Avgasport

Johannes_88

Ny medlem
Gick med
1 Oct 2004
Ort
Vårgårda
Hoj
Triumph Daytona 675 -07
Tja.
När min avgasport gick sönder i fästet så köpte jag en ny och sen dess har den gått sämre enligt mig så det känns som att det behöver ställa in.

Kan någon som gjort detta eller som vet hur man gör förklara hur man vet när det är rätt osv??

(Förresten är det något fel och sisf vad om det skvätter lite oförbränd bensin ut ur cylindern när man startar den utan krök??)
 
Last edited:
de med att bensinen kommer ut beror väll på att det är för lite motstånd så att den nya blandningen rinner rakt igenom
 
Johannes_88 skrev:
Tja.
När min avgasport gick sönder i fästet så köpte jag en ny och sen dess har den gått sämre enligt mig så det känns som att det behöver ställa in.

Kan någon som gjort detta eller som vet hur man gör förklara hur man vet när det är rätt osv??

(Förresten är det något fel och sisf vad om det skvätter lite oförbränd bensin ut ur cylindern när man startar den utan krök??)

du har inte vänt den fel?

annrs ta va avgassystemet är det enda man kan göra och titta så porten går upp ordentligt gör den inte det så får man justera
 
RS "Alex" skrev:
du har inte vänt den fel?

annrs ta va avgassystemet är det enda man kan göra och titta så porten går upp ordentligt gör den inte det så får man justera

nej då den sitter på rätt håll. Jag får försöka att titta men man vill ju inte trycka in något för att känna.
 
Johannes_88 skrev:
Tja.
När min avgasport gick sönder i fästet så köpte jag en ny och sen dess har den gått sämre enligt mig så det känns som att det behöver ställa in.

Kan någon som gjort detta eller som vet hur man gör förklara hur man vet när det är rätt osv??

(Förresten är det något fel och sisf vad om det skvätter lite oförbränd bensin ut ur cylindern när man startar den utan krök??)


Säker på att du satt den rätt då?


Och det där sista fattade jag inte alls, startade du den utan krök och det for ut lite oförbränd bensin/luft blandning?
 
AndersJohansson skrev:
Säker på att du satt den rätt då?


Och det där sista fattade jag inte alls, startade du den utan krök och det for ut lite oförbränd bensin/luft blandning?

Det skvätte lite (väldigt lite) som satte sig på framskärmen m.m.
 
Johannes_88 skrev:
Det skvätte lite (väldigt lite) som satte sig på framskärmen m.m.


Jaha ok, men det är det expansionskamaren är till för. Att trycka tillbaka endel av det oförbrända tillbaka i cylinder och på så sätt skapa ett övertryck!

Var någon annan som nämnde det här ovan också...
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top