Beffe
Ny medlem
Hejsan!
Jag har ett par frågor. Det är som så att min bror har en -01 R6:a som han köpte ny förra året. Han har fortfarande inte köpt något slipon eller helsystem till den, så att när han gasar iväg så låter allt under 10 000 rpm som en liten viskning. Över 10 000 rpm låter det lite mer som ett sus genom trädkronorna
Nu har han av diverse anledningar inte "lust" att köpa ett slipon och än mindre ett helsystem. Själv tycker jag att det låter så patetiskt tyst när han drar iväg, att jag nu endast ser två möjligheter;
* Jag köper ett beg. slipon för max 500 kr
crash ). Det enda krav jag har på ett sådant slipon är att det låter som f*n 
samt att det håller säsongen ut. Att det eventuellt vore repat eller så, spelar mindre roll, bara det inte påverkar hållbarheten allt för mycket.
Problemet så som jag ser det, är att chansen att hitta ett slipon till en R6:a för runt 500 kr, nog är en omöjlighet. Därför undrar jag om det är möjligt att ta ett slipon som egentligen kanske passar en gixxer 750 -94 (eller nåt sånt) och sedan bygga om "röret" (det som man kopplar på slipon:et på. Märks det att jag inte kan nånting om sånt här? 
) så att slipon:et passar? Vår morbror är otroligt kunnig och pedantisk när det gäller motorer och dyl. samt att han har en hel verkstad med alla möjliga maskiner, så förhoppningsvis skulle han nog kunna fixa så att slipon:et passar. Fast man får nog muta honom med en chokladkartong eller nåt sådant först
Kom på en sak nu, måste slipon:et vara till en 600:a? Är det kanske som så att det blir för mycket/för lite motstånd om man köper ett till en 750 istället?
* Det andra alternativet vore kanske att plocka ur dämpningen ur original ljuddämparen? Vad jag har förståt så är det "bara" till att borra upp nitarna och sedan plocka ur (all?) dämpningen? Kommer cyklen gå mycket sämre om man gör detta utan att röra den i övrigt? Jag tror att min bror kan leva med att kanske förlora 5-10 hk men om motorn tar direkt stryk av det så avstår vi givetvis ifrån att göra det.
ALLTSÅ; köpa ett 500 kr slipon och bygga om så att det passar eller modda originaldämparen?
Allt jag vill ha/höra är det där riktigt härliga ljudet som en radfyra
faktiskt är kapabell till, inte det där ynkliga fisandet man tvingas höra på nu
Alla tips och åsikter mottages tacksamt! (utom de negativa förstås
)
M.v.h
Christian
Jag har ett par frågor. Det är som så att min bror har en -01 R6:a som han köpte ny förra året. Han har fortfarande inte köpt något slipon eller helsystem till den, så att när han gasar iväg så låter allt under 10 000 rpm som en liten viskning. Över 10 000 rpm låter det lite mer som ett sus genom trädkronorna
Nu har han av diverse anledningar inte "lust" att köpa ett slipon och än mindre ett helsystem. Själv tycker jag att det låter så patetiskt tyst när han drar iväg, att jag nu endast ser två möjligheter;
* Jag köper ett beg. slipon för max 500 kr
crash ). Det enda krav jag har på ett sådant slipon är att det låter som f*n samt att det håller säsongen ut. Att det eventuellt vore repat eller så, spelar mindre roll, bara det inte påverkar hållbarheten allt för mycket.Problemet så som jag ser det, är att chansen att hitta ett slipon till en R6:a för runt 500 kr, nog är en omöjlighet. Därför undrar jag om det är möjligt att ta ett slipon som egentligen kanske passar en gixxer 750 -94 (eller nåt sånt) och sedan bygga om "röret" (det som man kopplar på slipon:et på. Märks det att jag inte kan nånting om sånt här?
) så att slipon:et passar? Vår morbror är otroligt kunnig och pedantisk när det gäller motorer och dyl. samt att han har en hel verkstad med alla möjliga maskiner, så förhoppningsvis skulle han nog kunna fixa så att slipon:et passar. Fast man får nog muta honom med en chokladkartong eller nåt sådant först Kom på en sak nu, måste slipon:et vara till en 600:a? Är det kanske som så att det blir för mycket/för lite motstånd om man köper ett till en 750 istället?
* Det andra alternativet vore kanske att plocka ur dämpningen ur original ljuddämparen? Vad jag har förståt så är det "bara" till att borra upp nitarna och sedan plocka ur (all?) dämpningen? Kommer cyklen gå mycket sämre om man gör detta utan att röra den i övrigt? Jag tror att min bror kan leva med att kanske förlora 5-10 hk men om motorn tar direkt stryk av det så avstår vi givetvis ifrån att göra det.
ALLTSÅ; köpa ett 500 kr slipon och bygga om så att det passar eller modda originaldämparen?
Allt jag vill ha/höra är det där riktigt härliga ljudet som en radfyra
faktiskt är kapabell till, inte det där ynkliga fisandet man tvingas höra på nu
Alla tips och åsikter mottages tacksamt! (utom de negativa förstås
)M.v.h
Christian
Nää säg åt snålbrorsan att skaffa 2 pipor från "twobros" och montera dom ducce-style, jag såg det på en R1a och såg hur ballt som helst ut!. 
