Bandit 1200T

Teufelskreuter

Sporthojsnörd
Gick med
27 Apr 2003
Ort
Luleå
Hoj
Letar ny hoj
Offrade totalt 45 minuter idag på att fixa ett extremt provisoriskt tankfäste till min IXUS50 (även filmandet och "redigeringen" ingår i denna tid) , så klaga nu inte på ljud och bild kvalitet. Vill bara visa hur lugn och harmonisk en originaldrevad och turboladdad Bandit kan bli.

http://sporthoj.years2.com/Tankcam/B1200T.wmv

Mvh Anders
 
Jag begriper inte hur man kan åka med orginal utväxling på en turbohoj, jag har 16fram och 40bak (orginal 14-47) och den ändå tok stark. men när man ser på din film så verkar din Bandit ganska lugn och beskedlig.
Såg din hoj ståend på jobbet igår, vi måste träffas och prata lite turbo någon gång.
 
gixxer_1255 skrev:
Jag begriper inte hur man kan åka med orginal utväxling på en turbohoj, jag har 16fram och 40bak (orginal 14-47) och den ändå tok stark. men när man ser på din film så verkar din Bandit ganska lugn och beskedlig.
Såg din hoj ståend på jobbet igår, vi måste träffas och prata lite turbo någon gång.
Håller med om att utväxlingen inte är helt optimal... Men man vänjer sig.

/ Anders
 
Fint väder var det ju på filmen iaf!
Lite glest med träd ibland..
Tjusiga mätare med!
Svårt o se marken :7peta så om ni fått snö e ju svårt o säga :rolleyes:
 
gixxer_1255 skrev:
Jag begriper inte hur man kan åka med orginal utväxling på en turbohoj, jag har 16fram och 40bak (orginal 14-47) och den ändå tok stark. men när man ser på din film så verkar din Bandit ganska lugn och beskedlig.
Såg din hoj ståend på jobbet igår, vi måste träffas och prata lite turbo någon gång.

asså du har drevat såpas :) jag har 17-47 orginal och ville köpa 18-39 men det var knappt jag fick det för killen i butiken "vaa 18-39 menar du allvar, redan hälften av vad du vill ha gör en astronomisk skillnad, det går aldrig"

men det gjorde gott att bara flytta bak bahjulet 4cm, förut gick det aldrig vrida på fullt ens på 5an

Filmen fungerar inte :4skrika edit: jo nu fungerar den :tummenupp
 
Last edited:
Teufelskreuter skrev:
Offrade totalt 45 minuter idag på att fixa ett extremt provisoriskt tankfäste till min IXUS50 (även filmandet och "redigeringen" ingår i denna tid) , så klaga nu inte på ljud och bild kvalitet. Vill bara visa hur lugn och harmonisk en originaldrevad och turboladdad Bandit kan bli.

http://sporthoj.years2.com/Tankcam/B1200T.wmv

Mvh Anders
Heja Anders!! Vi vill gärna veta lite om din konvertering...
 
Så här kan en B12 installation se ut, ren på ena sidan och fullklottrad på andra.
Soppareturen via tankmätaruttaget. Pump och regulator där luftburken satt. Himla lättmeckat.

Hm, är det bara Anders'ar som vågar ge sig på att konvertera till den turbonetiska läran? :hihi
 

Bifogat

  • ab3.jpg
    ab3.jpg
    86.6 KB · Visningar: 144
  • ab1.jpg
    ab1.jpg
    85.5 KB · Visningar: 141
Teufelskreuter skrev:
Offrade totalt 45 minuter idag på att fixa ett extremt provisoriskt tankfäste till min IXUS50 (även filmandet och "redigeringen" ingår i denna tid) , så klaga nu inte på ljud och bild kvalitet. Vill bara visa hur lugn och harmonisk en originaldrevad och turboladdad Bandit kan bli.

http://sporthoj.years2.com/Tankcam/B1200T.wmv

Mvh Anders

Jösses!! Du måste ha en mätare som går längre tror jag :hihi :tummenupp
Kanske ännu mera bakhjulsbenägna när man tvångsmatar dem :rolleyes:
 
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...

120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...

En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Back
Top