Bensinläckage när motorn är igång och vätska (bensin/vatten?) i oljan...

Nilse

Ny medlem
Gick med
29 Apr 2010
Ort
Höganäs
Hoj
Suzuki GSXR 750 -93
Har en GSXR 750 -93
En eftermiddag när jag skulle ta en tur var den väldigt svårstratad. Den gick endast igång med halv gas eller mer, och fick sen hålla den vid liv med gasen, och den gick väldigt orent, ungefär som att den fick för mycket bensin. Efter ca 2 min börja det läcka bensin överallt från förgasaren, överfyllningsslangarna och även luftburken. Var helt övertygad om att det var flottören som hängt sig eller flottörnålen som inte täta som den skulle. Plocka isär allt och tvätta rent, allt såg fint ut. Men det var samma visa när jag starta den efter det. Såg även att det var vätska i motoroljan (vatten/bensin?) Det bubbla friskt innanför nivåglaset, och när jag sen stängde av motorn steg "oljan" långt över nivåglaset. (kan påpeka att oljan haft rätt nivå hela våren)
Har kört över 40 mil denna vår utan något problem. Allt kom väldigt plöttsligt utan förvarning den eftermiddagen...

Mycket tacksam för hjälp.!

Mvh/Nils
 
Bensinläckage när motorn är igång och vätska (bensin/vatten?) i oljan...

Efter ca 2 min börja det läcka bensin överallt från förgasaren, överfyllningsslangarna och även luftburken. Var helt övertygad om att det var flottören som hängt sig eller flottörnålen som inte täta som den skulle. Plocka isär allt och tvätta rent, allt såg fint ut. Men det var samma visa när jag starta den efter det.

Mycket tacksam för hjälp.!

Mvh/Nils

Felet sitter nog i flottören i alla fall.

Mats
 
Jag koppla på bensin efter jag tagit av förgasaren och den börja rinna ur två av dem. Så jag byta nål och nålsäten på dessa två mot dem förgasarna som var täta och gjorde om samma sak, men bara en av dem två som läckte var täta alla andra tre rann det ur nu...
 
Kolla ventilsätestätningarna i flottören.

På min hade jag problem med de O-ringar som sitter på ventilsätena,flottörventilen tätade men soppan rann förbi ventilsätet istället.

Om du har den lösningen på din(finns det annan?)

Henrik
 
Beställde nya nålar, säten och o-ringar till förgasaren, nu är den tät och går fint igen, slira lite på kopplingen dem första milen men den tar mycket bättre nu... Det var nog tack vare den liter bensin som var blandad med förra oljan :P Tack för all hjälp.!

Mvh
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top