Nu har det börjat komma ut olika sorters automathojar och jag har faktiskt provat lite både på väg och offroad (BMW R1300GSA).
Jag måste säga att det fungerar hur bra som helst, fast jag var lite skeptisk innan. Man kan när som helst overrida systemet med växelpedalen men det behövdes egentligen aldrig. Till och med i knixig manöverbana i terräng var det en barnlek.
I branta serpentiner nedför hann jag precis tänka att nu växlar jag ned - och så gjorde den det… magi?
Övrigt mycket bekvämt och följsamt oavsett om man gasar mycket eller litet.
Flera Hondor med DCT var med till Slovakien. Ägarna säger att det är en vanesak hur man hanterar gasen utför för att få den att gå på rätt växel in i kurvorna. Som vanligt alltså, dvs man lär sig.
Jag väljer automat nästa gång jag byter hoj.
Kör snyggt!
Jag måste säga att det fungerar hur bra som helst, fast jag var lite skeptisk innan. Man kan när som helst overrida systemet med växelpedalen men det behövdes egentligen aldrig. Till och med i knixig manöverbana i terräng var det en barnlek.
I branta serpentiner nedför hann jag precis tänka att nu växlar jag ned - och så gjorde den det… magi?
Övrigt mycket bekvämt och följsamt oavsett om man gasar mycket eller litet.
Flera Hondor med DCT var med till Slovakien. Ägarna säger att det är en vanesak hur man hanterar gasen utför för att få den att gå på rätt växel in i kurvorna. Som vanligt alltså, dvs man lär sig.
Jag väljer automat nästa gång jag byter hoj.
Kör snyggt!
