Bygga ihop en gammal nedplockad Husqvarna (rödmyra)

[carl-fredrik]

Hej!
Primärsidan brukar ligga (den som är kopplad mot brytarna) på ca 0.3-1 ohm. Sekundärsidan ca 10 000 ohm eller så.

Något i stil med det här då?



Eller fattade jag helt fel nu... hahaha

 

[carl-fredrik]

Tittar på att fixa en kedja och ser att de inte är speciellt billiga. Kan man få tag i en billigare variant på något sätt? Läggs väl knappast ut på blocket? Ute efter en 428 kedja, 112 rullar 1/2" x 5/16, 8.51 rulldiameter.

Hittade denna också, stor prisskillnad... Funkar den typ lika bra?

 

[carl-fredrik]

Fick äntligen fart på tändningen! Fixade och donade i ett bra tag och 5 minuter innan jag skulle ge mig gav jag brytarna en sista titt, ställde dem något närmre och vips! Gnista! Då var tändningen avklarad

Nästa steg blir att sätta ihop resten, se så att alla delar som behövs, finns, och sedan få den i rullning. Därefter plocka ner den igen för att lacka om och fixa upp.

Det som återstår är bland annat:
- Göra egen sadel och sadelfäste, fixa fjäder
- Koppla all el med nya kablar med korrekt färgkodning
- Blästra och måla ram, gaffel, skärmar
- Fixa ljuddämpare
- Linda egna handtag med läder band (brooks?)
- Spänna trumma på framdäcket, glappar
- Kapa bakskärm
- Öppna och rengöra växellådan
- Byta broms- och kopplings vajer
- Byta tändkabel
- Byta bränsleslang

 

[carl-fredrik]

Lite insp, Falcon's "Bullet", jävligt snygg:





Funderade lite på hur de löste dämpningen under sadeln, verkar liksom hänga på en skena bara?

 

[DanneJendinger]

Lite process bilder.
View attachment 409822
View attachment 409823

Hej! ? Hur gick det med ditt bygge?
Så här långt har jag kommit.

 

[carl-fredrik]

Jahapp! Så var det dags igen att sakteligen försöka ta tag i den här cykeln, än en gång. Mycket här hänt sedan sist men tyvärr ingenting alls på just hojen.

Har bestämt mig till 98% för att försöka återställa den till så nära original som möjligt. (Utan att bli besatt av att hitta precis rätt i minsta detalj). Men måla den röd, orginalsadel… ja ni fattar.

Eftersom själva motorn nog inte har super mycket pill kvar, tänkte jag att det kunde vara en bra start att få däcken att hålla luft. Pillar man av däcken som på en vanlig cykel och byter slang precis som vanligt?

Kul att vara igång igen! ?