Bluddergixxer 1100R -90

[GSXR1100R]

Jag har fått bludder på lågvarv, under 5000 rpm så går den bara på 3 cyllar, jag misstänker flottöröverflödning eller så har trottelnålen lossnat igen.

Gasar man så drar den klockrent mellan 6000-11000 varv

Tips eller förslag...

 

[OLJEKYLD GSXR]

Jag tror att du har gas i förskitaren.

 

[andersbrink]

Lågfartsmunstycket, eventuellt också ditt tomgångsmunstycke, är igensatt.
Eller så flödar den över... ivfsh lär du rengöra förgasarna. Finns inga mirakelmedel
som tar bort fysiska hinder för bensinen annat än möjligen kungsvatten, fast
det är ingen höjdare för övriga förgasardelar - sen brinner det inte heller så bra.

 

[GSXR1100R]

Plockade ner fuggarna idag, ojsan mina K&N filter såg något svarta ut, blåste rent i alla kanaler och passade på att justera flottörnivån + 1 mm eftersom den tidigare hade tendenser att tömma flottörhusen vid fullgasrepor i +270 km/h.

Med rena & nyoljade filter så går den nu som ett skållat troll igen

 

[Rogerr]

Plockade ner fuggarna idag, ojsan mina K&N filter såg något svarta ut, blåste rent i alla kanaler och passade på att justera flottörnivån + 1 mm eftersom den tidigare hade tendenser att tömma flottörhusen vid fullgasrepor i +270 km/h.

Med rena & nyoljade filter så går den nu som ett skållat troll igen

Vad var det pappa sa?

 

[GSXR1100R]

Vad var det pappa sa?

Vet inte riktigt men troligen en kombo av skitiga filter & gas i förskitaren, nu får du kämpa för att hinna med

 

[Rogerr]

Vet inte riktigt men troligen en kombo av skitiga filter & gas i förskitaren, nu får du kämpa för att hinna med

Ja släpper du bromsen så blir det inte lätt

 

[GSXR1100R]

Ja släpper du bromsen så blir det inte lätt

Detta ska du få äta upp, du kommer att få käka grus i Häckeberga

 

[Rogerr]

Detta ska du få äta upp, du kommer att få käka grus i Häckeberga

Har han klippt av bromsslangarna

 

[Lasen]

Plockade ner fuggarna idag, ojsan mina K&N filter såg något svarta ut, blåste rent i alla kanaler och passade på att justera flottörnivån + 1 mm eftersom den tidigare hade tendenser att tömma flottörhusen vid fullgasrepor i +270 km/h.

Med rena & nyoljade filter så går den nu som ett skållat troll igen

270 km/h Går verkligen gammelgixxern så fort. Det skulle jag vilja se

 

[EBS]

270 km/h Går verkligen gammelgixxern så fort. Det skulle jag vilja se

En gammelgixxer gör mer eller mindre mätarn ut (300 km/h). Sen kan man ju dissuktera hur exakt det är.

 

[GSXR1100R]

En gammelgixxer gör mer eller mindre mätarn ut (300 km/h). Sen kan man ju dissuktera hur exakt det är.

Jepp och min är lite smygtrimmad och varvar ur tills tändningen bryter på sista växeln + 310 på mätaren och ca: 280 verklig fart

 

[Lasen]

Jepp och min är lite smygtrimmad och varvar ur tills tändningen bryter på sista växeln + 310 på mätaren och ca: 280 verklig fart

Då hänger jag kanske inte med.

Jag får väl ta och utmana dig i ett högfarts race

 

[GSXR1100R]

Då hänger jag kanske inte med.

Jag får väl ta och utmana dig i ett högfarts race

Det borde du väl göra, frågan är om du törs

 

[ulf_lundin]

..och passade på att justera flottörnivån + 1 mm eftersom den tidigare hade tendenser att tömma flottörhusen vid fullgasrepor i +270 km/h.

Kanske kolla att det rinner till soppa ordentligt. Borde nog rinna 1/2-1 l/min från tanken.

F.ö. Jösses vad somliga är lättkrokade på spambeten....
/u

 

[GSXR1100R]

Kanske kolla att det rinner till soppa ordentligt. Borde nog rinna 1/2-1 l/min från tanken.

F.ö. Jösses vad somliga är lättkrokade på spambeten....
/u

Ett vanligt problem på trimmade 1100R är just att bränslekranen är för klen (dåligt flöde), man kan eftermontera en pingelkran typ utan vacum, men då måste man ju komma ihåg att stänga kranen som på en moped.

 

[Lasen]

Det borde du väl göra, frågan är om du törs

Det gör jag!!!! Nämn bara var & när.

Jag skall bara försöka bli av med min förkylning först.

 

[OLJEKYLD GSXR]

Ett vanligt problem på trimmade 1100R är just att bränslekranen är för klen (dåligt flöde), man kan eftermontera en pingelkran typ utan vacum, men då måste man ju komma ihåg att stänga kranen som på en moped.

Eller så tar man en kran från en 91-92 med 40mm-förgasare, de orkar flöda. Våra små babykranar orkar med att föda en urvarvning på 1-2-3 med RS36, när man petar i fyran så dör den.

 

[GSXR1100R]

Eller så tar man en kran från en 91-92 med 40mm-förgasare, de orkar flöda. Våra små babykranar orkar med att föda en urvarvning på 1-2-3 med RS36, när man petar i fyran så dör den.

Passar den rätt av

 

[valmers]

Ett vanligt problem på trimmade 1100R är just att bränslekranen är för klen (dåligt flöde), man kan eftermontera en pingelkran typ utan vacum, men då måste man ju komma ihåg att stänga kranen som på en moped.

Ungefär som det funkar med din inkontinens alltså?