Att hålla kontakten med sina ex.
- Thread starter laidback
- Start date
Honda MT5 -89
Honda MT5 -91
Crescent 12 93 E-typ -73
Honda MT5 -86
Honda MT5 -okända årsmodell
----------------------------------------
Honda CB500R -94
Kawasaki ER-6n -06
fundera lite på att köpa en mt5 och renovera bara för nostalgin
Honda MT5 -91
Crescent 12 93 E-typ -73
Honda MT5 -86
Honda MT5 -okända årsmodell
----------------------------------------
Honda CB500R -94
Kawasaki ER-6n -06
fundera lite på att köpa en mt5 och renovera bara för nostalgin
Geggamoja
#13
Det du har är minnen av perioder i ditt liv. Dessa har ingenting att göra med hojen du ägde mer än att du just ägde en specifik hoj just då. Låt det vara härliga minnen istället! 
Vadå äkta hojåkare? Det är väl bara hojåkare här på Sh. Eller är du mer hojåkare än andra?
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
tidigare:
RD350 -86 (jolly pipor mm)
GSXR750 -85 race
GSXR750R -89 race (yoshi japan motor)
FZR1000 -87
GSXR1100 -91 (3200mil på en sommar)
GSXR750 -97 race
GSXR750 -98 race
<-- GSXR750 -00 race
KTM Duke II
R1 -04 race
sen tävlade jag på andras hojar:
GSXR750 -02
R1 -02
GSXR1000 -05
Nuvarande:
YZF750R -95 (R7replica, vurpad)
RGV250 -92 ska byggas ihop med ->
RD350
RS250 säljas
CBR954RR X3, bygge.
RGV/RD ska bli kul att köra nästa år, GSXR750R är den jag helst vill ha igen, och R7replican ska byggas upp igen.
Minst saknad är Duken.
RD350 -86 (jolly pipor mm)
GSXR750 -85 race
GSXR750R -89 race (yoshi japan motor)
FZR1000 -87
GSXR1100 -91 (3200mil på en sommar)
GSXR750 -97 race
GSXR750 -98 race
<-- GSXR750 -00 race
KTM Duke II
R1 -04 race
sen tävlade jag på andras hojar:
GSXR750 -02
R1 -02
GSXR1000 -05
Nuvarande:
YZF750R -95 (R7replica, vurpad)
RGV250 -92 ska byggas ihop med ->
RD350
RS250 säljas
CBR954RR X3, bygge.
RGV/RD ska bli kul att köra nästa år, GSXR750R är den jag helst vill ha igen, och R7replican ska byggas upp igen.
Minst saknad är Duken.
Last edited:
laidback
En fin avföring är bästa huvudkudden!
- Gick med
- 19 Dec 2010
- Ort
- Nyköping
- Hoj
- En massa röd-vita, nu med blå inslag. Går även att skymta något helrött.
Jamen det vore väl underbart att sitta och blänga med tårarna rinnande ner i ett glas billigt surt rödtjut och tänka på när framhjulslagret skar utanför Leipzig?Det du har är minnen av perioder i ditt liv. Dessa har ingenting att göra med hojen du ägde mer än att du just ägde en specifik hoj just då. Låt det vara härliga minnen istället!
Och som försenad hämd hugga en skruvmejsel genom sadeln!
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
Hade tjej 19mil bort och åkte dit 1/V och körde varje dag ända fram till snön, spöregn,, inga problem, ut och försöka sladda bara, en kul sommar men inget mot 2009, 1000mil på R7replican, varav 20-30 lugna och resten sinnes
Last edited:
laidback skrev:
Mitt i prick!
Mina ex som jag avverkat sedan 1992 då jag började köra:
Honda NS 125F -88 Första hojen, man var kung på vägen.
Suzuki GSX 550 ES - 84 Första tunga hojen, åt växellådor...
Kawasaki GPX600R - 90 Funkade kanon, som mest 90 mil på en dag.
Suzuki GSX-R 750 -91 Rå, brutal och med krånglande förgasare.
Honda CBR 900 RR -96 Kanonhoj som bara funkade.
Honda CBR 954 RR -02 Grym hoj!
Yamaha R6 -00 racehoj som var lättkörd.
Suzuki GSX-R 1000 - 03 racehoj som var svårkörd.
Honda VTR 1000 F -97 Kanonfin Traktor.
Honda CBR 900 RR -97 Nostalgitripp deluxe.
Hojen jag saknar mest imellanåt är nog R6:an även om det inte var så många år sedan den såldes (2006).
Richo
Ny medlem
- Gick med
- 29 Jun 2004
- Hoj
- GSX-750R 96 RIP, 2004, 2005. Fz750 1988 RIP. Cbr600 1989. Aprilia 1L 99/06
1Mini cross 49cc sönderkörd
2Mini moto 49cc såld
3Suzuki RM 80cc sönderkörd
4Motorhispania Pro Ryz Urban Bike 49cc -08 krockad
5Derbi DRD EVO 49CC -10 inbyte mot lätt mc
6Honda CBR 125R HRC Babyblade 2009/2010
Hallå där. Vi pratade EX och inte små flirtiga affärer med småglin!
Ankan1
Ny medlem
- Gick med
- 14 Jul 2011
- Hoj
- Suzuki Hayabusa / Honda Super Blackbird
Om det saknas något så är det väl en Honda CB 125 K5 -73.Den var så djävla dålig så jag tror motorn låg på arbetsbänken en gång i veckan minst.Den var hos flertalet reparatörer som inte fick rätt på den och aldrig någonsin gick den någon längre sträcka utan att haverera.Därför saknar jag eländet.
Last edited:
Old Badger
SportHojsentusiast
Gillar idén!
Att alla inte gör det gör inget. Tråkigt när alla är lika.
Att alla inte gör det gör inget. Tråkigt när alla är lika.
Vad menar du med den kommentaren?
Duger inte min lista på två hojar för att jag bara kört i 2½ säsong?
Och varför kallar du andra för kids?
Hur gammal är du själv?
Hell
Mobilis in mobil
- Gick med
- 5 Jul 2007
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- BMW R1200GS Adv -09. Ural Ranger -15. Royal Enfield Classic 500 -19.
Okey.....
1. Harley chopper från -74. Chopprad Super Glide. 18 tum över original. Inget bromsljus och inga blikers. Stelbent. Jag övningskörde på den hojen!
2. Harley sidventilare från -47. Ombyggd så att den nästan såg ut som en spedway-hoj. Otroligt obekväm. Körde trots detta t/r Stockholm - Marbella under loppet av en vecka. Tre dagar dit, en dags vila och oljebyte, tre dagar hem. Hade tänkt att stanna längre men jobbändring gjorde att jag fick köra hem igen dagen efter att jag kommit fram. HELT ledbruten i två veckor efter den resan. Tanken var bara på 4,5 liter så jag fick tanka precis hela tiden.
3. Harley panhead från -48. Sista året med springergaffel, första pannan. Hojen hade gott som snuthoj på Kuba i ett tidigare liv. Kubaner är roliga. Dom tar vad som finns för att hålla prylarna rullande. Bl.a. satt det ett tändstift där oljetrycksmätaren vanligtvis sitter nere på blocket. Troligtvis hade oljemätaren gått sönder och det enda som dom hittade med samma gänga var ett tändstift. Och det höll ju tätt så då fick den sitta där.
4. Harley knucklehead från -36 med sidovagn. OTROLIGT fin hoj. Ångrar att jag sålde den. Fick ett erbjudande som vart FÖR bra så den fick gå. Hade det varit i dag så hade jag ALDRIG sålt den. Finna bara något 10-tal rullande 36
r kvar runt om på jordklotet. En i Sverige och en i Finland. Första knölen. Ovanlig. 1000 cc i original men nästan alla är uppborrade till 1200 av tidigare ägare. Totalrenoverade den hojen. Den hojen gjorde att jag kunde köpa min första nya hoj. Vilket jag ångrade bittert så här i efterhand.....
5. Harley Fatboy från -01. Helt värdelös hoj. Måndagsex är bara förnamnet. Och om man ens funderar på att själv byta tändstift (nästan) så ryker garantin. Den hojen var på verkstad för garantireparationer under minst 12 av dom 16 månader som jag ägde hojen. Sen bytte jag in den i butiken där jag köpt den ny. Dom hade nog hyffsat dåligt samvete och gav mig nästan det jag gett för hojen i inbyte. Den hojen rullade inte många mil. 200 max. Svårt att köra en hoj som står på verkstaden hela tiden.
6. Harley Electra Glide Ultra Classic från -03. Den var riktigt bra. Bekväm och gick att lasta mycket på. Men då vart jag redan så otroligt trött på hur butiken jag köpt Fatboy:en i hade behandlat mig och FANTASTISKT trött på hur mycket HD-butikerna tar betalt för tillbehör som olja, glödlampor till strålkastare, hojkläder (som över lag är SKIT från början till slut) och annat att glädjen aldrig riktigt återinfann sig. Så den såldes hösten -08 efter att bara ha kört 800 mil på fem år.
7. BMW R1200GS Adventure från -09. Bästa hoj jag haft någonsin. Den har rullat över 3.000 mil på två och ett halvt år. Roligare än någonsin att köra hoj igen.
Skulle gärna vilja ha någon gammelhoj igen. Eller en Ural sidovagnshoj vore kul. Eller en långgaffel. Men det är nackdelen (och även fördelen, faktiskt) med att ha ett för litet garage. Får in min och sambons hojar och möjligtvis en moped om man trycker in den med skohorn. Men absolut inget sidovagnsekipage...... ;(
Jag skulle nog inte vilja återanskaffa gamla hojmodeller som jag haft. Möjligtvis en HD sidventilare. Dom är balla. TVÅ hojar skulle jag vilja ha. Sen räcker det. Hinner inte med och skulle mest få dåligt samvete om dom bara stod. En Harley sida eller en Ural sidovagnshoj vore kul en vacker dag. Men BMW´n gör jag mig faan aldrig av med. Fantastisk hoj. Bra på riktigt.
//J
1. Harley chopper från -74. Chopprad Super Glide. 18 tum över original. Inget bromsljus och inga blikers. Stelbent. Jag övningskörde på den hojen!
2. Harley sidventilare från -47. Ombyggd så att den nästan såg ut som en spedway-hoj. Otroligt obekväm. Körde trots detta t/r Stockholm - Marbella under loppet av en vecka. Tre dagar dit, en dags vila och oljebyte, tre dagar hem. Hade tänkt att stanna längre men jobbändring gjorde att jag fick köra hem igen dagen efter att jag kommit fram. HELT ledbruten i två veckor efter den resan. Tanken var bara på 4,5 liter så jag fick tanka precis hela tiden.
3. Harley panhead från -48. Sista året med springergaffel, första pannan. Hojen hade gott som snuthoj på Kuba i ett tidigare liv. Kubaner är roliga. Dom tar vad som finns för att hålla prylarna rullande. Bl.a. satt det ett tändstift där oljetrycksmätaren vanligtvis sitter nere på blocket. Troligtvis hade oljemätaren gått sönder och det enda som dom hittade med samma gänga var ett tändstift. Och det höll ju tätt så då fick den sitta där.
4. Harley knucklehead från -36 med sidovagn. OTROLIGT fin hoj. Ångrar att jag sålde den. Fick ett erbjudande som vart FÖR bra så den fick gå. Hade det varit i dag så hade jag ALDRIG sålt den. Finna bara något 10-tal rullande 36
r kvar runt om på jordklotet. En i Sverige och en i Finland. Första knölen. Ovanlig. 1000 cc i original men nästan alla är uppborrade till 1200 av tidigare ägare. Totalrenoverade den hojen. Den hojen gjorde att jag kunde köpa min första nya hoj. Vilket jag ångrade bittert så här i efterhand.....5. Harley Fatboy från -01. Helt värdelös hoj. Måndagsex är bara förnamnet. Och om man ens funderar på att själv byta tändstift (nästan) så ryker garantin. Den hojen var på verkstad för garantireparationer under minst 12 av dom 16 månader som jag ägde hojen. Sen bytte jag in den i butiken där jag köpt den ny. Dom hade nog hyffsat dåligt samvete och gav mig nästan det jag gett för hojen i inbyte. Den hojen rullade inte många mil. 200 max. Svårt att köra en hoj som står på verkstaden hela tiden.
6. Harley Electra Glide Ultra Classic från -03. Den var riktigt bra. Bekväm och gick att lasta mycket på. Men då vart jag redan så otroligt trött på hur butiken jag köpt Fatboy:en i hade behandlat mig och FANTASTISKT trött på hur mycket HD-butikerna tar betalt för tillbehör som olja, glödlampor till strålkastare, hojkläder (som över lag är SKIT från början till slut) och annat att glädjen aldrig riktigt återinfann sig. Så den såldes hösten -08 efter att bara ha kört 800 mil på fem år.
7. BMW R1200GS Adventure från -09. Bästa hoj jag haft någonsin. Den har rullat över 3.000 mil på två och ett halvt år. Roligare än någonsin att köra hoj igen.
Skulle gärna vilja ha någon gammelhoj igen. Eller en Ural sidovagnshoj vore kul. Eller en långgaffel. Men det är nackdelen (och även fördelen, faktiskt) med att ha ett för litet garage. Får in min och sambons hojar och möjligtvis en moped om man trycker in den med skohorn. Men absolut inget sidovagnsekipage...... ;(
Jag skulle nog inte vilja återanskaffa gamla hojmodeller som jag haft. Möjligtvis en HD sidventilare. Dom är balla. TVÅ hojar skulle jag vilja ha. Sen räcker det. Hinner inte med och skulle mest få dåligt samvete om dom bara stod. En Harley sida eller en Ural sidovagnshoj vore kul en vacker dag. Men BMW´n gör jag mig faan aldrig av med. Fantastisk hoj. Bra på riktigt.
//J
sportbike
Guest
Kan väl bidra med mina ex, alltså de jag har kort på
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=244489
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=244489
Nickl@s
www.nicklas-ek.com
Och här har vi mina...
Yamaha AS3 -73:a
Yamaha RD125LC -83
Yamaha RD125 YPVS -85
Honda CBR600F -87
Yamaha FZR1000 -87
Yamaha FZR1000 -88
Honda CBR1000F -89
Honda CBR600F -91
Honda VFR800 -00
Honda CBR929 -00
Honda CBR954 -02
Honda CBR954 -03
Honda CBR1000RR -05
Honda CBR1000RR -06
Honda CBR1000RR -07
Honda CBR600RR -08
Honda CBR600RR -09
Honda CBR600RR -10
Shit va pengar man lagt på hojar =/
Yamaha AS3 -73:a
Yamaha RD125LC -83
Yamaha RD125 YPVS -85
Honda CBR600F -87
Yamaha FZR1000 -87
Yamaha FZR1000 -88
Honda CBR1000F -89
Honda CBR600F -91
Honda VFR800 -00
Honda CBR929 -00
Honda CBR954 -02
Honda CBR954 -03
Honda CBR1000RR -05
Honda CBR1000RR -06
Honda CBR1000RR -07
Honda CBR600RR -08
Honda CBR600RR -09
Honda CBR600RR -10
Shit va pengar man lagt på hojar =/
SportGuzzi
livsnjutare
Jag har genom åren haft:
- Suzuki GSX 750 ES -83 (1990)
- Suzuki GSX 750 F -91 (1991)
- Suzuki Intruder -90 (1991)
- Suzuki GSX 1100 F -88 (1992)
- Honda Sevenfifty -92 (1992, 1993)
- Suzuki GSX R 1100 -90 (1993, 1994)
- Suzuki GSX R 1100 -94 (1995)
- Honda CBR 600 -95 (1995)
- Yamaha SZR 660 -96 (1996)
- Suzuki DR 650 -97 (1997,1998)
- Suzuki SV 650 -99 (1999, 2000)
- Yamaha TT 600 R -00 (2001,2002,2003,2004)
-Suzuki Bandit 1200 -02 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009) och
nu äntligen min kära Guzzi...äntligen hemma ...
- Suzuki GSX 750 ES -83 (1990)
- Suzuki GSX 750 F -91 (1991)
- Suzuki Intruder -90 (1991)
- Suzuki GSX 1100 F -88 (1992)
- Honda Sevenfifty -92 (1992, 1993)
- Suzuki GSX R 1100 -90 (1993, 1994)
- Suzuki GSX R 1100 -94 (1995)
- Honda CBR 600 -95 (1995)
- Yamaha SZR 660 -96 (1996)
- Suzuki DR 650 -97 (1997,1998)
- Suzuki SV 650 -99 (1999, 2000)
- Yamaha TT 600 R -00 (2001,2002,2003,2004)
-Suzuki Bandit 1200 -02 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009) och
nu äntligen min kära Guzzi...äntligen hemma ...
laidback
En fin avföring är bästa huvudkudden!
- Gick med
- 19 Dec 2010
- Ort
- Nyköping
- Hoj
- En massa röd-vita, nu med blå inslag. Går även att skymta något helrött.
Så ska det se ut!Kan väl bidra med mina ex, alltså de jag har kort på
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=244489
Snyggt med bilder också, proffsigt!
