Banhoj: Ta bort tändningslås Honda

Napandee

Ny medlem
Gick med
30 Sep 2014
Ort
Stockholm
Hoj
Honda, Triumph, MV Agusta
Tja,

Har fått blodad tand på bankörning och har införskaffat mig ett projekt (cbr1000 2005) jag ska fixa med under vintern. Jag har monterat en öhlin styrdämpare vilket nu gör att det är trångt för tädningslåset. Det enkla vore ju så klart att flytta på det men jag funderade på att kanske helt enkelt ta bort det.

Dock är jag rätt ny på sånt här och undrar om det är någon som har lite vägledning att ge eller kanske rent av har gjort det? Vad jag förstått köper en del ECUer från USA för att de saknar HISS.

Tack på förhand!
 
Om det är som på R1:an från samma år vilket är mycket möjligt, så är det någon form av ring runt låset som agerar antenn för att kunna prata med nyckeln. På min R1:a låg nyckeln mer eller mindre permanent tejpad ihop med antennen under sadeln bara. Funkade bra. Jag tyckte dock ändå det var käckt att kunna ta bort nyckeln under off season för att göra hojen lite mer svårstulen.
 
googlar man så ser det ut att vara samma system "HISS" på CBR1000RR med antenn runt tändningslåset!

Gör som Pacman sa du med...:tummenupp

smart att ändå kunna använda immobilizern offseasón!!

mvh
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top