Anmälan till LMS B-race 15/10-05

[håkan]

Kanonskoj!
Men vad är detta? Det fina med B-race (som förra året) är ju att man åker dit och hem samma dag.

Känns som om det står kvar på SM:et .. Kollar upp ASAP!

//håkan

EDIT: Aaah, tänk på .. det är en LÖRDAG tävlingen är på.

Fredakväll .. besikta... om man är där, annars lörda morron... sen race!

EDIT2: sen är man ju också... dags för nästa GROGG!

 

[gixxer-rules]

Hmmm.... Tävlings datum e en Lördag... men i inbjudan står där Söndag??

 

[håkan]

Hmmm.... Tävlings datum e en Lördag... men i inbjudan står där Söndag??

så fort HW är tillbaka från Tokholm får han ändra

 

[racerskalman]

Pga idiotisk planering missade jag B-racet i fjol. Lovade då dyrt och heligt att jag inte skulle missa B-racet 2005. Synd bara att det blir i oktober, men om inte SMHI-tomtarna säger att det blir skitväder kommer jag. Åker inte 98 mil enkel väg i oktober för att åka i regn!

 

[Strandelin]

...Så kom igen nu och anmäl er

om man bara hade haft en hoj så...

 

[Gustav O]

Är jag hemma och det inte är snöstorm så kan man väl skämma ut sig lite igen...

 

[Nyteknik]

Den 15'e oktober är en lördag. D.v.s du kan besikta på fredagen om du vill, eller på lördagen när rejset går.

Ah, det förklarar saken. Härligt. Ordningen återställd.

Du hade fått på pälsen på sviestad även i år

Nja, det är för liten skillnad i fart mellan våra hojar nu för att det skulle ske. Men det är synd att vi inte får veta bestämt. Kan du "klassa ner" dig?

 

[Nyteknik]

Pga idiotisk planering missade jag B-racet i fjol. Lovade då dyrt och heligt att jag inte skulle missa B-racet 2005. Synd bara att det blir i oktober, men om inte SMHI-tomtarna säger att det blir skitväder kommer jag. Åker inte 98 mil enkel väg i oktober för att åka i regn!

Vi får be till växthuseffekten och hoppas att den bistår oss med fint väder.

 

[oFFkeFF]

Nja, det är för liten skillnad i fart mellan våra hojar nu för att det skulle ske. Men det är synd att vi inte får veta bestämt. Kan du "klassa ner" dig?

Är vädret bra och du kör några låga 56'or eller höga 55'or så kanske du kan hänga med nästa år på sviestad. Byta klass/sluta köra nu är ju fegt

 

[Nr:18]

Hade varit kul att vara med, men det krockar med ERF-finalen på knudan

 

[Strandelin]

RD350 POWAH!!!!

Hmm, betyder det att 250in är "ledig"?

 

[Macke]

Shit, 15:e oktober låter kallt...

Får se efter Knudan och Åsen om det finns hoj, pengar, och däck kvar...
Vore kul att avsluta säsongen med ett B-race...

 

[Torkel]

Hmm, betyder det att 250in är "ledig"?

Tidigare är har det alltid slutat med att RD'n strulat och jag kört på Britney så jag vågar inte chansa att låna ut henne. Men det finns ju en A-förare med garage i närheten av Sviestad som inte ska köra...

 

[Nyteknik]

Är vädret bra och du kör några låga 56'or eller höga 55'or så kanske du kan hänga med nästa år på sviestad. Byta klass/sluta köra nu är ju fegt

Så fort lär jag inte köra på Sviestad utan draghjälp. Speciellt inte om jag är ovillig att krascha inför stundande försäljning.

Ju mer jag tänker på det desto mer vill jag köra 400 i 250 SP.

 

[oFFkeFF]

Så fort lär jag inte köra på Sviestad utan draghjälp. Speciellt inte om jag är ovillig att krascha inför stundande försäljning.

Ju mer jag tänker på det desto mer vill jag köra 400 i 250 SP.

Kvaddad är den väl redan?

Lägg ner tankarna på 400'a i sp, det kommer bara att ge dig bekymmer i längden.
Ok om du shoppar en relativt ny 600 och kör standard, men att rejsa en 10-15 år gammal extremt högvarvig 400 är inte upplagt för att åka servicefritt..

edit: Draghjälp? Är ju bra ibland för att komma upp i ett tempo, sen är det bäst att ligga kvar i det själv.

 

[Nyteknik]

Kvaddad är den väl redan?

Nejdå. Den blev mest sandig efter vurpan i regnet på Gelleråsen. Sidohåporna sprack på några ställen. Något fäste gick sönder. Nylonänden på höger fotpinne maldes ner helt. Inget annat.

Lägg ner tankarna på 400'a i sp, det kommer bara att ge dig bekymmer i längden. Ok om du shoppar en relativt ny 600 och kör standard, men att rejsa en 10-15 år gammal extremt högvarvig 400 är inte upplagt för att åka servicefritt.

En CBR 400 RR är inte extremt högvarvig med dagens referensramar. Tror den är rödmarkerad vid 14.000 rpm. Finns lågmilare i Tyskland som inte sällan körts av tjejer eftersom sitthöjden är ganska låg. Oskruvad Honda = Få sena kvällar i garaget. Jag ska vinna 250 SP 2006 med en 10+ år gammal fyrtaktare!

 

[Berra]

Nejdå. Den blev mest sandig efter vurpan i regnet på Gelleråsen. Sidohåporna sprack på några ställen. Något fäste gick sönder. Nylonänden på höger fotpinne maldes ner helt. Inget annat.

En CBR 400 RR är inte extremt högvarvig med dagens referensramar. Tror den är rödmarkerad vid 14.000 rpm. Finns lågmilare i Tyskland som inte sällan körts av tjejer eftersom sitthöjden är ganska låg. Oskruvad Honda = Få sena kvällar i garaget. Jag ska vinna 250 SP 2006 med en 10+ år gammal fyrtaktare!

Lycka till !

 

[oFFkeFF]

Nejdå. Den blev mest sandig efter vurpan i regnet på Gelleråsen. Sidohåporna sprack på några ställen. Något fäste gick sönder. Nylonänden på höger fotpinne maldes ner helt. Inget annat.

En CBR 400 RR är inte extremt högvarvig med dagens referensramar. Tror den är rödmarkerad vid 14.000 rpm. Finns lågmilare i Tyskland som inte sällan körts av tjejer eftersom sitthöjden är ganska låg. Oskruvad Honda = Få sena kvällar i garaget. Jag ska vinna 250 SP 2006 med en 10+ år gammal fyrtaktare!

Grejen är att det är med just dagens referensramar 14000rpm inte är särskilt högt. För 10+ år sedan var det hysteriskt, och en del 400'or varvade ju uppåt 16-17k rpm.. Om du tycker det är jobbigt att hålla ordning på tvåtaktsdelar i ditt ickegarage så hur kul blir det med en riven fyrcylindrig fyrtaktare då?
Oskruvad honda i tyskland innebär oftast samma sak som otvättad cykel i 10 år.. Där du får borra ur varenda skruv eftersom de rostat fast.
Men du gör som du vill

Ps. Du skulle vara i toppen på 250sp med en aprilia, och mecka mindre, plus att du skulle kunna låna en fotpinne etc om du står på huvudet..


edit: Apråpå vurpan, blir ju oftast inte mer skador än så, så varför banga ur ett rejs på grund av "risk för vurpa" då? Fotpinne, färg och styrände kostar inte särskilt mycket.

 

[Strandelin]

Men det finns ju en A-förare med garage i närheten av Sviestad som inte ska köra...

Redan tillfrågad men det är bra med backup, den hojjen var trasig till B-racet förra året.

/Peter

 

[Ninja-Lisa]

Hur funkar det med siffrorna?