Bygge:1983 Suzuki GS 1000 G-byta gaffel.

[nicklaslind]

Tjenare!

Får hem denna cykel om några veckor. Ska rätt på och strippa ner, har börjat leta delar. Vet någon med erfarenhet om vilka kompletta front ends som passar till denna modell? Har fått mail av en Suzukiskrot som undrar vad jag kan vara intresserad av. Kan modda lite själv oxå.

Fick nästan tag i en Virago 750, som jag skulle ha en R1 eller R6 gaffel på men prisen sprang iväg för mig på budrundan

 

[tugge]

http://www.allballsracing.com/index.php/forkconversion
är guld när man letar offer..

Dock hittar jag ingen GS1000G -83, men jag gissar att GS1000S -82 har samma gaffel.

 

[nicklaslind]

Se där ja, tack så mycket!

 

[HayabusaMan]

Ingen komplett frontend men jag har en 99-07 Busa Triple tree till salu inom snar framtid

Tar gaffelben som är 50 upptill och 55 nertill

 

[katana83]

Innan du börjar att byta framänden på den, en liten fråga. Vad har du för planer för bakdelen? Om jag minns rätt så går det inte att bygga om G modellen från kardan till kedja, vilket gör att du får väldigt svårt att byta bakfälg. Om du inte kan byta bakfälg verkar det onödigt att byta framänden. Visst får du bättre bromsar om du byter framänden men det ser nog rätt latjo ut med den löjligt smala orginalfälgen bak.

 

[HayabusaMan]

Innan du börjar att byta framänden på den, en liten fråga. Vad har du för planer för bakdelen? Om jag minns rätt så går det inte att bygga om G modellen från kardan till kedja, vilket gör att du får väldigt svårt att byta bakfälg. Om du inte kan byta bakfälg verkar det onödigt att byta framänden. Visst får du bättre bromsar om du byter framänden men det ser nog rätt latjo ut med den löjligt smala orginalfälgen bak.

Går det inte att bygga om kardanen då? Så den tar en bredare fälg...

 

[team toker]

nej det går inte bygga om kardan till kedja
du får mycket jobb med att bygga om kardanen till bredare fälg
du ska ha tillgång till en mekanisk verkstad + veta va du sysslar med
du får offsätta kardanan på motorn + göra nya drev till den nya fälgen
en massa annat för än det börjar lira ihop
ska du typ ha en r1 fälg bak måste den ju byggas om till kardandrift
detta koster nock mycket mer än det smakar
org renovera den istället o njut av en fin klassisk hoj

 

[HayabusaMan]

Fast de där motorerna tål väl en j-vla massa trim? Eller är det gsx? Alltså är det motiverat att göra det

 

[Two stroke man]

Finns ju dom som breddar fälgar om det är bredare fälg som är syftet.

 

[HayabusaMan]

Jo men utan att veta så går nog kardanen för nära hjulet redan i originalutförande

 

[team toker]

jap dom är rätt så bra o trimma på i usa finns det en hel trim del att köpa
va sägs om 1500 kubik
jag har 2 som är bra trimmade.
det inte bara att breda fälgen, då där inte är plats för kardanen

 

[team toker]

samt om man breddar org fälgen ser den lik forbannad inte ut som framfälgen från en modern uppside down gafel

 

[HayabusaMan]

jap dom är rätt så bra o trimma på i usa finns det en hel trim del att köpa
va sägs om 1500 kubik
jag har 2 som är bra trimmade.
det inte bara att breda fälgen, då där inte är plats för kardanen

Jo har handlat en del annat av en englishman www.suzukiperformancespares.co.uk Han har mycket till gammelsuzukis gs, gsx Tycker han har relativt bra priser

 

[nicklaslind]

Tack för många inspel. Trimma en 1000cc? Hehe, är så pass vuxen att det har jag inget intresse av alltså. Detta blir en Scrambler som ska luftas på soliga och varma dagar. Har letat en god del på forum och annonser men ser verkligen inte lätt ut...Bara nyare GSX som är swap-over och det är nästan ingen som säljer front end, men komplett cykel....

Så fult blir det ju inte, beror ju på vilka sulor man slänger på och moddar fälger så den matchar så nära parvis man kan. Byter ju inte ut kardandrift mot en remmoppe alltså

Hämtar cykeln imorrn så nästa vecka börjar projektet. Kommer bilder.