Alpinestars Gp Plus strl 10 = ?

Ja har 11 på mina och de är X-large..
skulle gissa att 10 är L ..
 
9 är i vart fall 43. 10 bör vara ca 44,5

Edit: Vänta lite, det var ju handskar juh!
Då är det svårt, men bör vara L.
Eller mellan L och XL. Dom där storlekarna är ju inte
riktigt 100%-iga. Dessutom ändras det ju lite från
exemplar till exemplar.
 
Last edited:
10 är väl medium, eller strax över kanske.
Alpinestars 10 är inte stora på mina händer och har inga jättehänder, även om jag har rätt långa fingrar(stjäl massor)..
 
oFFkeFF skrev:
10 är väl medium, eller strax över kanske.
Alpinestars 10 är inte stora på mina händer och har inga jättehänder, även om jag har rätt långa fingrar(stjäl massor)..
Låter som om vi har samma problem: smala händer och
långa fingrar. ( Bokstavligt talat, INTE bildligt talat )
 
Fredrich skrev:
Låter som om vi har samma problem: smala händer och
långa fingrar. ( Bokstavligt talat, INTE bildligt talat )

Jo, lätt hänt att handskarna blir lite slappa över resten av händerna..
Alpinestarsen passar inte riktigt bra, hittat ett par halvarsson som satt finemang i storlek 10 och ett par snuskigt dyra spidi i storlek 10 som också sitter fint.
Man får prova sig fram.
Men köp dem som sitter skönast(efter de mjukat upp sig) för veck och skit är bra jäkla störande, vare sig man kör racing eller tourar 90 mil..
 
oFFkeFF skrev:
Men köp dem som sitter skönast(efter de mjukat upp sig) för veck och skit är bra jäkla störande, vare sig man kör racing eller tourar 90 mil..
Tyvärr har man fått erfarenhet av det. :(
Avskyr när man saknar känsla mot rullen pga veckiga handskar,
förstör precis allt av känslan.
Det gäller förresten allt i kläd-eller utrustnings-väg.
Sitter det inte tajt så nog tusan sitter man och irriterar sig på
det förr eller senare. :crash
 
Jag har Halvarsson GP.
Passar mina händer som handsken. :rolleyes:

Tyckte inte om Alpine GP. Kanske blir de bättre efter 1000mil. Men tveksam. provat polarens som gått ungefär tusen mil, men de är fortfarande stenhårda.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top