Aprilia Tuono V4

[FettSnok]

Rädd för att det blir ändringar. Finns liksom ingen logik. Tror vi bör hålla det det hemligt innan fler köper aprilia o kraschar

Det kommer bara drabba dussinhojen Tuono 1100 Factory. Z

 

[Demon]

2696hel/hel

Svedea?

 

[gnarl]

Nu har äntligen även jag tagit mig ut på en första tur för våren!!!
O satans va fint hojen går! Dock märkte jag när jag startade att batteriet kändes lite trött (japp, jag slarvade med underhållsladdningen....). Så när jag (dumt nog) stannade efter någon mil så ville inte startmotorn dra runt snabbt nog för att få igång den

Som tur var så va jag uppe på en backe, så jag tänkte att det kunde gå att rulla igång den själv. Lägger i trean och springer för allt vad jag har. Men förvånad blir jag när jag släpper upp kopplingen och hjulet bara rullar trögt tills jag står stilla. Det känns som den inte drar runt motorn.... (Jag har rullat igång hojar förr så utan problem)

Det känns verkligen inte som att kopplingen slirar när jag gasar på. Så min fråga är: e det slirkopplingen som gör att motorn inte går runt, eller ska jag vara orolig att något är galet??

Det hela löste sig med en trevlig herre som ägde både startkablar och insexnycklar, så jag slapp putta hoj 2 mil

 

[FettSnok]

Svedea?

Alldeles riktigt. Nästan billigare än bilen

Nu har äntligen även jag tagit mig ut på en första tur för våren!!!
O satans va fint hojen går! Dock märkte jag när jag startade att batteriet kändes lite trött (japp, jag slarvade med underhållsladdningen....). Så när jag (dumt nog) stannade efter någon mil så ville inte startmotorn dra runt snabbt nog för att få igång den

Som tur var så va jag uppe på en backe, så jag tänkte att det kunde gå att rulla igång den själv. Lägger i trean och springer för allt vad jag har. Men förvånad blir jag när jag släpper upp kopplingen och hjulet bara rullar trögt tills jag står stilla. Det känns som den inte drar runt motorn.... (Jag har rullat igång hojar förr så utan problem)

Det känns verkligen inte som att kopplingen slirar när jag gasar på. Så min fråga är: e det slirkopplingen som gör att motorn inte går runt, eller ska jag vara orolig att något är galet??

Det hela löste sig med en trevlig herre som ägde både startkablar och insexnycklar, så jag slapp putta hoj 2 mil

Ajjemänn. Det är slirkopplingen som fungerar.

 

[Demon]

Alldeles riktigt.

Men du bor väl varken ute i skogen eller är lastgammal?

 

[Demon]

Alldeles riktigt.

Men du bor väl varken ute i skogen eller är lastgammal?

 

[FettSnok]

Men du bor väl varken ute i skogen eller är lastgammal?

Nja. Men det tillhör ingen hot-zone och jag har ju ändå passerat 30. Men nä. Betydligt bättre premie än något jag lyckats jämföra med. Det bygger förhoppningsvis på att tv4r är lågt representerat i skadestatistik.

 

[Demon]

Inte bara något, även någon skulle jag vilja påstå.

Jag bor på landet 5 mil från GBG, närmar mig 40 och får 4800 med 5000 i självrisk.
Ska inte gnälla ändå iofs.

 

[Toxcity]

Tjenare.

Är sugen på en Tuono 1000r Factory men utbudet på blocket är ju inte det största, tänkte därför att jag testar lyckan här. Årsmodell 2006-2010. Är det någon här som går i säljtankar så får ni gärna dra iväg ett mail till markus(dot)christensson(at)gmail(dot)com.

Tack!

 

[FettSnok]

Tjenare.

Är sugen på en Tuono 1000r Factory men utbudet på blocket är ju inte det största, tänkte därför att jag testar lyckan här. Årsmodell 2006-2010. Är det någon här som går i säljtankar så får ni gärna dra iväg ett mail till markus(dot)christensson(at)gmail(dot)com.

Tack!

Det är för att factorys är mycket sällsynt. Siffran jag hade tidigare var att det såldes 4st i Sverige av årsmodell 2008 som exempel. Sen har det tillkommit några som import senare. Totalt vet jag inte, 2006 är väldigt udda. Har själv haft en 07 och en 08. Fantastisk hoj kan jag intyga. Lycka till i letandet, vet många som är ute efter samma så konkurrensen bland köpare är hög. Tipset är att göra omaket att importera om du vill va säker på att hitta en i år

 

[Toxcity]

Det är för att factorys är mycket sällsynt. Siffran jag hade tidigare var att det såldes 4st i Sverige av årsmodell 2008 som exempel. Sen har det tillkommit några som import senare. Totalt vet jag inte, 2006 är väldigt udda. Har själv haft en 07 och en 08. Fantastisk hoj kan jag intyga. Lycka till i letandet, vet många som är ute efter samma så konkurrensen bland köpare är hög. Tipset är att göra omaket att importera om du vill va säker på att hitta en i år

Tro mig, tanken har slagit mig.
Känner mig dock väldigt osäker på det här med import, hur man går tillväga med ägarbyte, registrering, moms osv. Men det är kanske som du säger det enda alternativet om man vill ha en till denna säsongen..

 

[Linusenen]

Tro mig, tanken har slagit mig.
Känner mig dock väldigt osäker på det här med import, hur man går tillväga med ägarbyte, registrering, moms osv. Men det är kanske som du säger det enda alternativet om man vill ha en till denna säsongen..

Jag letar till brorsan också. Behöver dock inte vara en factory. Men vi funderar på import också kanske. Men som sagt. Vet inte riktigt hur man går till väga och vad det kostar.

 

[FettSnok]

Har importerat en flock från uk. Köp se till att få kvitto med ramnummer och miltal på.

Få med regbevis ( kallas v5c i uk) .
Skicka in ursprungskontrollpapper enligt beskrivningen på transportstyrelsens hemsida.

När den är klar boka tid för regbes. Ställ om instrumentet till km före bes kolla så allt funkar osv. Helst standard ljuddämpare på.

På gen 2 rsv behöver inte framlampor bytas då uk spec har symmetrisk ljusbild och bländar inte.

Kostnad ca 2500 i avgifter/regbes/bes.
Ingen tull/moms inom EU slå länge den rullat mer än 600mil.

 

[Linusenen]

Har importerat en flock från uk. Köp se till att få kvitto med ramnummer och miltal på.

Få med regbevis ( kallas v5c i uk) .
Skicka in ursprungskontrollpapper enligt beskrivningen på transportstyrelsens hemsida.

När den är klar boka tid för regbes. Ställ om instrumentet till km före bes kolla så allt funkar osv. Helst standard ljuddämpare på.

På gen 2 rsv behöver inte framlampor bytas då uk spec har symmetrisk ljusbild och bländar inte.

Kostnad ca 2500 i avgifter/regbes/bes.
Ingen tull/moms inom EU slå länge den rullat mer än 600mil.

Kan bli ett alternativ då kanske. Tack för tipsen. Har du åkt över och hämtat själv?
Vad har uk för motsvarande sida för blocket?

 

[Lillennr1]

Kolla mobile.de, Tyskland är smidigt att importera ifrån

 

[FettSnok]

Biketrader.co.uk.

EBay.co.uk/motors

Har både tagit bilden över och flugit över för att sedan knuffa på två hojar på fraktfärjan till götet.

Direktlänk till alla tuono i uk http://www.autotrader.co.uk/search/...z/radius/1501/r/3/cc-from/900cc/sort/atcustom

 

[Kricke]

Lite OT men när vi ändå är inne på ämnet. Har en Gen 2 Tuono 1000R, 2007, diablo black, som jag eventuellt kommer att sälja om nån vecka. Nästan enbart använd till touring de senaste 1800 milen. Då det inte finns någon på blocket så är det lite svårt att veta vad dom går för ungefär? Vad är rimligt pris för en Svensksåld, runt 2800 mil, 3 ägare, akraslipon, double bouble ruta, nya skivor och belägg fram, servad på auktoriserad verkstad?

 

[Linusenen]

Lite OT men när vi ändå är inne på ämnet. Har en Gen 2 Tuono 1000R, 2007, diablo black, som jag eventuellt kommer att sälja om nån vecka. Nästan enbart använd till touring de senaste 1800 milen. Då det inte finns någon på blocket så är det lite svårt att veta vad dom går för ungefär? Vad är rimligt pris för en Svensksåld, runt 2800 mil, 3 ägare, akraslipon, double bouble ruta, nya skivor och belägg fram, servad på auktoriserad verkstad?

Skulle du kunna maila eller facebooka några bilder till mig? Brorsan skulle tycka att det var intressant. linus.r.karlsson(at)gmail.com

Linus karlsson på fejsbook i trollhättan. En tuono v4 som profilbild

 

[FettSnok]

Lite OT men när vi ändå är inne på ämnet. Har en Gen 2 Tuono 1000R, 2007, diablo black, som jag eventuellt kommer att sälja om nån vecka. Nästan enbart använd till touring de senaste 1800 milen. Då det inte finns någon på blocket så är det lite svårt att veta vad dom går för ungefär? Vad är rimligt pris för en Svensksåld, runt 2800 mil, 3 ägare, akraslipon, double bouble ruta, nya skivor och belägg fram, servad på auktoriserad verkstad?

55 cirka

 

[Toxcity]

Förutom att få med regbevis och kvitto är det något annat man ska tänka på när man köper från Tyskland?
Måste säljaren avregistrera hojen i Tyskland innan försäljning? De tyska skyltarna behåller säljaren, eller hur? Någon skillnad i att köpa från privatperson/handlare?