Balansering av mc hjul

[Risbrännaren]

Går det att göra själv med saker som t.ex biltema säljer. Eller är det vettigaste att lämna in på verkstad? Och vad ligger priset på ungefär för fram och bakhjul? Endurocykeln jag har så fixar man ju allt själv på, men vågar inte riskera något när det gäller gathojen. Och eftersom besiktningen bara kollade framhjulslagret, styrlagret, blinkers, reflex bak och inställningen på halvljuset, så känner jag att hojen behöver en bättre koll.

Är det värt att slänga in hojen för en översyn hos en firma, eller är det bortkastade pengar?
Drivpkt och själva motorerna har jag ganska bra koll på.

Förra privatpersonen som ägde hojen gick hädan på den..
(Och jag vet att det stavas balansering, men gammal öl i tangentbordet ställer till det)

 

[Tingen]

Det handlar om tyngdlagen bara..sätt 2 stolar eller nåt liknande och häng hjulet i sin egen axel mellan och snurra lite lätt..tyngsta punkten kommer hamna neråt.

 

[nilax]

Stannar hjulet i olika lägen är det bra. Vill det envisas med att stanna vid en viss punkt är det läge att balansera.

Det går utmärkt att använda sig av Biltemas grejor.

 

[Hoztic]

Ja, till hojar duger Biltemas prylar alldeles ypperligt

 

[sportbike]

Kom förbi så balanserar jag hjulet helt gratis.


Well, en bit att åka men det är ju säsong

 

[nilax]

Kom förbi så balanserar jag hjulet helt gratis.


Well, en bit att åka men det är ju säsong

Det är kamratstöd det.

 

[sportbike]

Det är kamratstöd det.

Allt för kollektivet.

 

[nilax]

Allt för kollektivet.

Sitter här och blir alldeles varm!

 

[Risbrännaren]

Kom förbi så balanserar jag hjulet helt gratis.


Well, en bit att åka men det är ju säsong

Är uppflyttad 08:a, så jag kommer snart ner till fjollträsk igen! Måste ju hälsa på syrran mm i Brottby. Så PM:ar dig när jag vet vilken vecka jag kommer! TACK!!!

 

[sportbike]

Är uppflyttad 08:a, så jag kommer snart ner till fjollträsk igen! Måste ju hälsa på syrran mm i Brottby. Så PM:ar dig när jag vet vilken vecka jag kommer! TACK!!!

Välkommen.

edit: har själv en syrra som bor nära Brottby.
Merit eller inte vete fan.

 

[Risbrännaren]

Stannar hjulet i olika lägen är det bra. Vill det envisas med att stanna vid en viss punkt är det läge att balansera.

Det går utmärkt att använda sig av Biltemas grejor.

Jag känner av viss obalans i framhjulet, tycker det är svårare att känna av obalans bak. Jobbade som däckis på kendtrill i sätra. Men det gällde ju bara bilar och där var det maskiner som skötte det. Och på enduro hojen beror ju obalans på ekerspänning. Så är ju novis när det gäller hojfälgar!

 

[Risbrännaren]

Välkommen.

edit: har själv en syrra som bor nära Brottby.
Merit eller inte vete fan.

Hahaha, ja för mig är det fel sida av stan! Uppvuxen i Alby, Tumba och Tullinge!

Är nog den enda som kört Tullinge - Huddinge på bakhjulet med cross. På järnvägsspår. Med pendel i haserna! hehehe Härliga 80-tal!

 

[VS]

Jag känner av viss obalans i framhjulet, tycker det är svårare att känna av obalans bak. Jobbade som däckis på kendtrill i sätra. Men det gällde ju bara bilar och där var det maskiner som skötte det. Och på enduro hojen beror ju obalans på ekerspänning. Så är ju novis när det gäller hojfälgar!

Eftersom du har varit däckkrängare så vet du förmodligen att maskinerna visar ca 5-10% fel?
Med manuell balansering får du i princip o procent fel. Jag använder personligen Biltemas, senast igår.

Det du behöver till, är vikter, så är det bara en gång du ska balansera så kanske föra dom till en däckverkstad....om du nu inte får tag på vikter gratis.

 

[Risbrännaren]

Eftersom du har varit däckkrängare så vet du förmodligen att maskinerna visar ca 5-10% fel?
Med manuell balansering får du i princip o procent fel. Jag använder personligen Biltemas, senast igår.

Det du behöver till, är vikter, så är det bara en gång du ska balansera så kanske föra dom till en däckverkstad....om du nu inte får tag på vikter gratis.

Ja men marginalerna på ett bildäck är ju större då inte känsligheten har så stor betydelse då det inte gäller riktiga högfartsdäck. Dvs allt under 180 km/h! Men har blivit erbjuden hjälp som jag uppskattar väldigt mycket när det gäller hojen. Och förhoppningsvis så lär jag mig av det, så jag grejer det nästa gång.

Men störa hjälparen kan man göra av andra andledningar då!

 

[Risbrännaren]

Och en balansering på bildäck beror inte enbart på fälg och däck. Där har du även franvagnsinställning, fjädring mm. som spelar in på högfartsdäck..

 

[sportbike]

Och en balansering på bildäck beror inte enbart på fälg och däck. Där har du även franvagnsinställning, fjädring mm. som spelar in på högfartsdäck..

Jag ska lära dig hur man gör, det tar c:a 30 sekunder.

 

[nilax]

Jag ska lära dig hur man gör, det tar c:a 30 sekunder.

Med reservation för Iq " kunna-knäppa-skjortan-i -kalops" smarta balanseringssugna då. Låt säga 30 minuter i de fallen.

 

[sportbike]

Med reservation för Iq " kunna-knäppa-skjortan-i -kalops" smarta balanseringssugna då. Låt säga 30 minuter i de fallen.

Du menar "fågelholk-edition"?

 

[Tompten]

Jag känner också obalans fram. Jag till och med ser eländet. Det är inte så att styret skakar rejält, men man känner en tendens till obalans. Om jag kikar på däck och fälg när jag kör, så "wobblar" båda. Om däcket är obalanserat, kan det få fälgen att "wobbla" också, eller tror ni att fälgen är ojämn?

Mvh Tompten

 

[nilax]

Du menar "fågelholk-edition"?

Ja, typ starholk.