Spänningsfall på lyset borde aldrig innebära att motorn dör, tvärt om betyder det större resistans och därmed LÄGRE ström ut till lyset.
Likriktare eller stator tror jag, fast då är jag bollfemma. När jag hade likartade (nåja) problem så var det statorlingningen, hoppas på likriktaren för den är billigare...
Stator är ju ofta svinigt dyrt, men kan ju tyvärr stämma pga att något händer när motorn blir varm, sommar som vinter, ska ta en liten meckrunda idag. Se om jag hittar något enklare...