Bänkning av Kawasaki

raukroland skrev:
2691552 Vem är bra på att bänka Kawasaki i närheten av Örebro?

Ända dynojetbänken i närheten är hos Carlbarcks i kumla.
Bänkade min blade där i höstas med gott resultat efter montering av pc 3á och k&n-filter.
 
The blade skrev:
2691564 Ända dynojetbänken i närheten är hos Carlbarcks i kumla.
Bänkade min blade där i höstas med gott resultat efter montering av pc 3á och k&n-filter.

Är en bänk som visar bra resultat en bra bänk?
 
don_tomazo skrev:
2691588 Är en bänk som visar bra resultat en bra bänk?
I så fall har jag en utmärkt bänk......

Man kan få den att visa precis vad som helst...:D

Skillnaden mellan bänkars möjligheter att ge en bra injustering är minimal det är snarare viktigt att ha en bra operatör som vet vad han gör.
 
don_tomazo skrev:
2691588 Är en bänk som visar bra resultat en bra bänk?

Och du ville, VAD???
Hahaha:såjaponken
Tror du inte att jag vet att man inte ska stirra sig blind på kurvor och siffror när man bänkar. Skrev jag VAD jag va nöjd med eller vad jag menade med "gott resultat"??? Nope det gjorde jag inte grabben.
Fan , att folk orkar....

raukroland skrev:
2691552 Vem är bra på att bänka Kawasaki i närheten av Örebro?

Du kan lugnt lämna in ninjan hos carlbarcks. Proffsiga som få är dom.
:tummenupp
 
Last edited:
The blade skrev:
2692108 Och du ville, VAD???
Hahaha:såjaponken
Tror du inte att jag vet att man inte ska stirra sig blind på kurvor och siffror när man bänkar. Skrev jag VAD jag va nöjd med eller vad jag menade med "gott resultat"??? Nope det gjorde jag inte grabben.
Fan , att folk orkar....

Förlåt, verkligen.
 
The blade skrev:
2692108 Och du ville, VAD???
Hahaha:såjaponken
Tror du inte att jag vet att man inte ska stirra sig blind på kurvor och siffror när man bänkar. Skrev jag VAD jag va nöjd med eller vad jag menade med "gott resultat"??? Nope det gjorde jag inte grabben.
Fan , att folk orkar....

Du kan lugnt lämna in ninjan hos carlbarcks. Proffsiga som få är dom.
:tummenupp
Har redan pratat med dem på Carlbarks och de var tveksamma eftersom de inte har någon erfarenhet av att bänka Kawasaki.
De säljer ju bara Yamaha och Suzuki där så de har ju heller inte munstycken och grejor hemma till Kawasaki...
Annars hade jag gärna bänkat där eftersom jag bara har 7km dit och de dessutom är väldigt trevliga...
 
raukroland skrev:
2694924 Har redan pratat med dem på Carlbarks och de var tveksamma eftersom de inte har någon erfarenhet av att bänka Kawasaki.
De säljer ju bara Yamaha och Suzuki där så de har ju heller inte munstycken och grejor hemma till Kawasaki...
Annars hade jag gärna bänkat där eftersom jag bara har 7km dit och de dessutom är väldigt trevliga...


dynojet ger inte ett skit lägg pengarna på däck och bandagar iställe :tummenupp
 
raukroland skrev:
2694924 Har redan pratat med dem på Carlbarks och de var tveksamma eftersom de inte har någon erfarenhet av att bänka Kawasaki.
De säljer ju bara Yamaha och Suzuki där så de har ju heller inte munstycken och grejor hemma till Kawasaki...
Annars hade jag gärna bänkat där eftersom jag bara har 7km dit och de dessutom är väldigt trevliga...

Vem pratade du med???
Dom bänkade ju min Honda utan problem!!!
Ring och snacka med thomas så blir det bra killen :tummenupp
 
Gottis skrev:
2694940 dynojet ger inte ett skit lägg pengarna på däck och bandagar iställe :tummenupp
Det är inte dynojet jag är ute efter, hojen behöver bänkas för den går som en påse nöter på låga varv...
Däck och bandagar lägger jag redan pengar på... :tummenupp :)

The blade skrev:
2695203 Vem pratade du med???
Dom bänkade ju min Honda utan problem!!!
Ring och snacka med thomas så blir det bra killen :tummenupp
Jag pratade med Tomas igår när jag var inne på Carlbarks...
Visst kunde de göra jobbet men de har ingen erfarenhet av Kawasaki så han var inte helt på, om man säger så... :)
 
Last edited:
raukroland skrev:
2695623 Det är inte dynojet jag är ute efter, hojen behöver bänkas för den går som en påse nöter på låga varv...
Däck och bandagar lägger jag redan pengar på... :tummenupp :)


Jag pratade med Tomas igår när jag var inne på Carlbarks...
Visst kunde de göra jobbet men de har ingen erfarenhet av Kawasaki så han var inte helt på, om man säger så... :)

Ok, jag trodde du skulle montera pc eller dynojetta hojen och sen justera den i bänk. Du villalltså felsöka varför den går skit på låga varv. Jaja. hör med Kawasaki på aspholmen om dom kan hjälpa dig.
 
raukroland skrev:
2695623 Det är inte dynojet jag är ute efter, hojen behöver bänkas för den går som en påse nöter på låga varv...
Däck och bandagar lägger jag redan pengar på... :tummenupp :)


Jag pratade med Tomas igår när jag var inne på Carlbarks...
Visst kunde de göra jobbet men de har ingen erfarenhet av Kawasaki så han var inte helt på, om man säger så... :)

Hmm, en 4-cylindrig Suzuki eller en 4-cyl. Kawasaki,,båda med förgasare,,Hur stor skillnad är där..??
Proffsigt,,hmm.
Feta på dem på lågfartsskruvorna, ut ca 2,5-3 varv och evt. en synkning, så skall du se att den går bra igen, kanske höja nålen ett snäpp, går inte det(om nålen inte har spår) så lägg under 1-2 stk 3mm brickor(0,5 mm tjocka),,,så gjorde jag ofta på Prillas,,funkar kalas tillsammans med slip-on eller liknande,,och även på andra hojar än Kawasaki.:-)
Hälsar Frostie.
 
The blade skrev:
2696340 Ok, jag trodde du skulle montera pc eller dynojetta hojen och sen justera den i bänk. Du villalltså felsöka varför den går skit på låga varv. Jaja. hör med Kawasaki på aspholmen om dom kan hjälpa dig.
Dynojet monterar man inte innan man bänkar, det gör man när man bänkar hojjen...
Jag är bara ute efter att justera in hojjen i bänk sedan om det monteras munstycken och nålar från dynojet eller om det är original grejor det spelar inte mig så stor roll, bara hojjen går bra efter bänkningen... :)

turbobiker44 skrev:
2697078 Hmm, en 4-cylindrig Suzuki eller en 4-cyl. Kawasaki,,båda med förgasare,,Hur stor skillnad är där..??
Proffsigt,,hmm.
Feta på dem på lågfartsskruvorna, ut ca 2,5-3 varv och evt. en synkning, så skall du se att den går bra igen, kanske höja nålen ett snäpp, går inte det(om nålen inte har spår) så lägg under 1-2 stk 3mm brickor(0,5 mm tjocka),,,så gjorde jag ofta på Prillas,,funkar kalas tillsammans med slip-on eller liknande,,och även på andra hojar än Kawasaki.:-)
Hälsar Frostie.
Problemet är väl mer att de inte har grejor hemma till Kawasaki och det kan bli dyrare att bänka hos dem, eftersom de behöver ta hem grejor speciellt för mig, än hos någon som brukar bänka Kawasaki. Det är väl proffsigt att tala om det tycker jag...

Man får tacka för tipsen men jag tror att min hoj går för fett på lågvaarv då den går mycket bättre när den är kall, även utan choke, än när den är varm...
Dessutom är det rätt svart i auspuffern som de säger i düskland... :)
 
Last edited:
raukroland skrev:
2697549 Jag tror att min hoj går för fett på lågvaarv då den går mycket bättre när den är kall, även utan choke, än när den är varm...

Korrekt uppfattat!
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top