Bankörare, vad har ni för tips ang koppling?

[sam1]

bankörare vad har ni för tips ang koppling?

vet att dom som kör bana me hoj har massa egna små ider hur man får kopplingen att slira mindre o så.

har för mig att man kan blästra metallskivorna mellan lamellerna så det blir bättre grepp.

eller finns det andra bra/bättre ider eller va min dålig

sam

 

[hacke1]

Hårdare fjädrar?

 

[moddlaren]

Nya lammeller din snåle fan )

 

[sam1]

Nya lammeller din snåle fan )

har man mer kraft än org,sä behövs mer en snåla fan org lameller alt påhittighet

inte kul o bränna lameller,inte gratis.

men är faktiskt lite snål,då ja handlar mkt över ebay

 

[PeteR1]

Quickshifter. Häpp!

 

[Ulvhamne]

har man mer kraft än org,sä behövs mer en snåla fan org lameller alt påhittighet

inte kul o bränna lameller,inte gratis.

men är faktiskt lite snål,då ja handlar mkt över ebay

Att du har mer effekt än original är ju en inte helt irrelevant bit information för hur du ska hantera slirande koppling.
Styvare fjädrar är ju en bra början, sedan byta till andra delar i kopplingen.
Turbofolket här på forumet har nog mer råd än banåkarna om det är fråga om hinkvis med effekt.

 

[moddlaren]

Ursäkta det lama försöket till ironi

Om jag inte minns fel så har EBC 3-4 olika lammellsattser beroende på vad du har tänkt dej med hojen.

Standard
Racing
Dragracing
Insane nä dom finns ej

Olika friktions material beroende på vad du nytjar dom till

 

[Comeback]

ADDEMOTO leverar lamellpaket med 15 % hårdare fjädrar om jag läste rätt i katalogen.
http://www.addemoto.se/pdf/mc_kat.pdf
På den tiden det begav sig, 1960-talet så beställde vännerna hårdare fjädrar från EWES stålfjäder.
Om det fortfande går beställa så lite som 6 st fjädrar, vet ej.
http://www.ewes.se/sv/

 

[sam1]

ok va jag tänkte mer va garage tipsen.

på avatar bild turbo hoj (min).

va ett ta sen men ändå.

ingen som kommeterade blästrade mellan skivorna mot lamellerna....

 

[Boris JR]

Min uppfattning är att bkästra skivor kan man göra för att rädda skivor som slirats sönder. Att blästra friska skivor tror jag måttligt på.

Sen är fjädrar superviktigt och helt värdelös aftermarket, till KTM 525 så finns där 5 tillverkare som säger 10-20% hårdare fjädrar, när en kamrat mätte upp så var ingen hårdare än originalet och EBC var 25% mjukare.
Det finns en trevlig app man laddar ner till telefonen där man matar in fjäderdata (tråddiameter/ytterdiameter/antal trådvarv) ut får man fjäderkonstant och tips på lämpliga fjädrar.

 

[sam1]

tråkiga me hårda fjädrar är att kopplingen blir hårdare att koppla ur.

speciellt om det är vire.