Blå anlöpta krökar ?

[RedPower]

Varför blir krökarna blå anlöpta på min CBR 954:a ?????

 

[Spinner]

för att det blir varmt...?

 

[emullo]

Titan ?

 

[RedPower]

Varmt ?
Motortempen är ok, sitter slipon + PC3, går kanon.
Titan ? Inte en aningen om det sitter det på en CBR 954-03:a ?

Är bränsle blandningen fel ?
Eller är det kanske helt normalt med lite blåa krökar..........................

 

[FettSnok]

Varmt ?
Motortempen är ok, sitter slipon + PC3, går kanon.
Titan ? Inte en aningen om det sitter det på en CBR 954-03:a ?

Är bränsle blandningen fel ?
Eller är det kanske helt normalt med lite blåa krökar..........................

Japp, om det är avgasrör du pratar om så är det väldigt normalt. Det blir nog en 870 grader sisådär.

 

[4strokeforce]

Dom kan bli blå om du kör hårt, men om blandningen är fel så blir det blått lättare. Kanske ska kolla upp så den får rätt blandning?

 

[Evil__Knievel]

jag antar att du kör med cykeln blir hett så inihelvete vid krökarna alla som är medlemmar här antar jag har blåfärgade krökar mina är så lika =)

 

[Nicotin]

som ovanstående säger..om blandningen ( luft/bränsle ) är fel så kan krökarna bli blåa..

 

[Dominator-Rocks]

Mina är blåa det är AwtlÅ


Fast jag har gått upp ett par storlekar i munstycken nu.

 

[Dark_Messenger]

Japp, blått här med.

 

[Långa farbron]

Att dom blir blåa första biten är ok.

Sen skall dom gärna bli lite guld/gula baköver då är det rätt blandning.

 

[Dark_Messenger]

Att dom blir blåa första biten är ok.

Sen skall dom gärna bli lite guld/gula baköver då är det rätt blandning.

 

[RedPower]

Kanske är lite hårdkörning som gör den blåa nyansen på krökarna
Tack för svaren, ska kolla imorgon om krökarna är lite guld/gula baköver!

 

[henrik gasar]

Vilket är varmast?
Blå färg eller röd förg på kröken??

Om ev blå är lite för tunn bränsleblandning och röd väldigt mager blandning.

Nån som vet

 

[Mr Helmut]

Är väll bättre att det blir anlöpt istället för härdat och bara martensit

 

[Mats757]

Det är inte bestyckningsfel.
Blått blir det vid ca 2-300 grader. Avgaserna är i en "frisk" motor långt över 500 grader.
Så är motorn använd, då är det i sin ordning.

Oroa dig inte över någonting som är som det ska.

Mats

 

[Kahobe]

Det är inte bestyckningsfel.
Blått blir det vid ca 2-300 grader. Avgaserna är i en "frisk" motor långt över 500 grader.

Blåa krökar är manligt!
T o m på min första moppe -1960 så blev avgasröret blått. Otrimmat, 0.8hk..
Inte berodde det på trim iaf.
Finns ju också hojar med dubbla koncentriska rör och då ser man ju inte det ev blåa?

 

[FreddaAbborre]

Är väll bättre att det blir anlöpt istället för härdat och bara martensit

Vem kyler krökarna så snabbt som det krävs för martensitbildning?

 

[Esquire]

Finns ju också hojar med dubbla koncentriska rör och då ser man ju inte det ev blåa?

Mjo, vissa hojar har dubbla rör. Jag tror jag oftast har sett det på glidare. Då sitter det där för att putsgubbarna inte ska få ont i magen när deras fina kromade rör blir missfärgade.

Att det blir blått har jag inget emot. Då tycker jag det är värre med asfaltfläckar och liknande som stänker upp och bränner fast.

 

[skruven]

mina blir glödande röda

känns det inte lite farligt att kolla blandningen på krökarnas färg? Går det för tunnt hinner man kanske skada motorn innan man märker att det går för tunnt