sturemannen
Sturemannen (utan hoj tråkigt nog)
Tjena, jag har kört en gixxer 600:a 98 två säsonger och har tänkt att byta till streetfighter... kan nån säga några hojar som är bra till det... jag har tänkt en 900 hornet..
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Om du menar fabriksfärdiga "streetfighters" så finns ju som du skrev Hornet 600 och 900, Triumph Speed Triple/Speed Four, Kawasaki Z1000/Z750 osv. Sen hur mycket "streetfighter" dessa egentligen är får ju var och en avgöra, de riktigt frälsta anser nog att en äkta streetfighter är något man byggt självsturemannen skrev:Tjena, jag har kört en gixxer 600:a 98 två säsonger och har tänkt att byta till streetfighter... kan nån säga några hojar som är bra till det... jag har tänkt en 900 hornet..
Ehum.. Mmmmjaae, polaren har en Monster 620.. Jag tror nog att jag behåller min Speed Triple, inte för att det är något fel på ett Monster men det händer ju inte så våldsamt mycket när man drar i gasen, inte några framhjulslyft vid rödljusracen där inte direkt.yonsson skrev:Vill du ha bnaken sporthoj så köp monster eller raptor![]()
Hornet_Nicke skrev:En Gixxer 600 måste väl vara en perfekt hoj att bygga en streetfighter av, givetvis innebär det lite arbete men det är det väl värt.
Jag håller med dig helt och hållet. Ska köpa en större såfort jag får råd. Hade gärna haft en tripple. Försöker som ett as att få upp min på slangen, men lyckas bara få upp den 40 cm eller nåt.sgtpepper skrev:Ehum.. Mmmmjaae, polaren har en Monster 620.. Jag tror nog att jag behåller min Speed Triple, inte för att det är något fel på ett Monster men det händer ju inte så våldsamt mycket när man drar i gasen, inte några framhjulslyft vid rödljusracen där inte direkt.
Vilket iofs kan vara en fördel ibland, när jag rödljusrejsade lite med polaren på hans Monster så drog han faktiskt om mig vid ett par tillfällen, eftersom jag är ovanligt fegyonsson skrev:Försöker som ett as att få upp min på slangen, men lyckas bara få upp den 40 cm eller nåt.
så blir jag skitnödig när jag känner hur framhjulet lyfter och släpper av på gasen. Han däremot kan hålla fullt spett utan att oroa sig för sånt b-man skrev:Ett råd, skall du bygga fighter och kunna busa utan att ha pizzdrev bak så leta efter en literhoj..........
|
|
Harley-Davidson lanserar RIDE
Pressrelease från Harley-Da... |
|
|
KTM uppdaterar sin elhoj
Pressrelease från KTM: ... |
|
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |