Bilmekar tråden?

[OLJEKYLD GSXR]

Ray och Simons är samma, Simons är det sportigare alternativet

 

[[PlastRaket]]

Om det är så att alla yttre lysen funkar men inte dom inne i bilen o´ch bilen inte laddar är problemet lätt fixat! Antingen så är jordkabeln mellan motor/chassi avgången eller så är anslutningarna bara oxiderade. Ta och kolla det så ska du se att bilen laddar igen.

 

[Anders]

Coupe är tvådörrars MEN man öppnar även hela bakluckan med ruta och allt... 242 är således en sedan. Eller så har jag gått och blivit senil.

 

[Qwerty]

Jag skulle gråta om jag kom hem från verkstaden med 13.200:- i service kostnad.
Tycker mina på ca 2-3k är dyra. Förhoppningsvis hinner jag byta bil innan skivor mm börjar ge sig. För när bilen rullat så långt(+12k mil) så är det oftast endel förbruknings saker som behövs bytas. Har tänkt att ha denna bil i 3-4år men han rullar minst 3000 per år satt det blir nog inga 4 för då är det nog dax med skivor.

 

[Barrett]

Hur gör man om man vill ha drag till bilskrället?
Har suttit drag på bilen innan, men det har plockats bort & bilen är omreggad. Det va inget fel på draget i sig men utan monteringsanvisning eller skylt på draget så är det helt kört att få igenom. Det får mao bli nytt. Men jag hittar inget? Vem har bra utbud på sånt? Trodde att det iaf skulle finnas ngn universal-pryl, men det verkar sämre med det oxå

 

[Kimen]

Hur gör man om man vill ha drag till bilskrället?
Har suttit drag på bilen innan, men det har plockats bort & bilen är omreggad. Det va inget fel på draget i sig men utan monteringsanvisning eller skylt på draget så är det helt kört att få igenom. Det får mao bli nytt. Men jag hittar inget? Vem har bra utbud på sånt? Trodde att det iaf skulle finnas ngn universal-pryl, men det verkar sämre med det oxå

Om bilen inte är allt för ny så kan du troligtvis hitta ett drag på skroten. Monterings anvisningen får du från generalagenten. Är bilen nyare en 04 så får endast orginal drag monteras enligt nya EU regler.

Postar en länk till en sida som löser alla era bil problem.

http://www.hejbilist.nu/

 

[OLJEKYLD GSXR]

Coupe är tvådörrars MEN man öppnar även hela bakluckan med ruta och allt... 242 är således en sedan. Eller så har jag gått och blivit senil.

Då är det kombi-coupe, en äkta coupe har svårt åtkommligt bagage och rutan monterad i karossen Men en 242 har nog aldrig hetat coupe.

 

[Zeb_Macahan]

På vissa marknader har 242 kallats coupe. Här är en bild på en sådan:

262 Bertone är även den namnsatt till coupe
(källa http://www.volvobertone.com/). Bild på sådan:

Killen med Golf MK1an, kolla med Ferrita på lokala orten. Dom ordnar ett avgas som låter fint och håller längre än bilen till ett vettigt pris!

//jaG

 

[uzibabe]

Har hittat en Mondeo kombi på blocket men vet inte om man vågar slå till på den. http://www.blocket.se/view/5556426.htm?caller=ggl_s&l=0&c=1&city=0 Någon här på Sporthoj sade att det var något rör man skulle byta när den kokade sådär men frågan är om det kan vara det i det här fallet också. Hur skulle ni gjort?
/Sussi

 

[honkiie]

nu har jag äntligen fått tummen ur röven, laddat batteriet till volvon och installerat det under huven. Nu laddar den och innerbelysningen funkar men så upptäckte jag att kupefläkten glappade, det gick inte att blinka, nödblinkerserna funkade men inte vanliga. Provade helljuset, funkade bra, blinkade några gånger. Sen låste sig lamporna. Drog ur nyckeln och vred av ljuset men helljuset var ändå på i någon minut. Jag är förvirrad nå jävulskt. Någon som vet vad jag ska göra? Jag har helvetes lite pengar att lämna in den på nån verkstad för, plus att det är en volvo 240 -82.

 

[honkiie]

upp...

 

[jesseboy]

På min veteranbil fastnade helljuset "inne".
Det var reläet som var knas.
Du kanske skulle ta och kolla jordflätan (att den är hel, att den har bra kontakt), reläbryggan (kontakt, funktion) och sen testa?
Elfel som är så förbannat kul...

Själv ska jag byta bakre stötdämpare på Bangbulansen, känner mig måttligt road av det. Någon som bytt på en MB 260E -89 eller liknande?

 

[koss]

nu har jag äntligen fått tummen ur röven, laddat batteriet till volvon och installerat det under huven. Nu laddar den och innerbelysningen funkar men så upptäckte jag att kupefläkten glappade, det gick inte att blinka, nödblinkerserna funkade men inte vanliga. Provade helljuset, funkade bra, blinkade några gånger. Sen låste sig lamporna. Drog ur nyckeln och vred av ljuset men helljuset var ändå på i någon minut. Jag är förvirrad nå jävulskt. Någon som vet vad jag ska göra? Jag har helvetes lite pengar att lämna in den på nån verkstad för, plus att det är en volvo 240 -82.

Ta väck alla säkringar (och kolla) spruta på en halv flaska contaktrengöring, passa även på att kolla o spruta på kontakterena till blinkers och spolarspakarna, funkade för mig när jag hade ett liknande problem... Kan vara ngt jordfel oxhså..

 

[sEiKo]

Du äger en audi!
Avgassystemet packar inte ihop på en sån!
Min är en -88 med 36000mil och original avgassystem.

 

[Chrille]

nu har jag .....det är en volvo 240 -82.

gör rent ALLA kontakter och stift du kan komma åt runt ratten/under instrumentpanelen. Försök gärna lirka ner en röd "pip" och blås i en fet klatt 5-56 i botten på tändningslåset, 5-56'a även kontakstycket/baksidan av ljusknappen. sen kollar du jäääävligt noga efter jordskruvar och fräshar upp dessa(skruva lite fram o tebax, gör rent om ärjigt)

Kolla sedan alla jordpunkter du kan hitte i motorrummet och fräsha upp dessa. Det låter som du har ett klassikst jordfel.


Hur fan stavas ärg/ärj???