ska byta mitt första bakdäck på hoj, har kollat in lite filmer på hur det går till och det verkar ju inte så svårt. men man ser aldrig nån balansera däcket, som man gör på bildäck. skall man inte göra det på hoj eller är det bara överkurs? 
balansering av däck
- Thread starter -dB
- Start date
oops164
Smed
-dB_mike skrev:ska byta mitt första bakdäck på hoj, har kollat in lite filmer på hur det går till och det verkar ju inte så svårt. men man ser aldrig nån balansera däcket, som man gör på bildäck. skall man inte göra det på hoj eller är det bara överkurs?
Balansera ska du göra.
Lasker
Member Of PotatoesMc
här finns lite nyttigt... http://www.geocities.com/sl_mille/general/mount1.html
Och här http://www.clarity.net/~adam/tire-changing-doc.html
Och här http://www.clarity.net/~adam/tire-changing-doc.html
-dB_mike skrev:
Nej.
Härom dagen bytte jag däck för första gången på egen hand, och lyckades balansera tillfredsställande med extremt primitiva hjälpmedel.
Av med det gamla däcket, på med det nya. Av med de gamla vikterna. Pumpa hjulet, och i med hjulaxeln. Fram med en liten 1,5 m vikbar aluminiumstege som råkar ha ett extra steg på "baksidan" som stabilisering, i exakt samma höjd som det nedersta på framsidan. Ställde isär stegen lagom mycket så att hjulet rymdes och axeln nådde att ligga ovanpå fotstegens vinklade innerkanter. Vägde av med vattenpass. Hjulaxeln rullade lätt på kanterna och rullade dessutom lätt i hjullagren. Det visade sig fort var tyngsta punkten låg. Fram med silvertejp och tejpade fast 15 g på motsatta sidan, på chans. Det blev bingo direkt, den kvarvarande obalansen var iaf inte tillräcklig för att få hjulet att röra sig, och jag var rätt petig. Gjorde rent och satte fast klistervikterna (10 g + 5 g) ordentligt på var sin sida om fälgens mitt.
Klart.
Hade jag haft ork att svetsa ihop en balanseringsjigg, eller råd att köpa en för en tusenlapp, så hade det förstås gått smidigare och varit mer exakt. Men detta blev bra nog.
Bifogat
Last edited:
