Bakdäcken i MotoGP väger 12 kg!!!!

[magnus_moss]

Och körs med ett tryck på 0,5 kg/cm2!!! Det var väldigt mycket respektive väldigt lite! Allt enligt senaste Bike.

 

[Johansson]

Ja det var det verkligen. Vad kan ett vanligt slick väga, 5-6kg?

Klart det är väl 200mm breda i Motogp och hög profil och mycket stomme då de kör med så lågt tryck.

 

[Zoidberg]

Låter väldigt konstigt, ..jag gissar på tryckfelsnisse.
Tröghet från roterande massa är kurvtagningens största fiende.

 

[Mr Helmut]

Någon som glömt ett kommatecken? (även om det låter orealistiskt lite)

 

[Anndreeaas]

lbs kanske?

 

[sportis]

med fälg då kanske..

 

[ulflj]

Det är väl bra mycket mer gummi på motogp-däcken för dom ska räcka 20 varv iofs?
ska dom köras med 0,5 bar kanske stommen behöver vara stabilare också...

edit:fast 12kg låter ju mycket, tyckte polaren snacka om 9kg för däcken, då ca 3kg mer än ett "vanligt" däck?

 

[powerjohan]

Enligt denna http://www.webbikeworld.com/Motorcycle-racing/motogp-tires.htm

så väger backdäck ungefär 7 kg och framdäck ungefär 5kg.

Edit: hittar samma siffra på massor av ställen, men å andra sidan skriver dom uppgifter i samma ordning så dom har säkert samma källa. Men allt på Internet är väl sant?

 

[GuW]

Är det inte det gammla klassiska begreppsföbistringen mellan "hjul" och "däck" som har ställt till det då?

Hjul (med fälg och nav och drev och skiva och extra allt) 12kg?

Däck (löst) 7kg?

 

["Munken"]

Står det i Bike så är det sant

 

[Viktor L]

Kan inte tro att en superlättad magnesiumfälg till en MotoGP hoj väger 12kg med däck, det gör knappt en originalfälg.

12lb (pounds) går jag med på däremot.

 

[P€RRA]

Jag frågar Rossis mek och återkommer

 

[Nikel]

Hittat på den sidan

5km – average durability distance for a qualifying tire.

Det är inte ens två varv på rudskogen

 

[sportis]

Hittat på den sidan

5km – average durability distance for a qualifying tire.

Det är inte ens två varv på rudskogen

Snacka om suddgummi, men men de har ju bara en enda uppgift att klara på de 5 km..

 

[Nikel]

Snacka om suddgummi, men men de har ju bara en enda uppgift att klara på de 5 km..

Men på ett varv

 

[Rylander]

kan ju inte stämma med 5km när dom kör runt 20 varv på banor som är längre än 5 km

 

[Fohlin]

kan ju inte stämma med 5km när dom kör runt 20 varv på banor som är längre än 5 km

"qualifying tire" = kvaldäck

 

[jpe70]

kan ju inte stämma med 5km när dom kör runt 20 varv på banor som är längre än 5 km

Inte på kvalificeringsdäcken...

De klarar mer än 5 km, men inte med optimalt grepp, förarna har i princip bara ett eller max två varv på sig att sätta ett bra varv sedan tappar däcken de använder för kval sitt bästa grepp. Annat material används för race.

 

[Rylander]

"qualifying tire" = kvaldäck

 

[oops164]

Står det i Bike så är det sant

Bike själva hade klistermärken tidigt 90 tal med texten: Bike ljuger!

Nja 12 kilo för ett däck kan inte stämma, men som nån letat upp 7 plus 5 = 12.