Arlanda TT 2011 04 30

[Geggamoja]

Snygga foton Hoke!

 

[Peter1980]

Snyggt Hoke! Trevligt med ännu fler bilder att titta på när man sitter instängd på jobbet!

 

[Livhusaren]

Hallå! Att det inte ser ut att gå så snabbt beror på några olika saker:

- Först och främst så kör jag helt enkelt inte speciellt snabbt, för ja, jag kan inte köra mycket snabbare än vad som syns.
- Den snabba gruppen var inte toksnabb som på många andra bandagar.
- Banan är inte lika snabb som många andra banor. Kan jämföras med en lång gocart-bana snarare än en stor racingbana.

Okej, då är jag med. Var alltså inte meningen att klaga på din körning om det var så du uppfattade det, vet själv att det är riktigt kallt på vägbanan bla. Tänkte mer att om det är första gången man kör, hur ska man veta vilken grupp man skall köra i? Går det t.ex. att byta upp till snabba gruppen om man börjar i medel?

 

[Geggamoja]

Okej, då är jag med. Var alltså inte meningen att klaga på din körning om det var så du uppfattade det, vet själv att det är riktigt kallt på vägbanan bla. Tänkte mer att om det är första gången man kör, hur ska man veta vilken grupp man skall köra i? Går det t.ex. att byta upp till snabba gruppen om man börjar i medel?

Nej då, jag tar inte illa vid mig

Men ärligt talat så är det inte en sån jävla snabb bana, även om det givetvis går att fläska på mer än jag gjorde i filmen om man har skills för det. Värme i asfalten och grepp är inget jag behövde oroa mig för.

Jag är ju ingen representant för SMC, men kan nog gissa att är du för snabb eller långsam för din grupp så löser de det. Antingen genom att flytta dig till en annan grupp eller kanske låta dig starta först / sist.
Instruktörerna är väldigt lyhörda och måna om att man ska få det bra som elev, så det är nog inga problem!

 

[Carnivore]

Okej, då är jag med. Var alltså inte meningen att klaga på din körning om det var så du uppfattade det, vet själv att det är riktigt kallt på vägbanan bla. Tänkte mer att om det är första gången man kör, hur ska man veta vilken grupp man skall köra i? Går det t.ex. att byta upp till snabba gruppen om man börjar i medel?

Arlanda Trafikövningsplats erbjuder väldigt bra tillfällen att träna på det tekniska, så farten är inte särskilt intressant egentligen.

Men välj du medel om du inte känner dig toksnabb men inte långsam, det brukar som sagt lösa sig under dagen ändå.

Nästa kurstillfälle tror jag är 21-22/5.

Tänk dock gärna på att det är jättekänsligt med ljudet, så låter hojen mycket är det värt att montera orginalsystem eller åtmindstone db-killers.

 

[Mistabarista]

Tjena! Aldrig åkt bana men sugen på att pröva Arlanda TT den 22a maj.. står att det där var snabba gruppen, stämmer det? Kanske svårt att se på film men det ser inte ut att gå så jättefort? Kanske därför hastighetsmätaren är övertejpad..?

Nån som ska åka 22a maj?

Jag har bokat 22maj. Första gången. Hoppas på regnfri dag......Kul med fler folk som är färska.

 

[Stormtropper]

Snygga bilder Micke

 

[Peter1980]

så låter hojen mycket är det värt att montera orginalsystem eller åtmindstone db-killers.

Det är ju inte säkert att det hjälper.. jag försökte köra en ögontjänarvariant (örontjänar?) och hålla igen på raksträckan.. men då bombar Geggamoja förbi varpå jag blev svartflaggad ändå...

Skämt åsido. Jag kommer definitivt stoppa i db-killers nästa gång för att slippa tänka på det. Så kan bara hålla med i Carnivores rekommendation.

 

[Micke™]

Det är ju inte säkert att det hjälper.. jag försökte köra en ögontjänarvariant (örontjänar?) och hålla igen på raksträckan.. men då bombar Geggamoja förbi varpå jag blev svartflaggad ändå...

Skämt åsido. Jag kommer definitivt stoppa i db-killers nästa gång för att slippa tänka på det. Så kan bara hålla med i Carnivores rekommendation.

äh gör som jerker o kör fullgas och bit i det sura

Hela depån o parkeringen stod typ o glodde efter honom när han drog ut på rakan och öppnade spjället

 

[Carnivore]

Det är ju inte säkert att det hjälper.. jag försökte köra en ögontjänarvariant (örontjänar?) och hålla igen på raksträckan.. men då bombar Geggamoja förbi varpå jag blev svartflaggad ändå...

Skämt åsido. Jag kommer definitivt stoppa i db-killers nästa gång för att slippa tänka på det. Så kan bara hålla med i Carnivores rekommendation.

På söndagen så blev det bättre hantering av sådana tillfällen...

Men skall man på kurs så är det helt klart värt att köra orginal eller med db-killers... eller så kan man, precis som du gjorde, hålla igen på rakan... för seriöst, hur skoj är rakan jämfört med resten av banan?

 

[- Jerker -]

äh gör som jerker o kör fullgas och bit i det sura

Hela depån o parkeringen stod typ o glodde efter honom när han drog ut på rakan och öppnade spjället

Det var det värt

Nästa gång (om jag inte är svartlistad) blir det dock denna db-killer:

 

[- Jerker -]

På söndagen så blev det bättre hantering av sådana tillfällen...

Men skall man på kurs så är det helt klart värt att köra orginal eller med db-killers... eller så kan man, precis som du gjorde, hålla igen på rakan... för seriöst, hur skoj är rakan jämfört med resten av banan?

Egentligen borde man ändra bansträckningen och utnyttja banan innanför rakan istället för rakan. Man skulle få minst fyra nya kurvor och slippa ljudet. Många deltagare låg farligt nära gränsen trots att de inte drog på förbi ljudmätningen och hade originalpipor. Ja, inte du då. Hondan var som en viskning. Tror aldrig att jag mätte mer än 87 db på dig.

 

[Carnivore]

Egentligen borde man ändra bansträckningen och utnyttja banan innanför rakan istället för rakan. Man skulle få minst fyra nya kurvor och slippa ljudet. Många deltagare låg farligt nära gränsen trots att de inte drog på förbi ljudmätningen och hade originalpipor. Ja, inte du då. Hondan var som en viskning. Tror aldrig att jag mätte mer än 87 db på dig.

Och det trots att jag vissa ggr kom förbi med 11-12.000rpm.

Innerpartiet blir svår för kurs, det är sjukt smalt där.
Däremot kanske man kan kona upp rakan så den inte är så rak längre... men men, jag gissar att man tittar på sådana alternativ.

 

[Geggamoja]

eller så kan man, precis som du gjorde, hålla igen på rakan... för seriöst, hur skoj är rakan jämfört med resten av banan?

Jag höll igen på rakan hela dagen förutom sista passet när vi skulle träna bromsövningar. Då behöver man ju lite hastighet för att kunna träna på att bromsa hårt, därav min (Och Peter1980:s) svartflagg.

Ska testa hur mycket jobb det är att skruva på originalsystem, för vill ju inte behöva tänka på sådant när man ändå har så mycket i huvudet att tänka på.

 

[Lime]

Liten sammanfattning av vad som sagts:

Jepp, vi instruktörer löser det där med hastigheten. Antingen genom att flytta upp deltagare ett steg eller genom att ge er deltagare mer utmanande övningar.

Ja, ljudet på ATT är ett litet problem. Det är på raksträckan som vi får problem med ljudet och vi tittar på lite olika alternativ. Som Carnivore säger så är det inre bansystemet inte helt optimalt att använda som deltagare. Vi instruktörer använder det dock för att slippa fläska på för att hinna ikapp deltagare som fläskar på...

Jepp, nästa tillfälle är 21-22 maj.

Det som inte har nämnts någonstans är att MC-Gruppen (http://mcgruppen.se/) finns på plats och kan hjälpa till med smärre justeringar på din hoj. De fixar sånt som däck, db-killers och annat smått och gott som man kan behöva hjälp med. De som driver MC-Gruppen är väldigt kompetenta och vet vad de gör och det är ett stort privilegium för SMC och deltagarna att de är på plats och kan hjälpa oss med service.

 

[djungel-Jim]

+1 jag är grymt tacksam över att mcgruppen var där och kunde hjälpa till med min slappa kedja!

 

[Geggamoja]

+1 jag är grymt tacksam över att mcgruppen var där och kunde hjälpa till med min slappa kedja!

Någon som vet vilka av SMC:s körningar de kommer närvara på? Kommer de tex den 13-14e i Karlskoga?

 

[Fighter]

Var det nån som knäskrapa? ser ont om det på bilderna

 

[Carnivore]

Någon som vet vilka av SMC:s körningar de kommer närvara på? Kommer de tex den 13-14e i Karlskoga?

Är det inte dags för ett eget team istället, finns fler som behöver deras hjälp.

Men jo, de siktar på att vara där som jag förstår det.
http://mcgruppen.se/event.html

 

[Peter1980]

+1 jag är grymt tacksam över att mcgruppen var där och kunde hjälpa till med min slappa kedja!

Ja, det var RIKTIGT bra.. kanon om info om den typen av service dyker upp i förhand dock.

Nu behövde jag inte utnyttja deras tjänster den här gången.. men jag fick en spik i däcket kvällen innan.. på ren tur så såg jag det medans den fortf. satt i ytan och inte var intryckt.. men hade det blivit punka så hade jag stannat hemma eftersom jag inte visste att de var där.