Aprilia Tuono V4

Gå till senaste
Micke65 skrev:
Kollade på filmen :) Du kör med gopro med bakstycket på va .. testa öppet i bak och kläm in bomull mellan plastskalet och micen :banana

Hur kändes 15t i fram då ?

230km/h ....Du kör inte med "R" mappen då :D :va
Klicka för att visa mer...
Såg nån med skumgummi... Ska nog testa det där.
15 kändes nästan för lågt i kurviga delarna, om jag inte ska börja kortväxla i böj men orkade ändå inte uppför rakan.
Nejdå. Visst kör jag i T-läge... (INTE Road som jag skrev... duh)

Börjar kännas som att jag inte får ut full effekt. :(

Ska iaf kolla att jag inte tappat nån kontakt eller nåt inte sitter där det ska. Kan ju vara som Dolly, saknas en vacuumslang :rolleyes:
 
Last edited:
Jåke skrev:
Såg nån med skumgummi... Ska nog testa det där.
15 kändes nästan för lågt i kurviga delarna, om jag inte ska börja kortväxla i böj men orkade ändå inte uppför rakan.
Nejdå. Visst kör jag i T-läge... (INTE Road som jag skrev... duh)

Börjar kännas som att jag inte får ut full effekt. :(

Ska iaf kolla att jag inte tappat nån kontakt eller nåt inte sitter där det ska. Kan ju vara som Dolly, saknas en vacuumslang :rolleyes:
Klicka för att visa mer...

Du kanske aldrig fått bort inkörningsmappen ;) jag kör för det mesta med skumgummi (tvättsvamp) men det är ändå ett rätt kraftigt och irriterande vindbrus. Men det låter som att den även sitter o skallrar mot nåt?
 
Last edited:
Mjo, mappen är uppdaterad så det ska vara juste. Kan vara gubbe bakom gasen också som är orsaken...:rolleyes:

Den sitter inte så stabilt där framme på kåpan, så jag misstänker att det är fästet som skramlar trots "plutten".
 
Årets första skraaaap i måndas på rörken :yoparty

Lite otippat att hojen drar mindre soppa med racemap :va drog ca 25 mila tripp totalt .
Snittade 0.65--070l/mil då inkludera det motorväg i 130-140km/h samt gokarts åka med en del varvning på första växeln :D

Hur gick Tv4r på lilla rörken kanske nån undrar ... förvånande bra måste jag säga .. hade inga problem att haka på ktm 690 or i röda :banana

första passet va förbaskat stelt men sedan så släppte det sig :D
 
Last edited:
Testade förresten lite grusväg med TC avstängd i veckan. Oj, vad arg den blev... :yoparty

Har fått tillbaka diverse kontakter och plockat bort lite plastfolie från luftfiltret. Verkar gå som den ska nu.
 
Jåke skrev:
Testade förresten lite grusväg med TC avstängd i veckan. Oj, vad arg den blev... :yoparty

Har fått tillbaka diverse kontakter och plockat bort lite plastfolie från luftfiltret. Verkar gå som den ska nu.
Klicka för att visa mer...

Kul med film Jåke ! Tc 4? märkte du att den gick in o blinka eller ..:)

plastfolie i luftburken ? Skulle behöva kika lite i min me ...farligt att täppa för insugen då man tvättar och glömmer detta efteråt o kör ..


Här är en kul test by the way .

http://rideapart.com/2013/05/rideap...aggregation&fb_aggregation_id=288381481237582
 
Japp, TC4 och ner på 3 andra dagen. Jovisst, lite flipper i chikanen och ibland i dubbelhögern längst upp blev det ju :rolleyes:
 
Oki samma som jag använde där sist :)

Kul att du fått fart på henne nu då..ingen bänkning då va .
 
Kan bli ändå, men är ju inte helt akut längre. :rolleyes:

Tänkte köra slicks på Sviestad, blir nog ner på 2 iaf då... :cool:
 
I testen stod det så hära :banana

it’s just that the front end comes up much, much later than you’d expect with wheelie control switched on. Switch it off and you can pull roll-on power wheelies simply by opening the throttle in 4th gear at 100mph. Just ask anyone of the drivers on the La Brea on-ramp to 10 West around 7pm last Thursday.
Klicka för att visa mer...

fiifan .. vart ska man testa det då hehe .
 
Rekommenderar alla att kolla sina luftfilter. Det är en högst tvivelaktig konstruktion då det inte är nån tätning mellan adapterramen (9) och luftburken. Dessutom är skruvarna (14) till filterramen (13) onödigt långa och riskerar att trycka upp ramar+filter från luftburken när dom skruvas dit.
En snabb googling visar att även rsv4 haft problem med läckage och där rekommenderade olika handlare i staterna att man byter till bmc/piper cross då de tydligen har en bättre ram. Hade det varit en gammal hoj utan garanti etc så hade fogsprutan tagits fram och limmat ner adapterramen för att säkerställa funktionen.luftburk.jpg
IMG_6361.jpg
 
Last edited:
Har 500 mil kvar, så du får nog berätta för oss andra. :cool:
Däremot beställde jag ett Pipercross när jag varit in i burken och kollat, det ska i så fort det är möjligt. :thumbup:
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...
SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa

Sveriges MotorCyklister (SM...
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025

Nu är det klart att världen...
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025

Honda var tillbaka i Biarri...
En hyllning till mästaren!

Pressrelease från MV Agusta...
Back
Top