Aprulla 250SP 97:a

GSXR1100R

The older i get the faster i was
Gick med
8 Mar 2003
Ort
South Sweden
Hoj
Gammelgixxer, Kawwaräcer 600, KTM Adventure, KTM Elduro
Vad skiljer mellan 97:a och lite nyare modeller, har den någon akilleshäl, jag är rätt så sugen på att skaffa en till leksak men frågan är om en 97:a är något att ha på bana jämfört med nyare modeller, jag tänkte mest ha den att träna lite med.
 
GSXR1100R skrev:
Vad skiljer mellan 97:a och lite nyare modeller, har den någon akilleshäl, jag är rätt så sugen på att skaffa en till leksak men frågan är om en 97:a är något att ha på bana jämfört med nyare modeller, jag tänkte mest ha den att träna lite med.
Den har kassare framgaffel (returen i ett ben och kompression i det andra), smalare framfälg och annan design på kåporna. Annars ska de nog vara likvärdiga.
 
Torkel skrev:
Den har kassare framgaffel (returen i ett ben och kompression i det andra), smalare framfälg och annan design på kåporna. Annars ska de nog vara likvärdiga.
Vad ska man betala då för en sådan i skaplig skick :va

Passar "vanliga" 208 mackor på fälgarna :confused:
 
Last edited:
Framfälgen är i alla fall något smalare på en 97:a, så det är 110-sulor som passar på de äldre, medans man kan få på en mer standardiserad 120-puck på de nyare (bak kör man med 160). Fjädringen är inte mycket att gnälla om egentligen - man ska vara bra snabb och duktig för att kunna märka skillnaden.

Du ska kunna få en maskin i bra skick och med tillbehör för runt 25.000 - inte högre.
 
om du köper en 97:a kan du inte låna delar av Torkel eller sege när du kraschar.
 
Tror att den huvudsakliga skillnaden är framgaffeln. Skall vara skillnad på ramen också men det är ingenting som jag varken har kännt eller set.
 
*/ ?>
Back
Top