Aprilia SXV

[alex1976tv]

Ska byta kolvar på min sxv-06. Nån som vet var man kan handla nåt kit med kolvar o packningar?

Nåt annat man bör tänka på? Har plockat bort motorn.

 

[Mr Helmut]

Ska byta kolvar på min sxv-06. Nån som vet var man kan handla nåt kit med kolvar o packningar?

Nåt annat man bör tänka på? Har plockat bort motorn.

Har sett att dessa är billiga.
http://www.af1racing.com/

 

[alex1976tv]

Har sett att dessa är billiga.
http://www.af1racing.com/

Japp kan stämma men deras shop funkar inte

 

[marcus56]

Ska byta kolvar på min sxv-06. Nån som vet var man kan handla nåt kit med kolvar o packningar?

Nåt annat man bör tänka på? Har plockat bort motorn.

Närmsta Apriliaåterförsäljare kanske..?

 

[liljekvist]

Du har inte koll på hur man kan få veta om man har en sådan motor?

Skillnaden är inte färg på packningen. Det ska vara en selicon baserad packning. alltså "seg" så den kan röra sig lite utan att gå sönder.

 

[Masonit]

Från original bakljuset går det tre sladdar. En mörkblå, en gul/grå och en gul/grön. Vilken är jord, + och vilken är bromssignalen?

\Masonit

 

[fLedLik]

Guldgrön är alltid jord!

 

[Masonit]

Guldgrön är alltid jord!

Det kan inte stämma. Det måste vara mörkblå. Iallafall om man tittar på de andra sladdarna till blinkers mm. Då finns det en massa olika färger, men mörkblå är alltid med. Vad är det för fel på svart, röd, gul. Italienare...

\Masonit

 

[ec2bme]

Guldgrön är alltid jord!

Inom byggnads ja, men inte inom hoj/bil-el. Där kan de variera väldeliga.

 

[Masonit]

Nu fick jag ordning på det. Mörkblå var jord, gul/grön var + och gul/grå var till bromsljuset.
Blev lite lurad av att bromsljuset fungerar inte förräns man startat hojen.
Som ni förstår så testade jag mig fram. Hur farligt är det? En kortslutning är ju inte bra med om man kopplar in fel sldd på fel ställe. Typ plus till jord. Vad kan hända? Ljuset lär ju inte funka men om något skulle pajja så är väll det bara ljuset isåfall?

Friskt kopplat, hälften brunnet...

\Masonit

 

[Mahhbechh]

Nu fick jag ordning på det. Mörkblå var jord, gul/grön var + och gul/grå var till bromsljuset.
Blev lite lurad av att bromsljuset fungerar inte förräns man startat hojen.
Som ni förstår så testade jag mig fram. Hur farligt är det? En kortslutning är ju inte bra med om man kopplar in fel sldd på fel ställe. Typ plus till jord. Vad kan hända? Ljuset lär ju inte funka men om något skulle pajja så är väll det bara ljuset isåfall?

Friskt kopplat, hälften brunnet...

\Masonit

Jag har fått för mig att så länge man inte kör in ström bakvägen nånstans så händer inget större.

När jag gjorde i ordning min motorcykel för besiktning osv. så fick jag dra helt nytt elsystem med (nu blir det en rejäl lista här) blinkers, bak/broms-ljus, hel/halv-ljus, parkeringsljus fram/bak, tuta, blinkersindikator, helljusindikator, vattentemp. indikator, oljetrycksindikator, bränslenivåindikator, neutralindikator och en sån här grej på vänster sida av styret med alla knappar på för allt möjligt skoj och DÅ testade jag mig fram. Körde på extern strömkälla via bilbatteri vid sidan av med generatorn o den skiten frånkopplad så inget kunde hända om det kom i bakvägen nånstans. Har inget batteri på hojen alltså. Men det gick finfint, tog nåra dagar att reda ut var allt skulle å hur å hit å dit å nya kablar dit från där osv. Men det gick!

 

[Masonit]

Har fixat till bakdelen lite nu. Fegisränderna åker bort till våren...

\Masonit

 

[Gnutten]

Mmm liten fråga! Om du kör på bakhjulet alt hoppar någonstans så är väl risken väldigt stor att skylten hakar i däcket?

Kanske vinkla den en aning utåt.

 

[Masonit]

Mmm liten fråga! Om du kör på bakhjulet alt hoppar någonstans så är väl risken väldigt stor att skylten hakar i däcket?

Kanske vinkla den en aning utåt.

Hoppa lär jag inte göra i o m jag bara ska köra gata. Tycker det är rätt mycket frigång. Men det lär ju visa sig. Isåfall bara vinklar jag skylten lite eller köper miniskylt.

\Masonit

 

[Mr Helmut]

Hoppa lär jag inte göra i o m jag bara ska köra gata. Tycker det är rätt mycket frigång. Men det lär ju visa sig. Isåfall bara vinklar jag skylten lite eller köper miniskylt.

\Masonit

Lär dig använda mätstickor så behöver du inte gissa.

Mätstickor säljer Biltema för 20kr

Blev bra det där men flytta in skylten i hjulhuset nu

 

[БОБАН]

Har fixat till bakdelen lite nu. Fegisränderna åker bort till våren...

\Masonit

Tycker det ser konstigt ut

 

[dennisss]

Måste få fråga lite om SXV, är sugen på en eventuellt till nästa säsong...Men hur låter den med orginalpiporna? Man vill ju inte byta ut som mot några andra klumpigare, det ser ju skapligt fult ut, men är det acceptabelt att åka med orginalpiporna om man vill höras lite? Eller är det el-moppe varning på hojen?

Orkar inte läsa igenom hela tråden, men har läst att det ska vara korta serviceintervaller, vad ligger dom på, alltså vid vilka mil sker vad? Motorrenovering tidigt eller om man enbart kör gata, finns det något rekommenderat för det alltså?

 

[Masonit]

Tycker det ser konstigt ut

Haha vafan, jag som blev så nöjd. Visst skylten ser ju sjukt stor ut men det är ju för hojen är så galet smal. T o m miniskylt hade sett stor ut. Funderade på att sätta den i hjulhuset men svårt att fästa den snyggt där samt jäkla meck med skyltbelysningen.

\Masonit

 

[jacke25]

Haha vafan, jag som blev så nöjd. Visst skylten ser ju sjukt stor ut men det är ju för hojen är så galet smal. T o m miniskylt hade sett stor ut. Funderade på att sätta den i hjulhuset men svårt att fästa den snyggt där samt jäkla meck med skyltbelysningen.

\Masonit

Det som ja tror många, inklusive jag, reagerar på är att det inte finns någon som helst vinkel på skylten. Dra lite i den och vinkla den utåt eller tvärtom, eller flytta in den i hjulhuset. Om du nu tar order av folk på SH för att vi ska tycka de är snyggt
Annars är det en grymt snygg båge du har och det ser säkert bättre ut i verkligenheten

 

[liljekvist]

Måste få fråga lite om SXV, är sugen på en eventuellt till nästa säsong...Men hur låter den med orginalpiporna? Man vill ju inte byta ut som mot några andra klumpigare, det ser ju skapligt fult ut, men är det acceptabelt att åka med orginalpiporna om man vill höras lite? Eller är det el-moppe varning på hojen?

Orkar inte läsa igenom hela tråden, men har läst att det ska vara korta serviceintervaller, vad ligger dom på, alltså vid vilka mil sker vad? Motorrenovering tidigt eller om man enbart kör gata, finns det något rekommenderat för det alltså?

Låter lite som alla andra hojar med orginal, men finns sjukt snygga tillbehörssystem. Personligen gillar jag silmoto som inte syns alls + att det låter svin coolt

ang service så är frågan om du syftar på en 07:a eller 08:a Väg eller bankörning mm.