Bilder från Sthlms-åkning 20 april 2003 (Påskdagen)

[benkar]

16. Älmsta

 

[benkar]

17. Efter diverse äventyr, hmmm, men mestadels så tog rundan sitt slut i Brottby

 

[benkar]

18. JA, jag vet att däcket snart är slut... är ju sådant våldsamt häftigt vrid i VTRn så att den formligen slukar däck! (Och bensin... ) Tack för den här gången!

/B

 

[Penguin]

17. Efter diverse äventyr, hmmm,

Inget allvarligare hoppas jag?!?!?!

 

[benkar]

Inget allvarligare hoppas jag?!?!?!

Om inget förvärrats så handlar det om plast och en hjärnskakning, men trist då det i övrigt (åtminstone i mina ögon) var en trevlig runda. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=5285&perpage=20&pagenumber=4

/B

 

[Fredda66]

Fler bilder att vänta lite senare ikväll..
Lite intressant fakta ifrån cykeldatorn så länge då:
Bör påpeka att jag missade samlingen men lyckades köra ikapp dem lagom vid Kårsta!

Trip dist: 387.71km (nästan 39mil, inräknat till/från resa för mig)
Snitthastighet: 84.65km/h
Tid: 4:34:47 (enbart körning)
Högsta hastighet: 150km/h (måste varit nedförsbacke nånstans )

//Fredda

 

[benkar]

Högsta hastighet: 150km/h (måste varit nedförsbacke nånstans )
//Fredda

Men, så fort får man väl inte köra på landsväg i Sverige, även om det är nedförsbacke....?

/B

 

[Fredda66]

Men, så fort får man väl inte köra på landsväg i Sverige, även om det är nedförsbacke....?

/B

Säger färdledaren
hehe, poängen jag försökte få fram var att min hoj (strypt) inte grejar den hastigheten om det inte är lite nedförsbacke.

//Fredda (sitter och bearbetar bilderna)

 

[benkar]

Säger färdledaren
hehe, poängen jag försökte få fram var att min hoj (strypt) inte grejar den hastigheten om det inte är lite nedförsbacke.

//Fredda (sitter och bearbetar bilderna)

Om det gick snabbare än lagligt längre bak i ledet så berodde det antagligen på den berömda "gummisnoddseffekten"...

/B

 

[Fredda66]

Någon som vill ha en bild i större (70%) och bättre (4mpix) format säg till.

1. Har just kommit ikapp efter en missad samling.

 

[Fredda66]

2.

 

[Fredda66]

3.

 

[Fredda66]

4.

 

[Fredda66]

5.

 

[Fredda66]

6.

 

[Fredda66]

7.

 

[Fredda66]

8.

 

[Fredda66]

9. Mat

 

[Fredda66]

10.

 

[Fredda66]

11.