Bygga ihop Husaberg 650 -02

Hector

Skrubbar skinn
Gick med
27 Feb 2004
Ort
Viksjö
Hoj
RSV4 Factory
Jag och polaren håller på att sätta ihop hans cykel efter kamkedje och kickaxelbyte.

Såhär har vi gjort:
VI satte kammen så att nockarna pekade neråt och den ena skruven som håller i kamkedjedrevet sitter i linje med cylindern.
Vi ställde motorn i TDC och monterade på kopplingskorgen.

När vi skulle ställa ventilerna så blev vi lite fundersamma. När vi skruvade ner ventilskruvarna så trycktes decompen ned? När vi ställt ventilerna så tryckte vi på decompen och då vart spelet extremt stort. Jag antar att det var så för att den just ska "decompa" stämmer det?

Isf bör jag ställa ventilerna så att det är 0.10 in och 0.10 ut när decompen är helt tillbakafjädrad?

Den sista funderingen gäller kicken. Vi spännde kicken och låste den innan allt monterades, men när man sedan släpper på kicken så fjädrar den tillbaka alldeles för långt? Vi har dock ej provat när transkåpan sitter på, men det borde väl inte spela någon roll?


Många frågor, hoppas att någon snäll och Husabergkunnig människa kan ta sig tid att reda ut detta.

Martin.
 
Lånar tråden med en fråga om samma sorts cykel...
Om man vill ha dubbelpipa på den, finns det att köpa färdigt eller måste man mecka ihop nått själv?
 
Inställninen av ventilerna låter ju bra..Se bara till att decompen inte ligger på vid inställning av ventiler. 0,10-- 0,10 finfint:tummenupp Om ni varit lös med lammellkorgen hoppas jag ni linjerat alla punkter på dreven mellan balaceaxel vev och korg! (Lätt att missa)
ANG Kicken ------------Lite förbi ska den ju gå typ 1cm +- några mm??. Men satt ni kicken på rätt slice när ni kollade läget?
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top