BMW K1300S-tråden

[yada]

Nu har jag beställt en styrkrona till en k1300R, Ska bli Mycket intressant och prova skillnad på Körställning.
Om jag överhuvudtaget Fixar att byta själv
Lägger upp lite bilder samt mina synpunkter på bytet när det är dax.

Hur lång/kort är du? Jag är bara 1.70 och jag sitter bra tycker jag (normalhög sadel) och får dessutom ner fötterna i backen! Av nån anledning sitter jag ändå bättre när jag har tankväskan på, en liten påminnelse om att man skall "sitta med bålen" och inte hänga med tyngden på handlederna.

Du få posta lite info när bytet är gjort!

 

[yada]

Hej!
Jag köpte en sådan här på ebay men det verkar inte som CanBus:en känner av när den är monterad på min K1300R. Någon annan som fått det att fungera?

De flesta kopplar nog in sig på halvljuset så att uttaget går av och på med tändningen, så man slipper läckströmmar. Så är det gjort på min hoj (satt på när jag köpte den). Det finns massor med trådar om att koppla in USB/cig-uttag på BMW-klubben forum, prova att söka lite där vet jag!

 

[RymdBörje]

Hur lång/kort är du? Jag är bara 1.70 och jag sitter bra tycker jag (normalhög sadel) och får dessutom ner fötterna i backen! Av nån anledning sitter jag ändå bättre när jag har tankväskan på, en liten påminnelse om att man skall "sitta med bålen" och inte hänga med tyngden på handlederna.

Du få posta lite info när bytet är gjort!

Mysko med så olika...men det beror väl kanske på vilka förväntningar man har.
Jag hade gärna haft ännu lägre styre på min än original. Och högre placerade fotpinnar. För mig (178 cm) blev körställningen lätt varken eller men högre...som någon skrev på BMW-klubbens forum efter att någon ville ändra en det ena än det andra på en k1300s...köp en k1300GT i stället. Och jämfört med Duccen så hade/har en k1300s en upprätt körställning!

 

[Mike.L]

Hur lång/kort är du? Jag är bara 1.70 och jag sitter bra tycker jag (normalhög sadel) och får dessutom ner fötterna i backen! Av nån anledning sitter jag ändå bättre när jag har tankväskan på, en liten påminnelse om att man skall "sitta med bålen" och inte hänga med tyngden på handlederna.

Du få posta lite info när bytet är gjort![/QUOTE]

Nu idag har jag Bytt till en R-Krona. Blev Kannon. är själv 1.70 Lång Blev en perfekt sittställning (för mig!).
Jag tycker även den blev snyggare med R-kronan Regnat idag så jag har inte kunnat provköra.
Men när det är gjort så kommer en utförlig bedömning vad Jag tyckte om bytet.
Men sitter kannon nu så jag tror jag blir nöjd.
Pallade inte med original styrkronan fick domningar i höger handen samt blev lite för mycket Häng under 100. Original

R-kronan

 

[Mike.L]

Nu har man provkört med 1300R kronan. Kan väl säga så här Blev en ny hoj. Sitter perfekt.
Det enda negativa är att man inte`känner`hur fort det går
En skum grej var att Reglagen (Blink-Start knappar m.m) Hamnar helt fel Se på kortet (R-kronan).
Själva styret (original) har en helt annan vinkel så knapparna hamnar fel.
Tänkte Ääh! det kan man ju köpa nya (styr pinnar) som skall vara till R/en Men Hua 1600:- (styck!!) Jo tjena..
Hem och kapa Kapade av dom svarta fästen som går från styret som sedan skruvas fast i styrkronan.
Fattar inte varför Bmw gjort på detta sätt?
Men det lär jag väl bli varse om när jag är på Europa resan nästa år`
Då kanske man sitter med två lösa styr pinnar i nävarna.. Slutsats,, Super nöjd...

 

[R1-T]

Bestält rum 30 km från Nürburgring,åker 11/7 hem 1/8.
Det blir femte året på samma Hotel.
Hoppas komma upp till 200 varav,har 152.
Något att se fram emot i vinter mörkret
Bara att åka mcgata/bana varje dag i 3 veckor
+den Tyska maten.
trevlig helg mc åkare

 

[KrogMan]

Hej alla
HAr sett in mig på en andra hoj i form av 1300s - verkar som den kan passa behov. Har en Triump Tiger 800XC till vardags, ca 4mil pendling storstad - ny slipon o mappat den funkar fint till detta. MEN vill på helger kunna ha lite roligare turer och kanske få med mig frun också på långturer, har haft panigalerna (899,1199), kul, men inget att ha fru bakpå. Hur passar 1300'an för lite längre turer, både för förare och passagerare? några rekommendationer.
Vill inte ha de allra största touring slagskeppen, dom blir för tunga när jag skall ut ensam o ha lite kul. Borde ha en hoj för varje tillfälle... tacksam för era tankar/Christian

 

[yada]

Hej alla
HAr sett in mig på en andra hoj i form av 1300s - verkar som den kan passa behov. Har en Triump Tiger 800XC till vardags, ca 4mil pendling storstad - ny slipon o mappat den funkar fint till detta. MEN vill på helger kunna ha lite roligare turer och kanske få med mig frun också på långturer, har haft panigalerna (899,1199), kul, men inget att ha fru bakpå. Hur passar 1300'an för lite längre turer, både för förare och passagerare? några rekommendationer.
Vill inte ha de allra största touring slagskeppen, dom blir för tunga när jag skall ut ensam o ha lite kul. Borde ha en hoj för varje tillfälle... tacksam för era tankar/Christian

Har bara kört korta turer med passagerare, men läste om en riktig touringräv på ett amerikanskt forum och hans fru föredrog k13s framför de andra loken från bmw som de haft. Och de avverkade bra många mil varje år.

Du ska definitivt ha snabbväxeln, då blir det mycket mjukt och fint för passageraren. Och vrid och pållar räcker ju till ;-)

Långa turer är vad hojen är gjord för, även om jag som är kort i rocken gärna tar en paus lite oftare än andra kanske..

Inte så mycket input, men kanske alltid något

 

[KrogMan]

Tack absolut läsvärda kommentarer -riktiga touringrävar blir vi inte, men vill kunna och Tigern med dryga 100 pollar är lite för klen tycker jag för två pers o lite bagage - men smidig ensam i rusnings trafiken. Mer input välkommet! overkill på hp om man kanske inte kör bana längre (blivit fegare med åren). K13 verkar bra kompromiss och är väldigt snygg trots lite mer storlek o tyngd! Man får väll börja leta , eftersom det utöver bilar o vespa är hoj 2 så får det nog bli en beg.
/c.

 

[KrogMan]

Dollarn är hög just nu, är det billigare och hyfsat säkert att köpa sådan i Tyskland eller Holland? förslag på serösa handlare?

 

[BMWÄlgen]

Hej, är det nån som vet var man kan få tag på dekalerna som finns på denna bild?

 

[R1-T]

3000 mila servic,pris 7100kr Lundgrens motor Avesta.
Mycket pengar,men 11/7 bär det i väg till Nürburgring.
Kosta vad det kosta vill,Nürburg ring är värt varje kr.
Lever bara en gång ,här o nu.

 

[Mike.L]

Falken_1 Här har du lite bilder på hur det ser ut. View attachment 421429

 

[Roynet]

Hej. Är det någon som råkat ut för att motorn börjar hacka vid 7-8000 varv och liksom inte orkar dra mer? Jag har kört 200 mil med min K1300s.

 

[yada]

Vid det varvtalet är ju när den går som bäst, så nope och jag har inte läst nått om att det är ett känt fel som kan inträffa. Googla och snacka med verkstad.

 

[LionSword]

Angående demontering av lackdetaljer K1300S

Hej!

Håller på att demontera lackdetaljer (ska låta lägga på extra klarlack) på min nya K1300S och undrar om någon har info om frontkåpa samt tankdummy? Har fått undan (och märkt upp) ett antal skruvar, även för främre luftintag samt tagit bort sadel.

Funderar över hur man får isär blinkerskopplingen (den sitter på insidan av toppkåpan) för att få bort speglarna och vilka skruvar förutom de som sitter på sidan av toppkåpan mot sidokåporna, samt undertill mot något som ser ut som en liten kylare och intagen till luftburken.

Har letat på nätet efter verkstadshandböcker och ska lägga ut frågan även på BMW:s forum - kanske även SMC:s - har konstaterat att det enda(?) som ska finnas att köpa är en service-dvd som är BMW:s egna. Kostar en nätt slant, men hittar jag ingen annan så får det bli den.

Någon som har mer koll än jag?

 

[LionSword]

Hej, är det nån som vet var man kan få tag på dekalerna som finns på denna bild?View attachment 416552

Köper du en sådan hoj, slipper du leta efter dekaler... Skämt åsido, de finns säkerligen hos någon bumse-handlare. Fast de är knappast gratis. Dessutom är det tveksamt om du skulle vinna något i andrahandsvärde, det är ju betydligt mer än dekaler som skiljer Motorsportvarianten mot "den vanliga".

 

[Mike.L]

Tänkte se om någon här är intresserad av en tankväska till Bmw k1300.
(annonsen finns på köp&sälj sidan).

SW-MOTECH Quick-Lock EVO Sport 2015.
Har haft den på min Bmw 1300s (En Europa resa) så den är klar för den modellen.
Väskan är i kanon skick...
Regnöverdrag medföljer samt axel rem. En snygg och lagom stor tankväska.
Pris: 1000:-.... Skicka pm.

Kan lägga in en bild på när den sitter/satt på min k1300.

 

[R1-T]

https://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-K-1300-S/Navigation-and-Communication/GPS-Mounting.html + gps https://www.netonnet.se/art/telefon...216913.9072/?gclid=COqS9Iipss0CFYTacgoddNkOPw
nyss hem kommen från Frankrike,GPS ett måste om man vill åka små vägar.
I år blev det inge åka på Nürburgring,
Krigs minnen från dagenD,Amsterdam texel Cuxhaven.
Vädret bra 1veckan vecka2 REGN.

 

[Teppas]

Hej
Har läst att K1300S "besväras" av vibrationer i styre/handtag fr 7.000 varv och uppåt. Ett bekymmer ändra från K1200S men som blivit bättre på K1300S. Någon som vet om man lyckats eliminera/minska detta från någon särskild årsmodell?