bromsa en sporthoj (150hp+) tills den dör?

[_isse_]

Tjenare, efter en diskution med min far om varför en mc måste ha en dödarknapp på styret så kom vi fram till att det måste vara en säkerhets sak för om tex mc´n skulle få hänggas. Sen snackade vi om andra sätt som det fanns att "döda" hojjen vid ett panik tilfälle och tappade kontrollen av hojjen tex vrida av nykeln, vrida av bränslekran dra in kopplingen osv men sen blev vi oense om det var möjligt att bromsa en pigg mc med 150hp eller mer tills den dog om man hade hög hastighet 100 km/h+ och att gasen fastna på fullt. Farsan trode att det var fullt möjligt och att tillverkarna skulle räkna in det i konstruktionen men jag är tveksam.

Så jag överlåter denna fråga till er, går det att bromsa en sporthoj typ 1000cc tills den dör med fullgas på typ 2an 3an? skulle då va kul att se hur det skulle se ut

//isse

 

[rfb]

2266640 Tjenare, efter en diskution med min far om varför en mc måste ha en dödarknapp på styret så kom vi fram till att det måste vara en säkerhets sak för om tex mc´n skulle få hänggas. Sen snackade vi om andra sätt som det fanns att "döda" hojjen vid ett panik tilfälle och tappade kontrollen av hojjen tex vrida av nykeln, vrida av bränslekran dra in kopplingen osv men sen blev vi oense om det var möjligt att bromsa en pigg mc med 150hp eller mer tills den dog om man hade hög hastighet 100 km/h+ och att gasen fastna på fullt. Farsan trode att det var fullt möjligt och att tillverkarna skulle räkna in det i konstruktionen men jag är tveksam.

Så jag överlåter denna fråga till er, går det att bromsa en sporthoj typ 1000cc tills den dör med fullgas på typ 2an 3an? skulle då va kul att se hur det skulle se ut

//isse

Använd kopplingen och bromsa?

 

[silvr]

så länge kjedjan håller borde det ju gå låsa bakbromsen bara ?
Men panik är rätt lätt o få vid gashäng.....
förstår inte exakt vad du menar men antar att du undrar om man kan stänga av motorn vid gashäng utan dödarknapp?
vrida av nycklen dödar hojen iaf...

 

[Sydney]

2266640 Tjenare, efter en diskution med min far om varför en mc måste ha en dödarknapp på styret så kom vi fram till att det måste vara en säkerhets sak för om tex mc´n skulle få hänggas. Sen snackade vi om andra sätt som det fanns att "döda" hojjen vid ett panik tilfälle och tappade kontrollen av hojjen tex vrida av nykeln, vrida av bränslekran dra in kopplingen osv men sen blev vi oense om det var möjligt att bromsa en pigg mc med 150hp eller mer tills den dog om man hade hög hastighet 100 km/h+ och att gasen fastna på fullt. Farsan trode att det var fullt möjligt och att tillverkarna skulle räkna in det i konstruktionen men jag är tveksam.

Så jag överlåter denna fråga till er, går det att bromsa en sporthoj typ 1000cc tills den dör med fullgas på typ 2an 3an? skulle då va kul att se hur det skulle se ut

//isse

Har ni

 

[Lugn]

2266640 Tjenare, efter en diskution med min far om varför en mc måste ha en dödarknapp på styret så kom vi fram till att det måste vara en säkerhets sak för om tex mc´n skulle få hänggas. Sen snackade vi om andra sätt som det fanns att "döda" hojjen vid ett panik tilfälle och tappade kontrollen av hojjen tex vrida av nykeln, vrida av bränslekran dra in kopplingen osv men sen blev vi oense om det var möjligt att bromsa en pigg mc med 150hp eller mer tills den dog om man hade hög hastighet 100 km/h+ och att gasen fastna på fullt. Farsan trode att det var fullt möjligt och att tillverkarna skulle räkna in det i konstruktionen men jag är tveksam.

Så jag överlåter denna fråga till er, går det att bromsa en sporthoj typ 1000cc tills den dör med fullgas på typ 2an 3an? skulle då va kul att se hur det skulle se ut

//isse

Om inte framhjulet är i luften så är det inga problem. Borde iofs gå att bromsa den enbart med bakbromsen...

Dödarknappen kan nog vara användbar om hojen ligger på sidan och går tex.

 

[Xyron]

Snabbt stampa på bakbromsen, dvs låsa däcket och sedan bara styra till säkerhet.
Jag tror även det går att bromsa med fram / bakbroms ner en hoj som får gashäng på fullgas utan att låsa något däck..

 

[Alex 6R]

nej det går inte.. framhjuletkommer att släppa... garanterat. om du inte som ovan sa att bromsa med bakbromsen. men varför? drar in kopplingen och bromsa

 

[Xyron]

2266665 Om inte framhjulet är i luften så är det inga problem. Borde iofs gå att bromsa den enbart med bakbromsen...

Dödarknappen kan nog vara användbar om hojen ligger på sidan och går tex.

Tror du verkligen det går att bromsa med enbart bakbroms... jag menar utan att låsa bakdäcket...

2266676 nej det går inte.. framhjuletkommer att släppa... garanterat. om du inte som ovan sa att bromsa med bakbromsen. men varför? drar in kopplingen och bromsa

Inte så jättekul om man inte har någon dödare som inte fungerar... dvs hojjen går på varvstoppet tills du stannar och kan döda den genom att bromsa och lägga i en växel..

 

[Solid snake]

Lås bakhjulet då så motorn stannar, koppla sen och bromsa som vanligt och kör till sidan.

 

[Gulleplutt]

Man kan även fälla ut stödet. det finns en dödare där med. Men inte så kul i 200km/h kanske

 

[Freddola]

Bakbromsen borde väll klara det om man verkligen ställer sig på den.

 

[mikee]

2266676 nej det går inte.. framhjuletkommer att släppa... garanterat. om du inte som ovan sa att bromsa med bakbromsen. men varför? drar in kopplingen och bromsa

en del har inte fattat

 

[Piteå]

Dra in kopplingen och sen ta ner farten , i med högsta växeln , sulan på bakbromsen , och släpp kopplingen ,, då borde den stanna,, men jag har inte testat , och jag hoppas att jag slipper testa.

 

[Lorge]

Varför bromsa, fullgas är ju kul!

Seriöst så är det väl bara att koppla och bromsa ner hojjen som vanligt för att sedan stanna och vrida på nyckeln. Om nån skulle få för sej att motorn inte skulle klara det så hänvisar jag till r1an vid tycon nere på lelleträffen som hela campingen hörde på varvstoppet i MINST 20min.

 

[Lugn]

2266677 Tror du verkligen det går att bromsa med enbart bakbroms... jag menar utan att låsa bakdäcket...

Utan att låsa bakhjulet blir nog svårt, men vad gör det? Bara låsa upp det så motorn dör, sen är det ju lugna puckar.

 

[Victor]

Men varför har moderna hojar en dödarknapp? Hänggas kan inte inträffa med fly by wire-system antar jag.

 

[Zilversurfer]

2267089 Men varför har moderna hojar en dödarknapp? Hänggas kan inte inträffa med fly by wire-system antar jag.

Detr är bara R6 06 som har detta. Att gasen hänger sig har jag aldrig hört på en modern sporthoj. Om det nu skulle inträffa, så skulle jag aldrig vara så dum att stampa på bakbromsen i 250 km/h. Har ni inte trillat förr så kommer ni garanterat att göra det.

Varför göra det svårt?? Du når dödarknappen med höger tumme utan att ens släppa styret.

 

[ulf_lundin]

2267089 Hänggas kan inte inträffa med fly by wire-system antar jag.

Du antar fel. Skillnaden är att då kommer man inte fatta verför det hände.
Aldrig hört talas om mjukvarufel ?

Undrar om vanlig bakbroms räcker ? 150 hk är 110 kW, dvs. 110 kNm/s. Om farten är 30 m/s,
dvs. 108 km/t så är dragkraften 110/30 ca 3.7 kN, säg ca 400 kg (fel sort, men ni fattar).
Det är säkert dubbelt mot vad som behövs för att den ska spinna på vanlig asfalt.
Och mer än vad som krävs för att låsa framhjulet. Tvivlar på att en liten enkelskiva bak klarar det.

Hursomhelst, väldigt snabbt skulle den iaf överhetta, så det gäller att stampa !!

Dragkraftens storlek visar oxå att frambromsen inte går att använda för det. Den skulle låsa
och bakhjulet spinna. Om alltihopa väger 300 kg så kan däcken inte dra/bromsa mer än
runt 150 kg var med vanligt bra asfaltgrepp.

Om jag nu inte höftat till fel i nån beräkning, i hastigheten.

Men 110 km/t på toppvarv m en 150 hk hoj är väl rätt låg växel, 1 el 2 eller så.
/u

 

[RacerKeld]

2267089 Men varför har moderna hojar en dödarknapp? Hänggas kan inte inträffa med fly by wire-system antar jag.

Har för mig att det är for att du kan stänga av motorn även om nånting händar med nyckellåsen. Kanske det är det OCH ett lagfästat krav?

 

[juha01]

2267124 Du antar fel. Skillnaden är att då kommer man inte fatta verför det hände.
Aldrig hört talas om mjukvarufel ?

Undrar om vanlig bakbroms räcker ? 150 hk är 110 kW, dvs. 110 kNm/s. Om farten är 30 m/s,
dvs. 108 km/t så är dragkraften 110/30 ca 3.7 kN, säg ca 400 kg (fel sort, men ni fattar).
Det är säkert dubbelt mot vad som behövs för att den ska spinna på vanlig asfalt.
Och mer än vad som krävs för att låsa framhjulet. Tvivlar på att en liten enkelskiva bak klarar det.

Hursomhelst, väldigt snabbt skulle den iaf överhetta, så det gäller att stampa !!

Dragkraftens storlek visar oxå att frambromsen inte går att använda för det. Den skulle låsa
och bakhjulet spinna. Om alltihopa väger 300 kg så kan däcken inte dra/bromsa mer än
runt 150 kg var med vanligt bra asfaltgrepp.

Om jag nu inte höftat till fel i nån beräkning, i hastigheten.

Men 110 km/t på toppvarv m en 150 hk hoj är väl rätt låg växel, 1 el 2 eller så.
/u

Den första som förstått frågan och dessutom försökt att svara seriöst på den!