Att tänka på vid nyköp?

[victuhh]

Nu har jag susat 3 säsonger på min gamla VFR och är lite bytasugen, testat lite diverse men fastnade för CFMOTO 800MT ES.

Om man nu ska handla nytt, vad ska man tänka på? Är det priset som står som gäller eller är det prutbart? Nu är ju säsongen till ens fördel så bråttom har man inte. Brukar märkena köra kampanjer värda att vänta på såhär års?

Nyaste hojen jag ägt var 7 år gammal.
Vad ska man tänka på?

 

[Niklasinorr]

Priset är såklart intressant men försök också få med första servicen, den brukar infalla vid 100 mil och är onödigt dyr i regel. Olja, filter, kontroller och efterdragning, tar inte lång stund.

Tänk på i förväg om det är andra grejer du behöver typ kläder, skyddsutrustning, hjälm, skor, handskar. Även tillbehör till hojen såsom skyddsbågar och liknande.
Det brukar i regel vara väldigt lätt att få bra pris i samband med hojköp.

Fundera också på försäkringen. Det kan ofta vara en fördel att låta handlaren försäkra hojen åt dig då de har rabatt. Men det kan du kolla i förväg om du t ex har en flera försäkringar på samma bolag så kan det löna sig att lägga den nya hojen där också.

Gör en lista i förväg med allt du behöver, det är väldigt lätt att glömma saker när man står och hoppar och ska hämta ut hojen.

När du kommer hem så läser du manualen. Ta med den till hojen och gå igenom reglage, justera efter behov, kolla fjädringsinställningarna, justera så de står enligt boken. Kolla kedjans sträckning, också enligt manualen och kolla ufttryck i däcken...

Det är vad jag kommer på så här lite snabbt

 

[team toker]

service kostnad o försäkring

 

[Ogmike]

Kolla allt som monterats efter transport, t.ex. styre, backspeglar, styrändvikter, handtagsskydd, efterdra bultarna, kolla däcktrycket.

 

[Kratoz]

Kolla hur länge du har fram till 100 mila service ska vara gjord.
På dotterns 675NK hade man tre månader på sig annars gällde inte garantin.
Fick drygköra milen innan vintern kom.
Jättejobbigt verkligen!

 

[fleece]

Är det ett renköp utan inbyte så har jag aldrig betalat fullpris. Sen som redan sagts så är det ett bra tillfälle att få bra pris på tillbehör och utrustning.

 

[Kratoz]

Är det ett renköp utan inbyte så har jag aldrig betalat fullpris. Sen som redan sagts så är det ett bra tillfälle att få bra pris på tillbehör och utrustning.

Priset sätts inte av handlaren så det är svårt att pruta på nya hojar.
Däremot kan man få rabatt på service'ar, kläder och tillbehör.

 

[fleece]

Priset sätts inte av handlaren så det är svårt att pruta på nya hojar.
Däremot kan man få rabatt på service'ar, kläder och tillbehör.

Jag har iallafall lyckats relativt enkelt att få ner priser vid köp utan inbyte minst 10 gånger. Inte några astronomiska summor

 

[Kratoz]

Jag har iallafall lyckats relativt enkelt att få ner priser vid köp utan inbyte minst 10 gånger. Inte några astronomiska summor

Då är du duktigare prutare än jag!

 

[Elmhult]

Service. KTM motor väl. Viktigt kolla ventiler och för framtida garantiåtgärder om det visar sig att dom delar KTMs smak för kamaxelsnacks.

 

[doolar]

Priset sätts inte av handlaren så det är svårt att pruta på nya hojar.
Däremot kan man få rabatt på service'ar, kläder och tillbehör.

Generalagenter/importörer får inte sätta priser, endast rekommendera. Detta ändrades kring EU-inträdet om jag inte minns fel. Kan vara bra att påminna handlaren om när det argumentet kommer.

Eftersom det alltid är relativt lätt att få ganska rejäl rabatt i slutet på säsongen så finns nog marginalen där redan.

Utan inbyte och särskilt med finans hade jag inte betalat fullpris heller.

Demohoj kan vara en god affär, kolla dock försäkringen noga då en del bolag har nedsatt eller uteblivet maskinskademoment på just demohojar!

 

[victuhh]

Demohoj kan vara en god affär, kolla dock försäkringen noga då en del bolag har nedsatt eller uteblivet maskinskademoment på just demohojar!

Har undrat hur det där fungerat. En demohoj hålls ju inte nere i varv som man sig bör under inkörningsperioden. Hade nog inte varit superskraj att handla en sådan men tycker dom som finns ännu är lite dyra och långt bort.

 

[victuhh]

Ett supertack till alla tips. Inväntar kanske lite kampanjer och så får vi se om man tömmer portmonän i vinter.

 

[Mr_Firestorm]

Demohoj kan vara en god affär, kolla dock försäkringen noga då en del bolag har nedsatt eller uteblivet maskinskademoment på just demohojar!

Detta hade jag aldrig hört talas om. Är du säker på detta och i så fall vilket bolag gäller det?

 

[Niklasinorr]

Har undrat hur det där fungerat. En demohoj hålls ju inte nere i varv som man sig bör under inkörningsperioden. Hade nog inte varit superskraj att handla en sådan men tycker dom som finns ännu är lite dyra och långt bort.

Såg en film från en Yamahafabrik för några år sedan när de byggde R1 or i långa banor.
Varje hoj spändes fast en dynojetbänk, startades och fick varmköras lite grann, sen var det järnet genom alla växlar några gånger. Ingen inkörning och bara full gas. Det gjorde ont i hjärtat när jag såg det men det skulle tydligen göras så