Bör man byta kolvringar?

Monterar du spacer så kommer dina gamla kolvringar att gå annorlunda i loppet och få slita mot en möjlig undre vändkant. En honing med rätt verktyg skulle iaf jag ha gjort - även om materialet är tungjobbat.
 
andersbrink skrev:
2590671 Monterar du spacer så kommer dina gamla kolvringar att gå annorlunda i loppet och få slita mot en möjlig undre vändkant. En honing med rätt verktyg skulle iaf jag ha gjort - även om materialet är tungjobbat.

Hojen har gått med turbo och spacer i flera år redan så det är nog ingen fara, så länge Moddis inte ändrar spacern förstås...
 
Kovringar

Moddis skrev:
2587255 Gsxr 750-97 med ca 2700 turbo mil. Borde man byta kolvringar när man ändå har isär den?

Nån hund begraven = eller varför inte mäta gapet mellan ändarna på kolvringarna som man brukar ??

Ny kolvring monterade i icke sliten cylinder/del av cylinder (ex ovanför vändkant eller längst ned) brukar ha ett gap av 0,3 mm

Gränsen för slitage brukar ligga runt 0,7-0,8 mm

Exakta mått för just din modell kan skilja något, men inte mycket.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top