Besiktiga med slipon, erfarenheter?

Biltmore

Blood Group: Red
Gick med
9 Aug 2004
Ort
Nacka - Upper Eastside
Hoj
R1 -06 50:th Aniv.
Undrar hos bilprovningen brukar bete sig....har ett dubbelpipigt A.R.T slippon på min Hornet, som jag tycker låter väldigt lite vid låga varv iaf... :D

Hur tjuriga brukar dom vara?
Jag menar en Ducce låter ju fan mer med originalpiporna ju! :va

/K
 
HönaPower skrev:
Undrar hos bilprovningen brukar bete sig....har ett dubbelpipigt A.R.T slippon på min Hornet, som jag tycker låter väldigt lite vid låga varv iaf... :D

Hur tjuriga brukar dom vara?
Jag menar en Ducce låter ju fan mer med originalpiporna ju! :va

/K

Måste man inte ha ett slipon som är godkännt då ?
typ mivv eller vad det nu heter ?
Är vad jag hört iallafall,går det att besiktiga med slipon vore
det ju great :tummenupp
 
HönaPower skrev:
Undrar hos bilprovningen brukar bete sig....har ett dubbelpipigt A.R.T slippon på min Hornet, som jag tycker låter väldigt lite vid låga varv iaf... :D

Hur tjuriga brukar dom vara?
Jag menar en Ducce låter ju fan mer med originalpiporna ju! :va

/K


Jag besiktade med Akropovic-helrör på Ninjan utan problem.
 
PoH skrev:
Jag besiktade med Akropovic-helrör på Ninjan utan problem.

besiktigade min förra hoj(ducce) med öppet arrow titansystem.(hördes på kilometer när man drog på) besiktningsgubben tyckte det lät citat -gött som fan!
och frågade om det var orginal.

jajjemän svarade jag :yoparty

men det beror väl på om man får en snubbe som är på bra humör och gillar hojar!

lycka till.. :D
 
HönaPower skrev:
Undrar hos bilprovningen brukar bete sig....har ett dubbelpipigt A.R.T slippon på min Hornet, som jag tycker låter väldigt lite vid låga varv iaf... :D

Hur tjuriga brukar dom vara?
Jag menar en Ducce låter ju fan mer med originalpiporna ju! :va

/K

Tjuriga. Det är därför man lägger lite extra pengar på system med extra insatser som man kan stoppa in när det är dags för inomhuskörning :D Har för mig att de testar vid olika varvtal. Sen har jag ett tydligt minne av att det står på mitt regbevis hur mkt hojen får bullra...eller också var det en våt dröm..
 
HönaPower skrev:
Hur går det till egentligen? provkör gubbarna hojjen också? (hemska tanke!)

Jag körde med BSM kolfiber burkar på min förra, en tl1000, inte chans på besiktningen.. Har nu helsystem akrapovic, med fyra cylindrar.. gick kanon!

Ja, dom provkör.
 
Hur är det då att besiktiga en ostrypt hoj som är reggad som 25kW? Har inte lust att köra strypt en sommar till!
 
HönaPower skrev:
Undrar hos bilprovningen brukar bete sig....har ett dubbelpipigt A.R.T slippon på min Hornet, som jag tycker låter väldigt lite vid låga varv iaf... :D

Hur tjuriga brukar dom vara?
Jag menar en Ducce låter ju fan mer med originalpiporna ju! :va

/K

Finns bara en regel och gå efter oavsett om gubbarna/killarna är på humör eller inte, ljudet måste vara under 103db vid ett visst varvtal.
Varvtalet som dom mäter på beror på slaglängden på hojen.
 
wheelieman skrev:
Finns bara en regel och gå efter oavsett om gubbarna/killarna är på humör eller inte, ljudet måste vara under 103db vid ett visst varvtal.
Varvtalet som dom mäter på beror på slaglängden på hojen.
Det som kan skilja på om killarna är på humör eller inte, är att dom kan skita i att göra mätningen om dom tycker att det låter lite/bra :tummenupp
 
Finns det inte nån insats av något slag som man kan trycka i inför besiktningen och sedan avlägsna när man fått den godkänd?? Tänkte nån form av väv eller dylikt!? :va
 
SuperSport skrev:
Det som kan skilja på om killarna är på humör eller inte, är att dom kan skita i att göra mätningen om dom tycker att det låter lite/bra :tummenupp

Du menar om dom är lata eller inte... :D :D :D . Där håller jag med dig helt och hållet.
 
Chiefen skrev:
Finns det inte nån insats av något slag som man kan trycka i inför besiktningen och sedan avlägsna när man fått den godkänd?? Tänkte nån form av väv eller dylikt!? :va


en kompis pappa packar sin glidares ljuddämpare med svinto inför besiktning :)
 
En kompis klagar på att mitt slipon (yoshimura) låter som om jag kör med öppet avgassystem. Har ej kvar originalsliponet.
Inför min besiktning så löste jag problemet med att stoppa i 3 st diskbollar (finns o köpa i en välsorterad mataffär). Stannade utanför besiktningen, stoppade in diskbollarna (se till att fixa ngt som håller bollarna kvar) och rullade in hojen. Den sen var den igenom.

Visst kanske det skulle ha gått om besiktaren var på bra humör, men varför chansa?
 
Nyheter
Hojmys i Ugglans Park

Ända sedan början av 90-tal...

MC-mässan 2026

MC-Mässan är tillbaka 23–25...

Bike kör Stark Varg EX!

Under hösten kommer Bike gö...

Customhoj Bike Show 2026

Den 23 till 25 januari körs...

Racing på Kjula Dragway till helgen

Den kommande helgen (23-24 ...

Harley-Davidson och MotoGP lanserar Harley-Davidson Bagger World Cup

Harley-Davidson och MotoGP ...

BMW Motorrad International GS Trophy 2026 körs i Rumänien

Platsen för BMW Motorrad In...

Strängnäs Bike Show den 30/8

Sista lördagen i augusti är...

Mälaren Runt – Tillbaka till rötterna

Under lördagen kördes Mälar...

Fat Boy Gray Ghost – 35 år efter Terminator 2

2025-års Fat Boy Gray Ghost...

Back
Top