Ang. Ivan's Performance Förgasarkit till R6a!

Ivan är mycket seriös och har grym koll, jag skulle inte tveka på att handla hans grejer, dock inte förrän jag försäkrat mig om att US och EUR modellerna är likadant bestyckade från början. Slå honom en signal och kolla (han verkar inte förtjust i att komunicera via email).
 
Inte för att vara nån glädjedödare, men är det värt de pengar man är tänkt att spendera på kitet - på att få en liten dip runt 6000 varv eliminerad? Maxeffekten får du ut genom ljuddämpare och rätt huvudmunstycken. Förmodligen kan du eliminera lite av 6k-dippen genom att höja flottörnivån samt höja trottelnålen lite. Dippen finns förmodligen där bara för att hojen ska klara av de hårda Amerikanska EPA-testerna i Californien, dvs vid landsvägskörning i ca 110.
 
Känns som om kittet bara blir en gissning till förbättring, gör en bänkning istället.
 
Bikeboy500 skrev:
Ivan är mycket seriös och har grym koll, jag skulle inte tveka på att handla hans grejer, dock inte förrän jag försäkrat mig om att US och EUR modellerna är likadant bestyckade från början. Slå honom en signal och kolla (han verkar inte förtjust i att komunicera via email).

Säljs på hpp-racing antar då att de passar bra.. hamnar på 13 hundra..

nån som provat på hans produkter? :rolleyes:
 
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...

120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...

En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Back
Top