Angående omkörningar på landsbygden...

Ja, kul!!!

När jag kör om så går min hoj på bakhjulet om jag har i 3an och håller runt 6000 varv och går över ett liiitet krön precis samtidigt? Asså jättelitet krön. Vad tror ni det beror på? Kan det vara kombinationen av fart, acceleration och gravitation som gör det? Kan vi skåla på detta eller är det nån som har nåt att tillägga?

#omkorningarpalandsbygden #brassadjavul
 
Last edited:
Det du beskriver är ju ett solklart fall av vertikal linjeförskjutning med kortvarigt uppochnedvända kraftvektorer som ger en lika kortvarig upplevelse av levitation, vilket enligt många på forumet är jämställt med lycka. Här hade ämnet kring vilken gas man har i däcken kunnat avhandlas men jag överlämnar det till mer kunniga personer.

Ja, kul!!!

När jag kör om så går min hoj på bakhjulet om jag har i 3an och håller runt 6000 varv och går över ett liiitet krön precis samtidigt? Asså jättelitet krön. Vad tror ni det beror på? Kan det vara kombinationen av fart, acceleration och gravitation som gör det? Kan vi skåla på detta eller är det nån som har nåt att tillägga?

#omkorningarpalandsbygden #brassadjavul
 
Vitals för TS:

SuzukiLover
Medlem

Reg.datum: 2008-05-06 19:41

Senaste aktivitet: 2008-07-31 08:16

Senaste inlägg: 2008-07-24 22:23


...men visst - omkörningar på landsbygden är alltid intressant.

Det har hänt att jag vikt ut och kört om ute på stubbåkern bredvid vägen när... ...sikten varit begränsad, typ. :rolleyes:

Men, jag har slutat med det.
Det är en sak att se var diket lämpar sig att lämna vägen i 70, men svårare att se var man skall ta sig upp igen i 130 blås.
Illa pinsamt att bli kvar på gärdet och tvingas släppa förbi den man kört om redan...
 
Dahhhhh:arsele

Vilken jäfla tråd:D en annan e jhu född plöjboy:yoparty o har harvat satan med allsköns 2 hjulig skit både på längden bredden o upponed.

Så varje gång jag vurpat på småvägar beror detta på en linjeförskjutning:va:dummer

Jag var helt säker på att det berodde på för hög hastighet i förhållande till gummits friktionskofisient mot underlaget vid just det tillfället, alternativt skit bakom styret då o då.

Tidslinjeförskjutning är väll däremot när man kör så ända inisatan att han den ryske dödsryttaren blev 4 år yngre när man passerar honom i en kurva:D
 
:D har man stora problem med linjeförskjutning så finns ju alltid alternativet å be någon voodoo doktor el dyl att driva ut dom onda andarna som kan finnas i styret :yoparty :rock
 
moddlaren;6402316 skrev:
Tidslinjeförskjutning är väll däremot när man kör så ända inisatan att han den ryske dödsryttaren blev 4 år yngre när man passerar honom i en kurva:D

Helt säker på att det är när man varit på jobb i fem timmar och klockan fortfarande bara är sju minuter över nio. :3freak
 
Underbar tråd för alla utom möjligen TS! :tummenupp

Den här tråden handlade om hur man kan förbättra linjen vid omkörning genom att bl.a. hålla ett tillräckligt stort avstånd till objektet man kör om och hålla jämn gas när man förflyttar sig över till mötande fil på en smal 80 väg, oavsett situation. För många upplevs detta som en risk som inte ens existerar, vägarna är ofta breda, men när du ivrigt påbörjar en omkörning av 3 bilister med ett mötande fordon långt borta, på en smal väg på landsbygden och sitter på en snabb hoj kan ivern och den kraftökning som den ev resulterar i leda till en plötslig linjeförskjutning, hur stor den är beror på avståndet till fordonet (vilken indirekt bestämer lutningen du gör på hojen när du tar dig ut i den mötande filen), hur tidigt accelerationen görs och hur stark den är. Vem som helst kan missbedöma sådant här, men de som redan upplevt sådana här situationer ökar avståndet till nästa gång, rör sig försiktigare ut i mötande fil i fortsättningen och är medvetna om att linjen är mycket viktig vid omkörningar på smala vägar med stark hoj. Avkörningar som resultat av detta sker rätt ofta i trafiken särskilt när föraren har en medpassagerare eftersom det tar längre tid att korrigera situationen när man har en medpassagerare på hojen.

Tanken med tråden var ursprungligen att låta det här vara temat för en diskussion, men diskussionen spårade fort ur till att handla mera om trådskaparen än om trådens tema. Det tycker jag är respektlöst emot alla de som är relativt oerfarna här på SH och kanske vill lära sig mer om sådant här och det är förolämpade emot mig som trådskapare.

Än en gång har medlemmar på SportHoj visat på bristande respekt och administratörerna av forumet sköter inte om att ta bort dessa tendenser från forumet. Resultatet får ni bedöma själva men särskilt informativt blir det ju inte...

Jag kommer för övrigt att lämna forumet, då jag bedömer det som att stämningen oavbrutet är förgylld av arrogans och aggressivitet, trådarna förstörs, vad är det för kul med det?

Ha det gott och kör försiktigt! :)

Vitals för TS:

SuzukiLover

Reg.datum: 2008-05-06 19:41

Senaste aktivitet: 2008-07-31 08:16

Senaste inlägg: 2008-07-24 22:23


...men visst - omkörningar på landsbygden är alltid intressant.

Det har hänt att jag vikt ut och kört om ute på stubbåkern bredvid vägen när... ...sikten varit begränsad, typ. :rolleyes:

Men, jag har slutat med det.
Det är en sak att se var diket lämpar sig att lämna vägen i 70, men svårare att se var man skall ta sig upp igen i 130 blås.
Illa pinsamt att bli kvar på gärdet och tvingas släppa förbi den man kört om redan...

Sedan kan man fråga sig vad en diskussion är och hur man diskuterar. Jag föredrar dialog med olika argument och inte nödvändigtvis en slutsats vad som är "rätt" utan mer att få reda på vad andra tycker. :)
Om det är rätt kan ju diskuteras! :D

En diskussion är ett framhållande av för- och motargument eller framställande av olika sidor hos något genom till exempel tal eller skrift. En diskussion kan vara en monolog eller dialog
https://sv.wikipedia.org/wiki/Diskussion
 
*/ ?>
Nyheter
Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

Back
Top