ang. GasGas 400cc sm landsvägsreggad

GixxerK6

Ny medlem
Gick med
2 Jul 2009
Ort
Karlskrona
Hoj
Suzuki GSXR 1000 K6
Hejsan!

Jag är påväg till att köpa en större motorcykel nu till våren och det ska vara en supermotard. Jag har fått syn på en gasgas 400 cc här på garaget (landsvägsreggad supermotard).
Och nu undrar jag ifall det är någon som vet hur servicarna på en sådan är?
Behöver man lägga ner mycket fritid för att den ska må bra? eller är dem som tex KTM's 660cc att det inte är lika täta serviceintervaller som på en KTM 525?

Är det dyrt och svårt att få tag på reservdelar till en GasGas?

Och den sista frågan, om jag nu inte kommer på någon mer i efterhand,
hur är dem och köra på väg? Räcker 400cc till att köra på gata? (lite stunt osv. men också motorväg!)

Tacksam för svar!

/Johan
 
Jo men det handlar lite om budget med. Denna var väldigt billig.

Så en gasgas är inget och rekommendera då alltså?

har ingen erfarenhet av GG, men de ja kan säga är att ja har hört att deras 4t inte är mkt att hänga i granen, mkt krångel.

sen finns de ju inte så många hojar = svårare o få tag på reservdelar
 
har ingen erfarenhet av GG, men de ja kan säga är att ja har hört att deras 4t inte är mkt att hänga i granen, mkt krångel.

sen finns de ju inte så många hojar = svårare o få tag på reservdelar

okej!
nä man vill ju helst att det ska vara lätt att få tag på reservdelar som du säger
 
Gasgas på gata funkar kalas! Jag åker en 450FSR -07 med motardsulor. 4-takt som jag aldrig haft några problem med!

Gasgas har ju mycket längre serviceintervaller jämfört med exempelvis KTM racing hojjarna. Dock är ju en större hoj lämpligare om du tänkt att bara åka gata, men skog och lite is är ju också kul!

Reservdelar är inga bekymmer att få tag i! Dock håller jag med föregående talare, alla reservdelar är orginal... inget eftermarknad eller blingbling.
 
Checka in www.soe.se
Deras gasgastråd är nästan 200 sidor.

Det är som ovan talare nämner, längre serviceintervaller.
 
Gasgas på gata funkar kalas! Jag åker en 450FSR -07 med motardsulor. 4-takt som jag aldrig haft några problem med!

Gasgas har ju mycket längre serviceintervaller jämfört med exempelvis KTM racing hojjarna. Dock är ju en större hoj lämpligare om du tänkt att bara åka gata, men skog och lite is är ju också kul!

Reservdelar är inga bekymmer att få tag i! Dock håller jag med föregående talare, alla reservdelar är orginal... inget eftermarknad eller blingbling.

tack så mycket för infon! härligt att få lite åsikter från en som själv åker GG! :tummenupp

Brukar reservdelarna vara dyra?
Vet du på ett ungefär hur servicarna är på en sådan?
 
Är det den som ligger i köp o sälj för 14lapp så är den såld, ringde på den i helgen o då var den borta redan.
 
tack så mycket för infon! härligt att få lite åsikter från en som själv åker GG! :tummenupp

Brukar reservdelarna vara dyra?
Vet du på ett ungefär hur servicarna är på en sådan?

Reservdelarna är givetvis lite dyrare då eftermarknadsdelar ofta är svåra att hitta.

Citat ur serviceboken angående oljebyten: "Initially replace the oil after 5 hours of operation and then every 60 hours"

Jag byter dock min olja betydligt oftare än så...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top