Blåröksräser - Suzuki RGV250 VJ23

[Mattias]

Jag har blåst upp en RGV-tank till klotform en gång i min ungdom. Jättetråkig grej att göra. Den gick dock att få någorlunda bra igen med lite välriktade klubbslag.

 

[Jolle55]

Jättetråkig grej att göra.

Haha, ja det kan jag tänka mig!

Man får va försiktig när man håller på med sånt, det är nog många som skulle bli överraskade med hur mycket det smäller om en tank skulle explodera med 8–10kg tryck. Tillräcklig för att man skulle kunna skada sig själv jävligt illa.

 

[Jolle55]

Juli 2019

Tjena!

Inget stort arbete har gjorts på hojen denna månaden, det har ju varit semester och då har jag kört mycket på mina andra hojar istället.

Men jag har en ny tank! och rätt fästen till den också.

Tanken i sig är inte i perfekt skick, men den är tät och ser hyffsad ut.
Den har en buckla på högersidan, har inte bestämt mig om jag ska försöka fixa den eller låta det vara.
Lite ny färg kommer den att få i alla fall.

Hojen är i stort klar nu! Tog en provtur på den igår, bara rullade runt lite långsamt kring kvarteret och varmkörde ordentligt, letade efter läckage etc.
Men till min glädje var det ingenting

Jag tänkte köra den på en längre tur, ska försöka ta den upp till ett industriområde en kväll där man kanske kan köra lite mer.
Jag vill gärna veta att allting funkar som det ska så jag slipper åka skamkärra på första bantestet.

Sen så är tanken att köra den i dyno för att trimma in bestyckning, och mappningen i zeeltronic boxen. Där finns stora möjligheter att fila på inställningar, jag har separata kurvor för tändning och avgasventiler. Som jag dessutom kan växla mellan olika mappar med knappar på styret.

Är det någon som känner till en firma som håller på med sånt här och är riktigt bra på det?
Jag tänker nog vända mig till MMW utanför jönköping, han har egen dyno och är vad jag vet duktig på 2taktare. Han gör nog mest motocrossmotorer men vet att han även har gör gocart motorer. Sen tror jag att fler åker med hans grejer i supermono och att de är ganska nöjda.

 

[Mattias]

Fint, men det är faktiskt OLAGLIGT med crossgummin på en räser.

 

[Jolle55]

Jag tog vad jag hittade hemma på hyllan
Olagligt för vilken anledning?

 

[Mattias]

Jag tog vad jag hittade hemma på hyllan
Olagligt för vilken anledning?

Fult såklart!

 

[Mr Moto]

Jag kan inte ge mitt godkännande förrän jag hört hur den låter. Film tack

 

[Jolle55]

Fult såklart!

Jäkla tur att jag har köpt de här då,
det sista man vill är ju att någon hånar en för att man har fula styrgummin.

Som jag alltid har sagt, är man inte snabbast på banan får man va snyggast i depå

 

[Mattias]

jäkla tur att jag har köpt de här då,
det sista man vill är ju att någon hånar en för att man har fula styrgummin. Som jag alltid har sagt, är man inte snabbast på banan får man va snyggast i depå

godkänt!

 

[Johnnie]

Tjena!

Inget stort arbete har gjorts på hojen denna månaden, det har ju varit semester och då har jag kört mycket på mina andra hojar istället.

Men jag har en ny tank! och rätt fästen till den också.

Tanken i sig är inte i perfekt skick, men den är tät och ser hyffsad ut.
Den har en buckla på högersidan, har inte bestämt mig om jag ska försöka fixa den eller låta det vara.
Lite ny färg kommer den att få i alla fall.

Hojen är i stort klar nu! Tog en provtur på den igår, bara rullade runt lite långsamt kring kvarteret och varmkörde ordentligt, letade efter läckage etc.
Men till min glädje var det ingenting

Jag tänkte köra den på en längre tur, ska försöka ta den upp till ett industriområde en kväll där man kanske kan köra lite mer.
Jag vill gärna veta att allting funkar som det ska så jag slipper åka skamkärra på första bantestet.

Sen så är tanken att köra den i dyno för att trimma in bestyckning, och mappningen i zeeltronic boxen. Där finns stora möjligheter att fila på inställningar, jag har separata kurvor för tändning och avgasventiler. Som jag dessutom kan växla mellan olika mappar med knappar på styret.

Är det någon som känner till en firma som håller på med sånt här och är riktigt bra på det?
Jag tänker nog vända mig till MMW utanför jönköping, han har egen dyno och är vad jag vet duktig på 2taktare. Han gör nog mest motocrossmotorer men vet att han även har gör gocart motorer. Sen tror jag att fler åker med hans grejer i supermono och att de är ganska nöjda.

Jag pratade med honom, men han ville inte göra min rs250 för han inte hade nån erfarenhet.

 

[Jolle55]

Jag pratade med honom, men han ville inte göra min rs250 för han inte hade nån erfarenhet.

Okey, gick du till en annan eller bestyckade du själv?

 

[Johnnie]

Jag har bestyckat den själv, kollat stiften o de ser bra ut, men önskar väl en bättre inställning av nån räv tänkte jag

 

[Boost 3]

Jag kan varmt rek bredbandslambda för inbestyckning de funkar kalasbra lika bra som på fyrtaktare.
Jag har en Inovite bredbandare på min Arctic cat thundercat 1000 som är trimmad till tänderna. Jag har svetsat in labdamutterfäste en i varje pipa och bestyckar in alla tre cylindrar var för sig.
Jag har bestyckat mot avgastemp tidigare men lambdan är snabbare så man ser tydligare vart man ska ge på mer eller mindre soppa.
Lambdasonden håller flera hundra mil och jag har den bara mont vid inbestyckning så den håller nog hela livet.
De flesta eller alla tvåtaktsskotrar med turbo nuförtiden kör med lambdamätare och en del kör även avgastempmätare dvs både avgas och lambda de är såklart ännu bättre.
Jag kan ge tips på lambdavärden som är safe att köra med på tvåtakt de är väldigt lika 4 takt med undantag att man måste va lite mer försiktig med snåla värden.

 

[R-Oil]

Var på pipan satte du lambda bungen ?

 

[Boost 3]

Var på pipan satte du lambda bungen ?

I början av fetaste delen av pipan högst upp för att undvika så mycket oljeslem som möjligt.

 

[Holmquin]

Var bor du?

Hört om Darko nere i skåne-land? Fått rekommendationer till honom från både Dr C och Erland på Topplocksverkstaden.

Tänkte åka dit en gång, men det blev aldrig av.

 

[Jolle55]

Det där med bredbandslambda ska jag absolut titta på, bra tips

 

[Jolle55]

Var bor du?

Hört om Darko nere i skåne-land? Fått rekommendationer till honom från både Dr C och Erland på Topplocksverkstaden.

Tänkte åka dit en gång, men det blev aldrig av.

Jag bor i Huskvarna, Darko ifrån skåne känner jag inte. Hur hittar man honom?

 

[R-Oil]

I början av fetaste delen av pipan högst upp för att undvika så mycket oljeslem som möjligt.

Tack för det ????

 

[Holmquin]

Jag bor i Huskvarna, Darko ifrån skåne känner jag inte. Hur hittar man honom?

Skicka mig ett PM så kan jag ordna med kontaktuppgifter