Aprilia SXV

Jag tycker det är lite lite bilder här.

IMG_0144.jpg
 
Är lite inne på att byta till en SXV 5.5. Hur håller dessa hojar? Dyra slitdelar? Hur är det med serviceintervallerna? Förstår att man byter olja ofta etc. men hur håller typ kolvar, ventiler och sånt?

Tacksam för svar!
 
Då har man införskaffat en 08:ans SXV 550, bara lusläsa tråden för matnyttig info och bra tips!
 
Min gamla :tummenupp

ett släp kommer lastat.........:)
 

Bifogat

  • 224769_5814744965_736764965_275409_5009_n.jpg
    224769_5814744965_736764965_275409_5009_n.jpg
    56.4 KB · Visningar: 110
  • 222295_6201654965_736764965_318122_2842_n.jpg
    222295_6201654965_736764965_318122_2842_n.jpg
    61.9 KB · Visningar: 130
Tråden är sjukt lång och efter en bra stunds bläddrande så tänkte jag ändå ställa några frågor som det säkert redan finns svar på. Jag hoppas någon orkar ta sig tid ändå:

Jag har läst på det här med oljekannan och skiftnyckeln som tänds, att det är dags för oljeservice samt "annan" service. Men hur vet man vad som ska göras när skiftnyckeln tänds?

Vad är bra intervaller att ställa in? Nu har jag 10h på oljebyte. Kör bara gata och ligger inte på stenhårt hela tiden direkt.

Intervall på skiftnyckeln?

Hur vet man hur många timmar hojen gått? Har ni köpt till separata tim-mätare?

Att byta olja när kannan tänds är jag med på utan problem, men det är övriga servicar jag inte riktigt har grepp om.

Tack på förhand.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top