Att räta ut en böjd ZX-7

Nu så! Där gick pandemiprojektet i mål!? I helgen paraderade jag på Classic TT.
Så från detta:
20210218_213946.jpg
till detta:
20220902_084857.jpg

En classic superbike återbördad till sitt rätta habitat.:hjälm

Provåket gick över förväntan. Hajfenan höll på att ramla av, justera växelpedal och justera fjädring. Kylaren var tokigt effektiv. Slutade med att jag i stort hade tejpat hela fonten för att få upp tempen. Det var väl vad skruvandet bestod i.

I övrigt var det bara leenden. Glatt överaskad över hur snabbstyrd den blev. Går bra i hela registret. Och låter lite arg sådär. Blev så lätt i framänden på rakan när jag växlade så det. blev styrfladder innan jag rattat åt styrdämpare:yoparty
Blev ju inga fantomtider så. Ny cykel, blandade förhållanden från kallt och blött till varmt och gott. Kört både slicks och regndäck. Ett bra generaltest iaf. Skall man bli mittfältare i Classic SBK så har jag nog kvar lite justering av fjädring. Men inget stort.

20220903_102803.jpg
received_471471924634922.jpeg

Så till året är planen att åka en del och vänja mig med hojen och förhoppningsvis någon tävling.
 
Kul bygge att följa ! :bow
Planer för 2023 ?
/ Peter
Gissar den får bli arbetshästen nästa år. Behöver lära mig hojen. Så någon tävling i Classic SBK och diverse träning eller bandagar blir det. Har åkt så mycket RVF400 så jag är inte van med större, tyngre och starkare cykel. Men 400:an kommer vara sjukskriven nästa år ser det ut som....den råkade ut för misshandel av ägaren....:brinnerup
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top