Bilrelaterade diskussioner
- Thread starter sportbike
- Start date
Ska lämna tebax hyrpulkan idag à -6000 pengar för en nyckel tre försäkringsbolag senare =/ Sen blir det hojpa resten av säsongen. Ska iofs leta billig vinterpulka nu när kursen är låg på dom, hitta en grå i Piteå men det var just det.. är den inte helfordonsgodkänd kanske det är värt mödan.
Måstere va fyrkrafs?
Fyrkrafs/automat, krok (kan jag trycka dit själv) gärna 3500kg. A-traktor inget hinder bara det enkelt går att återställa där den står.
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Mitt problem med bilar är att jag gillar att köra bil. Därför vill jag ha en lätt bil med bra ljudisolering där jag slipper sitta som på en köksstol. Jag vill dessutom ha feedback i styrningen så jag känner när bilen drar åt ena eller andra hållet.
Billigt att använda ska det vara också och det måste finnas stereo som tål att spela ZZ Top och AC/DC. Det är förstås bra om det inte driver på styrande hjul för det sabbar känslan i styrningen.
Just nu åker jag Mini Electric och det är väl stereon som fyller önskemålen.
Billigt att använda ska det vara också och det måste finnas stereo som tål att spela ZZ Top och AC/DC. Det är förstås bra om det inte driver på styrande hjul för det sabbar känslan i styrningen.
Just nu åker jag Mini Electric och det är väl stereon som fyller önskemålen.
TomK
hela världen är min rejsingbana
Husbilen ska säljas... Kostar för mycket och används för lite. Lån och skatt mm är ca 4500 per månad. Inköp och sen 1,5 år senare vad den nog kommer att kunna säljas för diffar en del. Hela insatsen och lite till är borta, så totalt ägande säkert 10 lax i månaden 
Tredje husbilen och varje gång är det såhär. När ska jag lära mig? Älskar att köra, men är nästan ensam i familjen om att njuta av utflykterna och semestern. Nu får det vara och spara pengar till hojprylar och ammo och annat viktigt
Lämnar på försäljningsuppdrag och hoppas att det går jämt ut. Några pengar över när allt är klart vågar jag inte hoppas på.
Tredje husbilen och varje gång är det såhär. När ska jag lära mig? Älskar att köra, men är nästan ensam i familjen om att njuta av utflykterna och semestern. Nu får det vara och spara pengar till hojprylar och ammo och annat viktigt
Lämnar på försäljningsuppdrag och hoppas att det går jämt ut. Några pengar över när allt är klart vågar jag inte hoppas på.
TomK
hela världen är min rejsingbana
Du behöver en nyare JCW med 300hk-motorn. Den är en riktig körmaskin. Clubman-chassi med ALL4.
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Nä, nu har jag haft Mini redan. Vill inte upprepa mig.
TomK
hela världen är min rejsingbana
Dags för Alfa?
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Nån måste ha haft ett lite väl öppet luftfilter.
Är så tacksam för att ha den här bilen, som min enda bil faktiskt även om frugans Toyota står på mig och jag har tillgång till andra bilar på jobbet.
Snabb (nja med moderna mått inte kanske, fast lite), snygg (tycker jag), lagom stor, tyst (inne, inte ute), bekväm som ingen modern bil, rätt billig att äga trots minst 1,6 liter milen. 4000 spänn om året helförsäkrad, skattefri och besiktning vartannat år.
Avslappnat utan displayer och ljud. Visst, jag får ett ”MEEEEEEEEEEEEE” i örat av en jättesummer om jag glömmer ljuset på.
Allt sitter enkelt åtkomligt, inga menyer alls. AC som är snorkall (ingen modern bil jag suttit i är ens i närheten av den kylan), farthållare, taklucka, elhissar, hydraulisk nivåreglering, fantastiskt sköna Recarostolar med luftkuddar och stolsvärme såklart. Dvs allt man behöver.
En relativt enkel bil som jag kan serva och laga själv. Den är 31 år gammal i år, håller nog 30 till.
Radion och ljudet är sådär och bluetooth finns såklart inte, men jag kör AirPods ändå om jag inte vill höra motorn (och det vill jag oftast). Inte något utställningsexemplar i lack och inredning, men i väldigt gott mekaniskt skick.
Farsan och jag var och köpte den 2008, så den får vara kvar så länge intresset finns. Intresset som har förändrats rätt mycket, jag var W124-nörd som fan innan, men har väl lite tappat själva intresset av att fixa till allt till nyskick.
Men i takt med att nya bilar på många sätt blir sämre, framförallt i långa loppet (vem kommer att ha en 2024 C63 AMG som entusiastbil om 30 år?), men även just nu. Det är för mycket digitalt och sensorer. Överkrångligt. Jag älskar teknik men inte för teknikens skull. Den måste ha en mening.
Så varför behöver en växellåda programmeras in? Varför behöver den ett program öht? Vad hände med ett hederligt ventilhus, en enkel mekanisk dator? Vad är bättre i en ny bil? För mig, småsaker som jag kan vara utan. Planned obsolescence. Slit å släng. Övervakning, ISA, svart låda. Man måste inte vara paranoid för att vara förföljd.
Och jag dör ensam på den kullen om så sig bör, men en bil behöver inte internetuppkoppling. Och om det erbjuds ska allt gå att stänga av. All data bilen samlar in är min.
Om ni inte gjort det, läs ett EULA:n från valfri bil gällande hur de använder dina data. Det är sjukt skrämmande och helt oacceptabelt. Men vill man kunna starta värmaren med appen i bilen man redan köpt, så är det vackert att betala med din data.
Nä nu pallar jag inte skriva mer, måste sticka och köpa aluminiumfolie.
Det är brukligt, ja.
Speciellt om man även är efterföljande klotsbytare och så länge man håller borta koppar/silverpasta från världen. Har man möjlighet till ordentlig renslipning alt. blästerskåp har typ lithiumfett på sprayburk dugit för mig med facit.
H_____P
Trygghetsnarkoman
Brukar det inte följa med kopparfett när man köper nya klossar?
Nope, vi använder keramikpasta.
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Det finns en risk för att skapa galvaniska strömmar när man har olika metaller blandade. Risken är liten, men onödig.
Ska man ha två metaller nära varandra i en konstruktion bör de vara i samma region i elektrokemiska spänningsserien.
Elektrokemiska spänningsserien – Wikipedia
Vet inget om alla myter om kopparpasta har någon sanningshalt = att ffa fälgar skulle fastna. Men fakta är att det följer med överallt efter och färgar alltifrån en själv till innertaket på bilen.
Nyheter
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |