen en mektråd med grannskapshistorier och mek på köksbordet. Bra jobbat, du har skruvat mycket i dina dagar kan jag tänka mig

Haha ja en del meck blir det
Min fruga har tålamod kan jag säga.Många fläckar på det köksbordet...
Gränsen drog hon när jag byggde om köksfläkten till lackbox förra vintern.
Då gick jag bet.
Fick lacka på altanen istället

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[ZxNystrom]

Jag som har småbarn och noll tid kör tidiga morgnar på jobbet med kaffe i ena handen och toppslip i andra.
05:30 kör vi igång
Har nu mätt upp toppen och har bra svep,styrningar och säten.
16 ventiler, 6 tryckare och 2 kammar går i bingen tyvärr.
Men det går hyfsat framåt.
Mycket puts kvar, men är jääävligt långt till hösten tack gode !

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[caca]

hej hej
får backa på min uppfattning om toppar ,ser att dubbelvíppan är centrerad i utgjutningar i 900 toppen, på de senare dubbel nocks kammarna är det inget sådant,så du får köra på original enkelnocks kammar,
"kör så det ryker"

 

[ZxNystrom]

hej hej
får backa på min uppfattning om toppar ,ser att dubbelvíppan är centrerad i utgjutningar i 900 toppen, på de senare dubbel nocks kammarna är det inget sådant,så du får köra på original enkelnocks kammar,
"kör så det ryker"

Ja där ser man

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[andersbrink]

Mycket puts kvar, men är jääävligt långt till hösten tack gode !

Tips, istället för 80 eller 120 papper på sliprullarna, ta en storlek grövre t.ex. 50 eller 40 i insuget.

Det är en tjomme som orkat skapa en bra wiki-sida om portning https://en.wikipedia.org/wiki/Cylinder_head_porting

Kortfattat citat: "The reason that polished ports are not advantageous from a flow standpoint is that at the interface between the metal wall and the air, the air speed is zero (see boundary layer and laminar flow). This is due to the wetting action of the air and indeed all fluids. "

Använd ett skavjärn för att ta bort det mesta av flänsen/läppen i aluminiumet vid yttre diametern på ventilsätet. Jag hade ett speciellt stål för det till min MIRA-fräs. Stoppar du in en gammal ventil som skydd kan du vara lite brutal och köra med t.ex. grovpolertrissor t.ex. https://www.conrad.se/p/polerskivor-dremel-512-2-st-815282 eller https://www.conrad.se/p/2-silikon-p...mm-med-slipstift-donau-elektronik-1-st-817785

 

[ZxNystrom]

Tips, istället för 80 eller 120 papper på sliprullarna, ta en storlek grövre t.ex. 50 eller 40 i insuget.

Det är en tjomme som orkat skapa en bra wiki-sida om portning https://en.wikipedia.org/wiki/Cylinder_head_porting

Kortfattat citat: "The reason that polished ports are not advantageous from a flow standpoint is that at the interface between the metal wall and the air, the air speed is zero (see boundary layer and laminar flow). This is due to the wetting action of the air and indeed all fluids. "

Använd ett skavjärn för att ta bort det mesta av flänsen/läppen i aluminiumet vid yttre diametern på ventilsätet. Jag hade ett speciellt stål för det till min MIRA-fräs. Stoppar du in en gammal ventil som skydd kan du vara lite brutal och köra med t.ex. grovpolertrissor t.ex. https://www.conrad.se/p/polerskivor-dremel-512-2-st-815282 eller https://www.conrad.se/p/2-silikon-p...mm-med-slipstift-donau-elektronik-1-st-817785

Kanonbra tips
Kommer köra k60 det sista.
Kör k240 nu för jag tycker det är lättare att se allt ojämnt när det blänker lite mer.
Tackar

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[ZxNystrom]

Hade finbesök i verkstaden från sporthojs forum häromdagen, blev mycket gött snack om portning och annat fränt.
Fick många bra tips till mitt bygge.
Nu har jag tänkt om och gått bokstavligen djupare i trimningen.
Toppslipen går varmt kan jag lova.
Man vet när man har totalt tappat greppet om verkligheten när kollegan håller på nere i en brunn och man själv står och tycker det ser ut som ett fett jävla ventilsäte och han står nere och portar..
Behöver semester.....

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[caca]

så roligt

 

[Ketzer]

Träna 8'or runt macken och övergångstället och gå sen in på ICA och fråga vad de tyckte om utförandet på en skala 1 till 10.

Bild från byn igår, nya sladdspår utanför ICA, ser ut som du blivit bönhörd.

 

[ZxNystrom]

Hahaha

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[Ketzer]

Ja fick ett gott skratt när jag tankade bilen igår
Mötte dig på trampcykeln på 180an igår också, hörde när du drog några repor. Lät gött!

 

[ZxNystrom]

Härligt!
Va trött på kärringen så drog på lite extra

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[ZxNystrom]

Härligt!
Fan ju ville också med ju

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[gundj]

Practical sportsbike hade en rejäl artikel i senaste numret. Finns i Readly t ex.

 

[Ekendahl]

Va de du som stod vid sidan av gamla r40 idag?
Strax efter 16?

Körde förbi en hoj som såg ut som din

 

[ZxNystrom]

Va de du som stod vid sidan av gamla r40 idag?
Strax efter 16?

Körde förbi en hoj som såg ut som din

Yes!
Piss/snuspaus

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[Ekendahl]

Kul när man ser projekt som man följt

 

[ZxNystrom]

Du skulle stannat och sparkat lite på däcken

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk