Budget 82 000 kr, Uppdrag, hitta hoj

[GreenDragon]

Jag tror du gjort ett bra beslut, tycker också att driftkkostnader och förs. premien gör det till ett bra val men så tycker iallfall jag om hojen med! Den skillnaden jag vet om är att 2010 så är motorn svartlackad istället för silver, vilken jag tycker är snyggare!

 

[Akinari]

Men för fan då!! Nu fick jag en plötslig lust att springa till banken.

Måste..........stå.......emot..............köplusten!

Gillar tyvärr inte utseendet på den. Smaken är som baken. Känns dock som om det borde finnas någon annan hoj förutom BMW F800 ST som inte borde vara alltför dyr för mig att försäkra
men med kåpa.

Känns verkligen som ett i-landsproblem särskilt nu med katastrofen i Haiti, kan iaf glädjas åt att jag skänkt en slant dit.

 

[Adnil]

Denna då med 276mil!!!!!! dock utan kåpor, men med ett grymt drag. billig är den, så du kan slänga på lite tillbehör.


http://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_XJR_1300_25577368.htm?ca=12&w=3

 

[cyclubs]

någon som vet någon som kan turbokonventera en kawasaki z1000 -08? gärna i göteborgsområdet och vad det skulle kosta?

 

[Blomkvist_86]

Finns det någon "sporthoj" som är bekväm att semestra med? Visst finns det folk som kört jorden runt på t.ex R1 m.m men om någon av sporthojjarna är lite bekvämare än den andra.

Har väl inte riktigt lika stor budget men mycket hinner ändras till våren. BMW F800 ST verkar vara en riktigt "kompetent" motorcykel men är inte helt förtjust i utseendet på den.

 

[newk]

Finns det någon "sporthoj" som är bekväm att semestra med? Visst finns det folk som kört jorden runt på t.ex R1 m.m men om någon av sporthojjarna är lite bekvämare än den andra.

Har väl inte riktigt lika stor budget men mycket hinner ändras till våren. BMW F800 ST verkar vara en riktigt "kompetent" motorcykel men är inte helt förtjust i utseendet på den.

Jag har bara testat med R1 och det var inga problem. Jag körde runt i Norge för ett par år sedan med en 99:a.

Och jag är dessutom 2 meter lång.

 

[Mr Woland]

4290:- hel/hel i storstad för en F800ST hos if är minst sagt svårslaget. Förvisso inte världens mest spännande hoj, men vill man ha en hyfsat ny hoj som funkar både till touring, pendling och en bandag eller två per år som inte är dyr att helförsäkra, billig i drift och faktiskt jävligt kul att köra kan inte jag komma på någon bättre.

Drar 0.4 l/m, resonabla servicekostnader, liten service (1000mil) ca 1500:-, stor service(2000mil) ca 2500:-. Ingen kedja att smörja och rolig motor även om 10-15 hp till inte skulle skada.

Men som med alla hojar är det ju framför allt personlig smak som är viktigast, en hoj kan ju va hur "bra" som helst, men om man inte själv gillar att köra den finns det ju liksom inte någon poäng med den Vill man ha en R1 skall man köpa det, vill man ha en F800 skall man köpa det.