Ang streetfighter...

sturemannen

Sturemannen (utan hoj tråkigt nog)
Gick med
8 Mar 2003
Ort
Markaryd
Hoj
Gsxr600 -98
Tjena, jag har kört en gixxer 600:a 98 två säsonger och har tänkt att byta till streetfighter... kan nån säga några hojar som är bra till det... jag har tänkt en 900 hornet..
 
sturemannen skrev:
Tjena, jag har kört en gixxer 600:a 98 två säsonger och har tänkt att byta till streetfighter... kan nån säga några hojar som är bra till det... jag har tänkt en 900 hornet..
Om du menar fabriksfärdiga "streetfighters" så finns ju som du skrev Hornet 600 och 900, Triumph Speed Triple/Speed Four, Kawasaki Z1000/Z750 osv. Sen hur mycket "streetfighter" dessa egentligen är får ju var och en avgöra, de riktigt frälsta anser nog att en äkta streetfighter är något man byggt själv :).
 
streetfighter :va
Byt till crossstyre, släng av lite kåpor och blyt frontlampa. Så har du ju en fighter sen.
Vill du ha bnaken sporthoj så köp monster eller raptor :tummenupp
 
Annars kan du ju alltid slänga av kåporna sätta på ett crosstyre och en annan framlampa, så har du din streefighter!

Edit: samma svar från två personer på samma klockslag borde ju vara ganska enhälligt.
 
En Gixxer 600 måste väl vara en perfekt hoj att bygga en streetfighter av, givetvis innebär det lite arbete men det är det väl värt.
 
yonsson skrev:
Vill du ha bnaken sporthoj så köp monster eller raptor :tummenupp
Ehum.. Mmmmjaae, polaren har en Monster 620.. Jag tror nog att jag behåller min Speed Triple, inte för att det är något fel på ett Monster men det händer ju inte så våldsamt mycket när man drar i gasen, inte några framhjulslyft vid rödljusracen där inte direkt.
 
Hornet_Nicke skrev:
En Gixxer 600 måste väl vara en perfekt hoj att bygga en streetfighter av, givetvis innebär det lite arbete men det är det väl värt.

Ett råd, skall du bygga fighter och kunna busa utan att ha pizzdrev bak så leta efter en literhoj..........
 
sgtpepper skrev:
Ehum.. Mmmmjaae, polaren har en Monster 620.. Jag tror nog att jag behåller min Speed Triple, inte för att det är något fel på ett Monster men det händer ju inte så våldsamt mycket när man drar i gasen, inte några framhjulslyft vid rödljusracen där inte direkt.
Jag håller med dig helt och hållet. Ska köpa en större såfort jag får råd. Hade gärna haft en tripple. Försöker som ett as att få upp min på slangen, men lyckas bara få upp den 40 cm eller nåt.
 
Leta upp lätt beggad MV Agusta Brutale Serie Oro...
...eller nöj dig med en snikig "S" som den nedan.

Brutale




/ Johan
 
yonsson skrev:
Försöker som ett as att få upp min på slangen, men lyckas bara få upp den 40 cm eller nåt.
Vilket iofs kan vara en fördel ibland, när jag rödljusrejsade lite med polaren på hans Monster så drog han faktiskt om mig vid ett par tillfällen, eftersom jag är ovanligt feg :huvet :lol så blir jag skitnödig när jag känner hur framhjulet lyfter och släpper av på gasen. Han däremot kan hålla fullt spett utan att oroa sig för sånt :).
 
b-man skrev:
Ett råd, skall du bygga fighter och kunna busa utan att ha pizzdrev bak så leta efter en literhoj..........

öh!? vad har det med saken att göra..... 600 är mycket roligare att busa med... och lättare
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top