Blinkande lyse efter en stund...

[Chronic]

Spänningsfall på lyset borde aldrig innebära att motorn dör, tvärt om betyder det större resistans och därmed LÄGRE ström ut till lyset.

Likriktare eller stator tror jag, fast då är jag bollfemma. När jag hade likartade (nåja) problem så var det statorlingningen, hoppas på likriktaren för den är billigare...

Stator är ju ofta svinigt dyrt, men kan ju tyvärr stämma pga att något händer när motorn blir varm, sommar som vinter, ska ta en liten meckrunda idag. Se om jag hittar något enklare...

 

[Chronic]

Sexhjulingen tillbringade några månader på verkstad, de monterade extralysen, nya vinschar och gick igenom elen.

De skulle ju först och främst fixa den blinkande belysningen som tråden handlar om, men den blinkade likadant fortfarande.

Så vi klagade, de ringde Polaris och bad om råd. Sen ringde de och sa att de beställt en del som skulle ta hand om problemet, perfekt sa ja och tänkte typ likriktare, stator eller liknande.

Eftersom det var långt till verkstaden så lät vi dem skicka delen, för eget byte. Och vad dök då upp i brevlåden? Jo en tändspole med tillhörande tändkabel och tändhatt!!!!!

Inte fan kan väl en trasig tändspole göra så belysningen blinkar

 

[notrightrider]

Uppslagsboken säger:
"Se vidare under 'Halmstrå, gripa efter' "

 

[Micke R]

Du kan ju alltid pröva med att byta tändspolen för att sen rapportera resultatet. Berätta sen hur lång tid en stund är och hur fort ljuset blinkar och hur länge den går innan den stannar. Fortsättningen kräver en voltmeter.

 

[Chronic]

Du kan ju alltid pröva med att byta tändspolen för att sen rapportera resultatet. Berätta sen hur lång tid en stund är och hur fort ljuset blinkar och hur länge den går innan den stannar. Fortsättningen kräver en voltmeter.

Jo. Tänkte ju att fortsättningen krävde en verkstad, men de glömde ju laga det viktigaste

Jag lär rapportera fortsättningen