Behöver jag ta loss tändningslåset vid borrning?

Hagster

Miles high.
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Florida
Hoj
Som topic säger, måste jag ta loss tändningslåset innan jag lämnar in gaffelkronan för borrnings? Det verkar va ett helvete att få loss den...

Kan man borra i de befintliga hålen på en 00 R1?
 
Hagster skrev:
Som topic säger, måste jag ta loss tändningslåset innan jag lämnar in gaffelkronan för borrnings? Det verkar va ett helvete att få loss den...

Kan man borra i de befintliga hålen på en 00 R1?

Jag lät mitt tändningslås sitta kvar.
Iofs borrade jag själv. Men jag ser inte hur det skulle vara ett stort problem ifall du lämnar in den.

Det skall gå och borra i de befintliga hålen. Se bara till att det finns plats för riser ovanpå kronan. (kommer inte ihåg exakt hur långt ut på kronan dom dära hålen satt)
 
*/ ?>
Nyheter
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Back
Top