GSX-R Micke
ADHD member
har lyckats slita ut dom som e original... tänkte köpa ett par som e starkare, vilket märke e bäst å kvalite osv??
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
magi skrev:Carbone Lorraine har grymt bra belägg!! Om du ska tävla alt. köra MKT på bana så finns det en models om heter C43 tror jag. Tydligen enormt bra bett men kräver bra med uppvrämining innan dom bettar som bäst! För gata räcker det med Modellen SBK 3 som är en klass värre än orginal beläggen och kostar ca 400 spänn per skiva...![]()
GSX-R Micke skrev:finns de några andra som e lika bra men billigare??
Zeb_Macahan skrev:ett par original är alltid (?) bäst... mina har lyckats hålla 950 mil hittills och har mycket "kött" kvar... så 1300 mil är ingen omöjlighet..
//jaG
Silwer skrev:....Vesrah lågprisjox.
Chrille skrev:Vesrah är det absolut bästa jag någonsin har testat....
sege skrev:4-5 mm kvar på beläggen?
Inte kan de vara slut då?
GSX-R Micke skrev:mitt ögon mått e väl inte de bästa men ja tycker de e väldigt lite kvar på dom... får ta å köpa nya ändå för de e ju såna där bra å ha grejer...
Anders R skrev:600 mil låter lite för att de skulle vara utslitna. Troligen har du mer kvar. Suzuki m fl brukar ha slitageindikatorer på beläggen i form av skåror på beläggen. Om du demonterar beläggen/oken eller på annat sätt ser skårorna så är de inte utslitna.
GSX-R Micke skrev:de e just dom ja har kollat på... ska försöka få en bra bild på dom så får ni proffs säga vad ni tycker...
Anders R skrev:På mina Suzuki orginalbelägg var skårorna helt borta efter 2100 mil men det fanns ca 1 mm belägg kvar ändå. Bytte till Carbon Lorraine och det fungerar bra på 6 kolvsoken. Bifogar en bild på ett par klossar om den gråa delen på den första bilden är synlig finns det belägg kvar. På bild 2 kan man se till vänster metalldelen och till höger beläggsdelen om beläggsdelen är högre än 2 mm räcker bromsarna en stund till.
GSX-R Micke skrev:tackar!! har kört cross å då brukade ja byta när de va nån millimeter kvar men på grus så slits dom ju lite fortare me!!
Jag har precis satt dit Premiers dubbelsintrade och de bettar mycket bra. Utöver original har jag kört med EBC:s dubbelsintrade. Premiers är de bästa hittills. Kostade bara 525 kr för båda sidorna.GSX-R Micke skrev:har lyckats slita ut dom som e original... tänkte köpa ett par som e starkare, vilket märke e bäst å kvalite osv??
Kan bara instämma! Bra livslängd, bra bett i bromsen och priset är en fröjd för plånkan.Chrille skrev:Vesrah är det absolut bästa jag någonsin har testat....
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich
Tysk precision möter äkta G... |
|
|
Vinn en batteriladdare från CTEK
I samarbete med CTEK har vi... |