Auto Meter

[Danne me Z1]

Tja !!
Jag har en varvräknare som är gjord för bil och problemet är att jag har två tändspolar som försörjer varsinna två sylindrar.
Om jag kopplar in på en spole får jag bara hälften av det önskade värdet och kopplar jag in på båda spolarna så får jag dubbla värdet.
Men man kan även dippa om varvräknaren till 4,6,8 cylindrar.
Så om jag kopplar på båda spolarna och dippar den på 8 cylindrar får jag rätt värde då????????

 

[Danne me Z1]

Nämen finns det ingen som är klurig nog??

 

[URRninja]

Testa..?

Edit: Vad är den dippad till nu från början då?

 

[Danne me Z1]

Problemet är att varvräknare kostade mig 1500 kr och det skulle inte va så skojj om det skulle falliera

 

[Danne me Z1]

Den är nollad man får klippa byglingarna för nämda cyl-antal

 

[Andersson turbo]

du kan ju inte koppla den till 2 spolar

möjligen med spärrdioder men det kan nog bli problem ändå

en bil med fördelare å 4 cylindrar har 4 pulser per fördelarvarv= 2 pulser per motorvarv

en hoj med dubbla spolar får en signal per motorvarv å spole det du behöver är alltså 2 signaler på ett motorvarv så du skulle ju kunna prova med feta dioder i rätt riktning problem skulle kunna uppstå med backpulser när spolarna laddar ur men prova kan du ju

att sätta den på fler än 4 cylindrar gör inte saken bättre då fler pulser krävs

 

[ulf_lundin]

Tror inte det går att fixa utan t.ex. nån sorts pulsfrekvenshalverare emellan.
Vanskligt koppla ihop tändspolar, med lite otur kan du blåsa cdin. Men diodtricket kan funka, om man vet vad man gör.
Finns varvräknare som ansluts genom att linda en avkännande sladd runt tändkabeln, leta en sån kanske.
/u