Att vinna eller förlora i MototGP – har det någon kommersiell betydelse?

[FireSalle]

Det där är en floskel som har överlevt sig själv för att den låter vederhäftig och är så lätt att slå vem som helst i huvudet med som just har misslyckats med något. I själva verket är den lika sann som ”Ensam är stark” och ”Lagom är bäst”. Om någon har vunnit fem VM-titlar i rad och i första racet den sjätte säsongen vurpar och gör en DNF – då kan man säga ”Man är inte bättre än sitt sista resultat”. Men är det sant? Nej, såklart inte. Man måste se på en persons samlade prestationer över tid för att säga något om dennes kapacitet och predicera framtida resultat. Eller skulle du satsa allt på att årets segrare i Idol också vinner nästa år därför att ”man är lika bra som sitt senaste resultat”? Kevin Schwantz vann sin enda 500-titel 1993. Var han på topp då?

Floskel javisst, men eftersom vi pratar om sporthojsförsäljning i en branch där japanarna presenterar nya modeller/större uppdateringar vart tredje år så är det kanske inte så slagkraftigt att säga att Suzuki GSXR1000 K1 vann för 10 år sedan, de som får köpimpulser av det väljer väl i så fall begagnatmarknaden. För att ta till en annan floskel så har ju rätt mycket vatten runnit under broarna sedan dess. Både vad gäller Suzuki GSXR1000 och dess konkurrenter. Bl.a. har t.ex. BMW en konkurrent nu, de hade de inte då. Så att säga att de har åtta av de tio senaste titlarna men blunda för att de saknar de senaste två känns inte rätt.

Vad gäller Schwantz så tycker jag att han körde tuffare första året med Lucky Strike, men då tog han inte någon titel. Tyvärr fick han titeln lite till skänks pga en olycka. Han har iaf inte kört bättre efter sin titel -93.