balanspunkten

[phastasphuk]

vi kan ju göra en deal.. om du visar mig B punkten så ska ja visa dig G.....

Oki....här är min B-punkt, lite poservärde på det
Är bara framegrabs från kameran så ursäkta kvalisorten

I see you talk the talk....but do you walk the walk, ambulans

 

[ambulans]

appropå G-punkter
phastapuk.. du vet väl va de är för skillnad på ooooo och aaaaaaaaaaaaah ?????


2 cm

 

[phastasphuk]

Som med både G å B-punkter, är det roligare när man är två

Edit: nååååå...var ligger g-punkten då...fredag idag, måste veta till ikväll

 

[ambulans]

Som med både G å B-punkter, är det roligare när man är två

Edit: nååååå...var ligger g-punkten då...fredag idag, måste veta till ikväll

hahahahahaaaaaaaaaaa.... så snart, övning ger färdighet, precis som med B -punkten.. fast testa där solen aldrig skiner

 

[phastasphuk]

hahahahahaaaaaaaaaaa.... så snart, övning ger färdighet, precis som med B -punkten.. fast testa där solen aldrig skiner

hahahahaha....kollar din signatur samtidigt......ROTFPMSL!

 

[ambulans]

hahahahaha....kollar din signatur samtidigt......ROTFPMSL!

hahahahaha....
du blir väl med på sista april... tänkte att vi kunde visa punkterna för varann...

 

[MatteKholm]

Det där med motorbroms måste skilja rätt bra på hojjar med, min tokbromsar ju om jag släpper gasen. Vet inte om jag är uppe på balanspunkten, men kör på bakhjulet 1'an ut, svårt som fan att tvinga sig själv att lägga i tvåan innan man slår ner. När man väl slagit ner har jag svårt att få upp den igen...Hmm, koppla upp den tycker jag e as-svårt, kanske man skulle dreva hojjen så man får upp den på gas på 2'an med?

 

[Ravetrancer]

Det där med motorbroms måste skilja rätt bra på hojjar med, min tokbromsar ju om jag släpper gasen. Vet inte om jag är uppe på balanspunkten, men kör på bakhjulet 1'an ut, svårt som fan att tvinga sig själv att lägga i tvåan innan man slår ner. När man väl slagit ner har jag svårt att få upp den igen...Hmm, koppla upp den tycker jag e as-svårt, kanske man skulle dreva hojjen så man får upp den på gas på 2'an med?

om du kör ettan ut så är du inte på balanspunkten. Balanspunkten är du på när varvräknaren står på samma varvtal hela tiden, alltså du skall kunna köra hur långt som helst på ettan om du har balanspunkten.

Hoppas du förstår vad jag menar....

 

[Rigge]

Det där med motorbroms måste skilja rätt bra på hojjar med, min tokbromsar ju om jag släpper gasen. Vet inte om jag är uppe på balanspunkten, men kör på bakhjulet 1'an ut, svårt som fan att tvinga sig själv att lägga i tvåan innan man slår ner. När man väl slagit ner har jag svårt att få upp den igen...Hmm, koppla upp den tycker jag e as-svårt, kanske man skulle dreva hojjen så man får upp den på gas på 2'an med?

Lär du dig tekniken så är det nemas problemas att koppla upp på 2:an, det är tajming och tekniken det hänger på.

 

[peter the great]

om du kör ettan ut så är du inte på balanspunkten. Balanspunkten är du på när varvräknaren står på samma varvtal hela tiden, alltså du skall kunna köra hur långt som helst på ettan om du har balanspunkten.

Hoppas du förstår vad jag menar....

när jag hade r1.an så låg jag å pendlla mellan 7-9000rpm när jag fick till det bra på samma hastighet hela tiden men ju bättre balans man har..ju mindre lär man ju gasa å motorbromsa

 

[Rigge]

när jag hade r1.an så låg jag å pendlla mellan 7-9000rpm när jag fick till det bra på samma hastighet hela tiden men ju bättre balans man har..ju mindre lär man ju gasa å motorbromsa

Hur mycket varvade du KTM:en dom 3 (TRE!!) gånger du slog runt?

 

[peter the great]

Hur mycket varvade du KTM:en dom 3 (TRE!!) gånger du slog runt?

19.000 varv har jag slagit runt tre gånger