Bänkresultaten från PB -1000 cc -04

Felix

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
somewhere
Hoj
XR650R
Jahopp,
Här kommer resultaten från Performance Bikes på deras bänkningar av tusingarna.

Bakhjulsponnys
Honda: 146,6 @ 11000 rpm
Kawasaki: 147,7 @ 11600 rpm
Suzuki: 144,4 @ 10600 rpm
Yamaha: 147,9 @ 12600 rpm

Vridmoment (ft-lb)
Honda: 73,9 @ 8600 rpm
Kawasaki: 74,6 @ 9500 rpm
Suzuki: 74,8 @ 10600 rpm
Yamaha: 70,5 @ 12600 rpm

/Felix
 
Vägde dom hojarna? Hondan väger ju enligt öh (Anders!?) 30 Kg mer än övriga literhojarna.
 
Swedie skrev:
Vägde dom hojarna? Hondan väger ju enligt öh (Anders!?) 30 Kg mer än övriga literhojarna.
Hojarna är ovägda dessvärre, allt annat är i princip testat, vikten på pappret är:

Honda: 179
Kawasaki: 170
Suzuki: 168
Yamaha: 172

Hondan är snabbast, därefter R1, sedan Kawa och sist suzuki, uppmätt hastighet i mph är:
Honda: 178,52
Kawasaki: 176,25
Suzuki: 171,51
Yamaha: 177,72
 
Last edited:
Kawapeter skrev:
Enligt Bike var kawan snabbast på toppen.. KAn ju bero på väder å vind , samt hur fet killen är som kör :D
Rätt stor skillnad på Bikes mätningar och PB:s. Bike har ju blandat och gett rätt friskt bland siffror och annat tidigare.
Konstigt bara att det diffar så otroligt mycket mellan Bikes mätningar och PB.

/Felix
 
Svenska BiKE är ju så kass! Korrekturläsning tycks ju inte existera där. Man får inget vidare förtroende för en MC-tidning där de inte ens vet vad en inverterad framgaffel är. (de påstod att nya CBR600 har det) Man behöver inte läsa länge i nåt nummer förrän man hittar stavfel och sakfel plus att layouten är så trist. Tyvärr hittar man ju inte de engelska tidningarna överallt....
 
Jag har sett bänkningar gjorda på R1-2002 där de haft 148hk på bakhjulet.... är det fejade isåfall... för annars är det århundradets överdrift av effekt som Yamaha har uppgivit på 04an. :va
 
En hp är inte lika mycket i europa som i usa, dom har alltid lite mindre effekt på papperat där. Kan inte dom exakta siffrorna men en m3 e46 har typ 330hp med däras mått, 343 med våra.
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top